S-Works Tarmac Superstar Frameset para hombre

Cuando llegó el momento de diseñar la nueva Tarmac, nos desanimamos en cuanto a cómo íbamos a mejorar el modelo anterior. Ya ofrecía un excepcional bajo peso, muy buena rigidez y óptima velocidad en las carreras, ¿qué podíamos hacer? Fácil, romper con el diseño tradicional que teníamos en nuestras cabezas y desarrollar la nueva S-Works Tarmac Ultraligera. Sin duda, es la bicicleta de carreras más rápida en la que has montado.

Para conseguir un peso por debajo de los 800 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca — la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del peso del marco —la receta perfecta para pasar al siguiente nivel del Récord Personal.

En nuestra búsqueda para ahorrar hasta el último gramo, la Tarmac S-Works Ultraliviana también posee un nuevo acabado de pintura que reduce su peso. En combinación con nuestro proceso de construcción mejorado, su acabado posee el mismo peso que nueve gomas de ositos o 10 gramos.

 

Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y maniobrabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de rendimiento en carretera que combina a la perfección reacción y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una respuesta instantánea y óptima transferencia de potencia.

Y mientras que la rigidez ayuda en lo ya mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado un sillín en la que los más de 120 mm  están hechos para que no haya una mayor fuerza de sujeción tal,, que altera la forma de el poste de asiento. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en llantas Roval CLX 32. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia de rodamiento, haya mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta una verdadera máquina, apenas notarás las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tu próxima salida.

Y siendo todo perfecto, sabemos que el aerodinamismo es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Trabajando conjuntamente con nuestros ciclistas de ambos equipos, Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo nos solicitan mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Ahora, el objetivo fue descubrir dónde ""agregar más aerodinamismo"" sin reemplazar algo del sello distintivo del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se detectaron tres áreas para hacer el cambio— la forma del tenedor, el diseño de el poste de asiento en forma de D y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una bicicleta aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km comparada con otras bicicletas de su categoría. Un ahorro de velocidad que sentirás cuando estés atacando el resto del pelotón.

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Cuando llegó el momento de diseñar la nueva Tarmac, nos desanimamos en cuanto a cómo íbamos a mejorar el modelo anterior. Ya ofrecía un excepcional bajo peso, muy buena rigidez y óptima velocidad en las carreras, ¿qué podíamos hacer? Fácil, romper con el diseño tradicional que teníamos en nuestras cabezas y desarrollar la nueva S-Works Tarmac Ultraligera. Sin duda, es la bicicleta de carreras más rápida en la que has montado.

Para conseguir un peso por debajo de los 800 gramos, hemos utilizado un avanzado software aeroespacial de optimización de compuestos para revolucionar la construcción y disposición de nuestro carbono FACT 12r. Es el material más avanzado que hemos hecho nunca — la forma y optimización de los materiales nos ha permitido ahorrar casi 200 gramos. Es correcto, hemos hecho una reducción del 20% del peso del marco —la receta perfecta para pasar al siguiente nivel del Récord Personal.

En nuestra búsqueda para ahorrar hasta el último gramo, la Tarmac S-Works Ultraliviana también posee un nuevo acabado de pintura que reduce su peso. En combinación con nuestro proceso de construcción mejorado, su acabado posee el mismo peso que nueve gomas de ositos o 10 gramos.

 

Hemos mejorado nuestra tecnología Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac mantenga la rigidez y maniobrabilidad a la perfección. Con esta renovación, también hemos actualizado la geometría basándose en innumerables puntos de datos Retül y opinión de los ciclistas profesionales. Esto nos ha permitido desarrollar una geometría de rendimiento en carretera que combina a la perfección reacción y distancia corta entre ejes, con lo que se consigue una respuesta instantánea y óptima transferencia de potencia.

Y mientras que la rigidez ayuda en lo ya mencionado, la elasticidad también se debe utilizar para conseguir una calidad de conducción óptima. Es por eso que hemos diseñado un sillín en la que los más de 120 mm  están hechos para que no haya una mayor fuerza de sujeción tal,, que altera la forma de el poste de asiento. También aumentamos el paso de rueda hasta 30 mm, lo que se traduce en neumáticos Turbo Cotton de 28 mm en llantas Roval CLX 32. Esto permite presiones más bajas para disminuir la resistencia de rodamiento, haya mayor tracción y más comodidad. En conjunto, todo esto hace de la Tarmac una bicicleta una verdadera máquina, apenas notarás las imperfecciones del asfalto. Nos darás las gracias en tu próxima salida.

