Orders t/m 19-12 worden voor Kerst geleverd
Er zijn een hoop ‘snelle‘ cross-country mountainbikes op de markt, maar we dagen je uit om er een te vinden die zo compleet uitgerust is als onze nieuwe Women‘s S-Works Epic. Met het Rider-First Engineered™ ontwerp, verbeterde Brain vering en een compleet nieuw frame is de Women‘s S-Works Epic de snelste dames cross-country mountainbike die we ooit hebben gemaakt.
Wedstrijdparcoursen zijn de afgelopen jaren flink veranderd: Ze worden al maar technischer, steiler en uitdagender. Daar zou je best een beetje bang van kunnen worden, maar wij zagen het vooral als een uitdaging om iets heel bijzonders te maken - iets waar zowel World Cup atleten als gewone cross country rijders de vruchten van kunnen plukken. We hebben kritisch gekeken naar alle onderdelen die invloed hebben op het rijgedrag: Balhoofdhoek, reach, stack, lengte van de achterbrug, offset van de voorvork en ga zo maar door. Meer reach zorgt voor een stabielere en comfortabele fiets, zeker bij hogere snelheden. Dropper posts? Ja hoor, die passen gewoon - niet alleen de short-travel XC opties, maar dankzij de 30.9mm zadelbuis kun je gewoon een full-length dropper post monteren. Balhoofdhoek? Die hebben we iets minder steil gemaakt, maar dankzij een custom 42mm offset van de voorvork blijft de fiets wendbaar genoeg voor krappe bochten.
Vervolgens richtten we ons op de vernieuwde Brain technologie: Brain 2.0. Het Brain-systeem heeft onze kijk op veersystemen voorgoed veranderd: De technologie lag aan de basis voor talloze overwinningen en geldt nog altijd als een van de meest innovatieve producten op de markt. Toch waren we er van overtuigd dat het nog beter kon. Door de Brain dichter op de achteras te plaatsen is de demper nog gevoeliger geworden. Na talloze uren met het RockShox team is de nieuwe Brain meer dan een simpele upgrade: Het is een compleet nieuw systeem. Het reageert nog soepeler op het terrein en biedt veel consistentere dempingprestaties. Bovendien hebben we de olieleiding in de achterbrug kunnen verwerken, waardoor de oliestroom wordt verbeterd en de fiets er een stuk strakker uitziet.
Het frame van de nieuwe Women‘s Epic is bovendien significant stijver geworden. Door onze Rider-First Engineered™ aanpak kunnen we de complexe carbonpatronen precies op de juiste plek aanbrengen, waardoor het frame niet alleen lichter en stijver wordt, maar ook betere rijeigenschappen meekrijgt - ongeacht de framemaat.
Verbeterde stijfheid, Brain technologie en een vernieuwde geometrie zijn mooi meegenomen, maar we horen je denken: “Hoe zit het met het gewicht?“ Goede vraag. We hadden als doel om de snelste XC mountainbike ooit te maken, dus een zo laag mogelijk gewicht stond hoog op onze prioriteitenlijst. Door te kiezen voor een efficiënte layup, cleane interne kabelvoering en geoptimaliseerde torsieprofielen is het ons gelukt: Ten opzichte van de vorige Epic hebben we maar liefst 350 gram gewichtsbesparing kunnen boeken.
Voor de afmontage van dit S-Works model hebben we vanzelfsprekend alle registers opengetrokken: Een custom RockShox SID World Cup voorvork, 12-speed SRAM XX1 Eagle groepset, krachtige SRAM Level Ultimate remmen en handgespaakte Roval Control SL wielen.
BOTTOM BRACKET | SRAM DUB, threaded BB |
CHAIN | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
CRANKSET | SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 24mm spindle |
SHIFT LEVERS | SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed |
CASSETTE | SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t |
CHAINRINGS | SRAM Eagle, alloy, 30T |
REAR DERAILLEUR | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
FORK | RockShox SID WC Brain 29, top-adjust Brain Fade, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 42mm offset, 100mm of travel |
REAR SHOCK | Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm |
SADDLE | Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, thin, steel rails |
SEAT BINDER | Alloy, 34.9mm, titanium bolt |
SEATPOST | S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm |
HANDLEBARS | S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm |
STEM | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
GRIPS | Specialized Sip Grip |
FRONT HUB | Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h |
REAR HUB | Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
INNER TUBES | Presta, 60mm valve |
SPOKES | DT Swiss Industry |
RIMS | Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built |
FRONT TIRE | Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
REAR TIRE | Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1" |
FRONT BRAKE | SRAM Level Ultimate, hydraulic disc |
REAR BRAKE | SRAM Level Ultimate, hydraulic disc |
PEDALS | Specialized Dirt |
FRAME | S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel |
S | M | L | |
---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 175mm | 175mm |
Stem Length | 60mm | 75mm | 75mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm |
Handlebar Width | 720mm | 720mm | 720mm |
Reach | 408mm | 433mm | 456mm |
Top Tube Length, Horizontal | 568mm | 596mm | 623mm |
Stack | 588mm | 597mm | 611mm |
Wheelbase | 1094mm | 1123mm | 1151mm |
Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm |
Front Center | 659mm | 687mm | 715mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
BB Height | 332mm | 332mm | 332mm |
Seat Tube Angle | 74.75° | 74.75° | 74.75° |
Head Tube Angle | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Seat Tube Length | 400mm | 434mm | 470mm |
Head Tube Length | 95mm | 105mm | 120mm |
Bike Standover Height | 770mm | 776mm | 799mm |
Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm |
Fork Length, Full | 506mm | 506mm | 506mm |
Trail | 94mm | 94mm | 94mm |