This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Men's S-Works Tarmac

De voorgaande Tarmac had een indrukwekkend palmares - winst in elke grote ronde, twee WK-titels. Je zou je daarom kunnen afvragen waarom we een nieuwe Tarmac hebben ontworpen. Nou, we zitten niet graag stil en zijn eigenlijk altijd op zoek naar verbeteringen, hoe klein ze soms ook zijn. Beter gezegd, ‘innovate or die‘. Precies de reden waarom we bij het ontwerp van de nieuwe S-Works Tarmac hebben gebroken met alle tradities, zodat we de snelste fiets voor alle omstandigheden hebben kunnen ontwikkelen.

De voorgaande Tarmac had een indrukwekkend palmares - winst in elke grote ronde, twee WK-titels. Je zou je daarom kunnen afvragen waarom we een nieuwe Tarmac hebben ontworpen. Nou, we zitten niet graag stil en zijn eigenlijk altijd op zoek naar verbeteringen, hoe klein ze soms ook zijn. Beter gezegd, ‘innovate or die‘. Precies de reden waarom we bij het ontwerp van de nieuwe S-Works Tarmac hebben gebroken met alle tradities, zodat we de snelste fiets voor alle omstandigheden hebben kunnen ontwikkelen.

Behind the Tech: All-New Tarmac

Om een gewicht van ongeveer 800 gram te bereiken, hebben we gebruik gemaakt van geavanceerde optimalisatie software uit de ruimtevaartindustrie. Hiermee hebben we de layup van onze nieuwe FACT 12r carbonvezels naar een ongekend hoog niveau weten te tillen. Dankzij deze geavanceerde technieken hebben we bijna 200 gram aan gewicht kunnen besparen. Je leest het goed: een frame dat maar liefst 20% lichter is geworden - het perfecte recept om een nieuw PR te pakken op die ene heuvel. Bij onze zoektocht naar elke bespaarde gram, hebben we voor de S-Works Tarmac Ultralight bovendien een nog lichtere verflaag ontwikkeld. Hiermee voegt de lak slechts het gewicht van een handjevol winegums toe aan het frame: Een verflaag van slechts 10 gram. Vervolgens hebben we voortgeborduurd op onze Rider-First Engineered™ technologie, zodat de nieuwe Tarmac op de juiste plaats stijf en comfortabel is. Bovendien hebben we de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging. Hoewel een stijf frame hierbij enorm helpt, is het ook belangrijk om op de juiste plekken enige flexibiliteit in het frame te verwerken. Daarom hebben we een zadelpen ontworpen die in de bovenste 120mm enigszins meegeeft. Bovendien hebben we de staande achterbrug verlaagd en de vorm van de zadelbuis aangepast. De nieuwe Tarmac biedt ruimte aan 30mm brede banden, wat zich vertaalt in 28mm Turbo Cotton banden op een Roval CLX 50 velg. Hierdoor kun je met lagere bandenspanning rijden, wat de rolweerstand, de grip en het comfort ten goede komt. Deze verbeteringen houden het pure race-karakter van de Tarmac vanzelfsprekend intact, maar bieden wel enige verlichting bij slechte wegen. Je zult ons tijdens je volgende lange rit dankbaar zijn. Allemaal mooi meegenomen, maar we weten dat aerodynamica de belangrijkste component is in het sneller maken van een fiets. Onze profrenners van Bora-Hansgrohe en Team Quick Step Floors zijn nu bovendien enorm veeleisend op het gebied van aerodynamica. Daarom stelden we ons als doel om op zoek te gaan naar ‘gratis‘ aerodynamische winst: Het lage gewicht en de uitgebalanceerde rijeigenschappen moesten absoluut intact blijven. Gedurende een ontwerpproces van zes maanden ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork, verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen en een d-vormige zadelpen en zadelbuis. Het resultaat? Een fiets over 40 kilometer circa 45 seconden sneller is dan andere lichtgewicht fietsen in dezelfde categorie. Belangrijke tijdwinst wanneer je het voortrazende peloton voor probeert te blijven. We hebben de S-Works Tarmac afgemonteerd met de nieuwe Shimano Dura Ace 9150 Di2 groepset en direct mount remmen, aerodynamische Roval CLX 50 wielen en razendsnelle Turbo Cotton 26mm banden.
  • Dankzij ons Rider-First Engineered™ ontwerp beschikt elke framemaat over dezelfde ongeëvenaarde rijprestaties die je van een Tarmac mag verwachten. De S-Works FACT 12r frameset biedt de ideale mix tussen lichtgewicht en stijfheid.
  • S-Works FACT full carbon vork met tapered vorkbuis voor meer zijdelingse stijfheid en scherpere stuureigenschappen.
  • Efficiënt en lichtgewicht S-Works carbon crankstel met 52/36T kettingbladen.
Kaart laden...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Men's S-Works Tarmac

Part No:

Sorry, we kunnen geen retailer vinden binnen de opgegeven radius en/of winkeleigenschappen.

Checking available inventory...

Geometry

  49 52 54 56 58 61
Stack 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Reach 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Head Tube Length 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Head Tube Angle 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
BB Height 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Front Center 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Chainstay Length 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Wheelbase 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Top Tube Length, Horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Seat Tube Length 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Seat Tube Angle 76° 74° 74° 74° 74° 73°
  • Stack 514mm
    Reach 375mm
    Head Tube Length 115mm
    Head Tube Angle 71.75°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 63mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 47mm
    Front Center 574mm
    Chainstay Length 405mm
    Wheelbase 968mm
    Top Tube Length, Horizontal 508mm
    Bike Standover Height 740mm
    Seat Tube Length 431mm
    Seat Tube Angle 76°
    View 49 Geometry
  • Stack 527mm
    Reach 380mm
    Head Tube Length 126mm
    Head Tube Angle 72.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 47mm
    Front Center 577mm
    Chainstay Length 405mm
    Wheelbase 970mm
    Top Tube Length, Horizontal 531mm
    Bike Standover Height 755mm
    Seat Tube Length 462mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 52 Geometry
  • Stack 544mm
    Reach 384mm
    Head Tube Length 143mm
    Head Tube Angle 73°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Front Center 579mm
    Chainstay Length 405mm
    Wheelbase 973mm
    Top Tube Length, Horizontal 540mm
    Bike Standover Height 775mm
    Seat Tube Length 481mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 54 Geometry
  • Stack 565mm
    Reach 395mm
    Head Tube Length 163mm
    Head Tube Angle 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Front Center 591mm
    Chainstay Length 405mm
    Wheelbase 985mm
    Top Tube Length, Horizontal 562mm
    Bike Standover Height 795mm
    Seat Tube Length 501mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 56 Geometry
  • Stack 591mm
    Reach 402mm
    Head Tube Length 190mm
    Head Tube Angle 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Front Center 606mm
    Chainstay Length 407mm
    Wheelbase 1002mm
    Top Tube Length, Horizontal 577mm
    Bike Standover Height 826mm
    Seat Tube Length 522mm
    Seat Tube Angle 74°
    View 58 Geometry
  • Stack 612mm
    Reach 408mm
    Head Tube Length 210mm
    Head Tube Angle 74°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 52mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Front Center 613mm
    Chainstay Length 410mm
    Wheelbase 1012mm
    Top Tube Length, Horizontal 595mm
    Bike Standover Height 850mm
    Seat Tube Length 553mm
    Seat Tube Angle 73°
    View 61 Geometry