Voer uw postcode in, zodat we je de meest nauwkeurige voorraad- en leveringsinformatie kunnen geven.
Women's Tarmac Disc Comp
Razendsnel bochten aansnijden, je vrienden het nakijken geven of vol gas een klimmetje pakken - het maakt niet uit hoe je rit eruit ziet: De Tarmac Disc Comp haalt het beste in je naar boven. Met veel functionaliteit die je ook tegenkomt op het S-Works model, ben je verzekerd van de rit van je leven.
Om dat Tarmac zo licht mogelijk te maken - zonder in te leveren op het gebied van stijfheid en comfort - hebben we voortgeborduurd op onze Rider-First Engineered™ technologie. Bovendien hebben we de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging.
Hoewel een stijf frame hierbij enorm helpt, is het ook belangrijk om op de juiste plekken enige flexibiliteit in het frame te verwerken. Bovendien hebben we de staande achterbrug verlaagd en de vorm van de zadelbuis aangepast. De Tarmac biedt ruimte aan 30mm brede banden. Hierdoor kun je met lagere bandenspanning rijden, wat de rolweerstand, de grip en het comfort ten goede komt. Deze verbeteringen houden het pure race-karakter van de Tarmac vanzelfsprekend intact, maar bieden wel enige verlichting bij slechte wegen. Je zult ons tijdens je volgende lange rit dankbaar zijn.
Maar waarom schijfremmen? Het antwoord is simpel: ""Waarom niet?"" Schijfremmen bieden superieure remprestaties, ongeacht de weersomstandigheden, terwijl ze slechts marginaal zwaarder zijn dan velgremmen. Dit betekent dat je sneller kunt afdalen en meer controle over je fiets hebt.
Allemaal mooi meegenomen, maar we weten dat aerodynamica de belangrijkste component is in het sneller maken van een fiets. Onze profrensters van Boels-Dolmans zijn nu bovendien enorm veeleisend op het gebied van aerodynamica. Daarom stelden we ons als doel om op zoek te gaan naar ‘gratis‘ aerodynamische winst: Het lage gewicht en de uitgebalanceerde rijeigenschappen moesten absoluut intact blijven. Gedurende een ontwerpproces van zes maanden ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork en een verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen.
We hebben deze Tarmac voorzien van een no-nonsense afmontage, met een Shimano Ultegra groepset, krachtige hydraulische schijfremmen, duurzame DT R470 Disc wielen en uiteraard een selectie aan dames-specifieke contactpunten.
FRAME
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FORK
FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
HANDLEBARS
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SADDLE
Oura Comp, 155mm, nylon base, synthetic leather, hollow Cr-Mo rails
SEATPOST
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
SEAT BINDER
Alloy 31.2mm
FRONT BRAKE
Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
REAR BRAKE
Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
Shimano Ultegra Disc R8020
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra R8000, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra R8000-GS, medium cage
CRANKSET
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T
CASSETTE
Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
CHAINRINGS
50/34T
CHAIN
Shimano Ultegra, 11-speed
FRONT WHEEL
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
REAR WHEEL
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
INNER TUBES
Presta, 48mm valve
* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm |
Head Tube Length | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm |
Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm |
Chainstay Length | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
Wheelbase | 964mm | 968mm | 970mm | 973mm | 985mm |
Top Tube Length, Horizontal | 493mm | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm |
Bike Standover Height | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm |
Seat Tube Length | 435mm | 451mm | 481mm | 498mm | 519mm |
Seat Tube Angle | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° |