Y siendo todo perfecto, sabemos que el aerodinamismo es lo más importante que podemos hacer para que seas más rápido. Trabajando conjuntamente con nuestros ciclistas de ambos equipos, Bora-Hansgrohe y Team Quick Step Floors Pro Tour, después de todo nos solicitan mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Ahora, el objetivo fue descubrir dónde ""agregar más aerodinamismo"" sin reemplazar algo del sello distintivo del diseño Tarmac. Durante el proceso que duró seis meses, se detectaron tres áreas para hacer el cambio— la forma del tenedor, el diseño de el poste de asiento en forma de D y tubos aerodinámicos. ¿El resultado? Una bicicleta aproximadamente 45 segundos más rápida en recorrer 40 km comparada con otras bicicletas de su categoría. Un ahorro de velocidad que sentirás cuando estés atacando el resto del pelotón.

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  • Tendiendo el diseño Rider-First Engineered™ que asegura que cada tamaño del marco tenga la misma legendaria capacidad de respuesta en subidas y descensos que esperarías de una Tarmac. El marco S-Works FACT 12r es nuestro marco de carbono de la más alta calidad brindando la combinación ideal de peso liviano y rigidez. Esta versión Ultralight (Ultraliviana) también presenta un acabado de pintura de 10 gr que ahorra cada posible gramo.
  • Tenedor de carbono S-Works FACT de construcción cónica que entrega un una increíble rigidez en el frente y una respuesta en la dirección cuando ocurren aceleraciones instantáneas y descensos de alta velocidad.
  • Con su construcción de módulos destacados. el poste de asiento Tarmac de carbono S-works FACT brinda una impecable transferencia de poder mientras permite una amplia flexibilidad para esos largos días en el sillín.
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S-Works Tarmac Superstar Frameset para hombre

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Geometry

  44.0 49.0 52.0 54.0 56 58.0 61.0
Stack 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Alcance 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Largo de tubo de dirección 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Ángulo de tubo de dirección 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Fork Length, Full 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Distancia 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Largo de vaina inferior 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Distancia entre ejes 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Largo de tubo superior, Horizontal 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Seat Tube Length 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Ángulo de tubo de asiento 76° 75.5° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
  • Stack 500mm
    Alcance 365mm
    Largo de tubo de dirección 105mm
    Ángulo de tubo de dirección 70.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 71mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 47mm
    Distancia 571mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 964mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 490mm
    Bike Standover Height 730mm
    Seat Tube Length 400mm
    Ángulo de tubo de asiento 76°
    View 44.0 Geometry
  • Stack 514mm
    Alcance 375mm
    Largo de tubo de dirección 115mm
    Ángulo de tubo de dirección 71.75°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 63mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 47mm
    Distancia 574mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 968mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 508mm
    Bike Standover Height 740mm
    Seat Tube Length 431mm
    Ángulo de tubo de asiento 75.5°
    View 49.0 Geometry
  • Stack 527mm
    Alcance 380mm
    Largo de tubo de dirección 126mm
    Ángulo de tubo de dirección 72.5°
    BB Height 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 47mm
    Distancia 577mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 970mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 531mm
    Bike Standover Height 755mm
    Seat Tube Length 462mm
    Ángulo de tubo de asiento 74°
    View 52.0 Geometry
  • Stack 544mm
    Alcance 384mm
    Largo de tubo de dirección 143mm
    Ángulo de tubo de dirección 73°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 58mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Distancia 579mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 973mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 540mm
    Bike Standover Height 775mm
    Seat Tube Length 481mm
    Ángulo de tubo de asiento 74°
    View 54.0 Geometry
  • Stack 565mm
    Alcance 395mm
    Largo de tubo de dirección 163mm
    Ángulo de tubo de dirección 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Distancia 591mm
    Largo de vaina inferior 405mm
    Distancia entre ejes 985mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 562mm
    Bike Standover Height 795mm
    Seat Tube Length 501mm
    Ángulo de tubo de asiento 73.5°
    View 56 Geometry
  • Stack 591mm
    Alcance 402mm
    Largo de tubo de dirección 190mm
    Ángulo de tubo de dirección 73.5°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Distancia 606mm
    Largo de vaina inferior 407mm
    Distancia entre ejes 1002mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 577mm
    Bike Standover Height 826mm
    Seat Tube Length 522mm
    Ángulo de tubo de asiento 73.5°
    View 58.0 Geometry
  • Stack 612mm
    Alcance 408mm
    Largo de tubo de dirección 210mm
    Ángulo de tubo de dirección 74°
    BB Height 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 52mm
    Fork Length, Full 363mm
    Fork Rake/Offset 44mm
    Distancia 613mm
    Largo de vaina inferior 410mm
    Distancia entre ejes 1012mm
    Largo de tubo superior, Horizontal 595mm
    Bike Standover Height 850mm
    Seat Tube Length 553mm
    Ángulo de tubo de asiento 73°
    View 61.0 Geometry