2022 S-Works Stumpjumper EVO Frameset

De S-Works Stumpjumper EVO is veel meer dan alleen een trailfiets&#59 het is een shred-fiets die gebouwd is om de meest uitdagende paden af te sturen. Met een geheel nieuw ontwerp, met een verstelbare balhoofdhoek, 150 mm performance getunede veerweg en het aanpassingsvermogen van S-Sizing, is deze fiets een absolute ripper. De S-Works Stumpjumper EVO – get rowdy.

Dit S-Works Stumpjumper EVO Frame is het perfecte canvas om je ultieme rit mee te creëren. Bouw je complete custom droomfiets, maak het werkelijkheid en shred met plezier.

• All the travel in the world is useless without the proper shock tuning and kinematics. For the new Stumpjumper EVO design, we prioritized kinematic performance. Applying lessons learned while developing the Enduro, then following that with more than 1,000 hours of field and suspension lab development, we’ve not only improved the pedaling performance of the Stumpjumper, but we’ve made it more capable, agile, and lively. We increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob, and we further improved bump performance on square-edge hits. Bottom line? This thing shreds trails, not legs.

• Alle veringen ter wereld zijn nutteloos zonder de juiste kinematica. Daarom hebben we hier veel aandacht aan besteed bij het ontwerpen van de nieuwe Stumpjumper EVO. Met de lessen die we hebben geleerd van het suspension ontwerp op de Enduro, en praktisch talloze uren aan veld- en suspension lab development, hebben we niet alleen de fietsprestaties van de Stumpjumper verbeterd, maar we hebben hem ook capabeler, wendbaarder en actiever gemaakt. We hebben de anti-squat verhoogd, zodat de suspension beter bestand is tegen pedaalbewegingen. Daarnaast hebben we de bump-prestaties verder verbeterd bij vierkante obstakels. Kort gezegd? De EVO shred de paden en niet je benen.

• De S-Sizing-geometrie van de nieuwe Stumpjumper EVO is onze meest vooruitstrevende ooit. Lang, laag, slack, een korte offset voorvork, een steilere zitbuishoek – iedereen op de trail spreekt erover omdat ze jouw rit beter maken. Maar de perfecte geometrie is anders voor verschillende rijders. Daarom is de geometrie op de nieuwe Stumpjumper EVO volledig instelbaar met zes verschillende instellingen. Je kunt niet alleen de BB in hoogte verstellen met 10 mm, maar je kunt ook de balhoofdhoek met twee graden verstellen.

• Rider-First Engineered™ Frames gebruiken een maatspecifieke benadering van rijeigenschappen die ervoor zorgen dat elk frame foutloos presteert. Dus of je nu iemand bent die op een kortere S1 rijdt, of de lange S6 nodig hebt, je zult dezelfde rijeigenschappen, gevoel door bochten en uitgebalanceerde stijfheid voor en achter ervaren. En dat allemaal met het lichtst mogelijke gewicht.