Over ons
Innovatie
Verhalen
Soil Searching
Duurzaamheid
Retül
Foundation
Mijn Locatie

Voer uw postcode in, zodat we je de meest nauwkeurige voorraad- en leveringsinformatie kunnen geven.

Gebruik mijn locatie

Zie volledige kaart
Stel uw voorkeursdealer in

Gebruik mijn locatie

Zie volledige kaart
Mijn Retailer

Geen opgeslagen

Andere winkels bij u in de buurt

0 resultaten gevonden bij jou in de buurt

Venge Pro

2019 Venge Pro

We zijn niet tevreden met een tweede plaats. Waarom denk je dat we onze eigen Win Tunnel hebben en de woorden ""Aero is everything"" bijna heilig zijn voor ons? We leven en ademen aero, omdat we weten dat aerodynamische optimalisatie de beste manier is om jou sneller te maken. En deze filosofie is nog nooit zo belangrijk geweest als met de nieuwe Venge. Met acht seconden snelheidswinst ten opzichte van de ViAS, is het niet alleen de meest aerodynamische fiets, maar ook 460 gram lichter. Dit is de nieuwe vorm van snelheid.

Verrassend genoeg begon onze zoektocht naar de perfecte buisvormen niet in de Win Tunnel. Het begon met een nieuwe technologie, de FreeFoil Shape Library. Onze ingenieurs schreven een optimalisatie-algoritme en maakten gebruik van een supercomputer (ja, we gebruikten een echte supercomputer) om nieuwe aerodynamische vormen te maken met verschillende gewichten, oppervlaktegebieden en structurele doelen. Gewapend met deze database van vormen, allemaal met verschillende eigenschappen, hebben we ze op verschillende manieren kunnen combineren om uiteindelijk de snelste setup in de Win Tunnel te bepalen.

Vergeleken met de snelste aerodynamische racefiets tot nu toe (de Venge ViAS), is de nieuwe Venge acht seconden sneller over 40 km. Het houdt echter niet op in de windtunnel: Ook in de praktijk, bij alle verschillende windomstandigheden, is de nieuwe Venge sneller.

En hoewel het cool is dat de nieuwe Venge aerodynamischer is dan ooit, zijn er nog andere factoren die de snelheid beïnvloeden. Het vinden van de perfecte combinatie van gewicht en aerodynamica speelt een cruciale rol in de algehele prestaties van een fiets. Een fiets die puur op aërodynamica is gericht, rijdt geweldig op het vlakke, maar zal op de beklimmingen en tijdens snelle acceleraties minder goed presteren. Een fiets die echter heel licht is, zal op alles behalve de steilste hellingen tekortschieten. Daarom hebben we de Venge niet alleen meer aero gemaakt dan de ViAS, maar we hebben we de module ook 460 gram lichter weten te maken. Dit betekent dat we 240 gram in het frame hebben bespaard, 25 gram in de vork, 107 gram in de cockpit, 25 gram in de zadelpen en 63 gram in kleine onderdelen. Welk parcours je ook voor de wielen krijgt, de Venge is de snelste optie.

Veel van deze gewichtsbesparing komt voort uit onze Rider-First Engineered™ aanpak. We hebben veel van de lessen uit de ontwikkeling van de nieuwe Tarmac geïmplementeerd, zoals verschillende lay-outschema's en materialen. Dit resulteerde in een Venge die niet alleen lichter is, maar ook een hogere stijfheid-tot-gewichtverhouding en 40% meer comfort levert dan de ViAS - ongeacht de framemaat. En hoewel je deze veranderingen niet altijd kunt zien, hoeft je eigenlijk maar één rit te maken om de snelle acceleraties en het extra comfort te ervaren.

Verder herbergt de Venge een aantal opwindende nieuwe functies. De nieuwe cockpit, ontwikkeld in samenwerking met onze World Tour-teams, heeft een stuurpen die stijver is dan welke andere stuurpen dan ook. Het nieuwe Aerofly stuur is sneller, lichter, stijver dan ooit en het getextureerd patroon op de bovenzijde zorgt voor extra grip en controle. We hebben ook aan voldoende ruimte voor de banden gedacht - je kunt zonder problemen 32mm brede banden monteren. Ten slotte hebben we de Shimano A-Junction in de zadelpen verwerkt, waardoor het opladen van de accu of het afstellen van de versnellingen gemakkelijker is dan ooit.

De Venge Pro wordt geleverd met een uitgebalanceerde mix van componenten, zoals een Shimano Ultegra Di2 groepset, hydraulische schijfremmen en Roval CL 50 Disc wielen.

Technische specificaties

FRAMESET

FRAME

FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VERING

VORK

S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

STUUR

S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop

STUURLINT

S-Wrap Roubaix bar tape

ZADEL

Power Expert, 143mm, nylon base, synthetic leather, hollow titanium rails

ZADELPENKLEM

Venge integrated two-piece wedge

STEM

Venge integrated stem, 6-degree

SEATPOST

2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible

REMMEN

VOORREM

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

ACHTERREM

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

AANDRIJVING

SCHAKELHENDELS

Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

VOORDERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

ACHTERDERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

CASSETTE

Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t

CRANKSTEL

Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed

TANDWIELEN

52/36T

TRAPAS

Praxis, BB30 for Shimano

KETTING

Shimano Ultegra, 11-speed

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, 21h

REAR WHEEL

Roval CL50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 350 internals, 24h

FRONT TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

REAR TIRE

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

INNER TUBES

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

ACCESSOIRES

PEDALEN

Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors

* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Geometrie

495254565861
Crank Length170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Handlebar Width400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Stem Length80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Seatpost Length300mm300mm300mm390mm390mm390mm
Stack504mm517mm534mm555mm581mm602mm
Reach378mm383mm387mm398mm405mm411mm
Head Tube Length104mm115mm133mm153mm180mm200mm
Head Tube Angle71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Fork Rake/Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Front Center574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Chainstay Length410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Wheelbase972mm975mm978mm991mm1005mm1012mm
Top Tube Length, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Bike Standover Height736mm756mm773mm795mm817mm841mm
Seat Tube Length455mm480mm495mm518mm537mm567mm
Seat Tube Angle75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometrie
Venge
Venge

Reviews van Rijders

  • 0
  • 0 Reviews