sl
Turbo Como 4.0 700C z obliko Low-Entry vas bo do cilja pripeljal s stilom in udobjem, ne glede na to ali ste z družino na nedeljskem izletu, na poti do pekarne po svež kruh ali enostavno na poti v službo.
Za začetek je integriran motor Specialized 1.2, zaradi katerega se Turbo Como dokaže kot najboljše mestno kolo. Motor 1.2 odlikuje skoraj neslišno delovanje ter naša posebna nastavitev Rx Street, s katero boste izhodno moč v urbanem okolju izkoristili na najbolj uporaben način. Zato razmišljajte tako: Močneje, kot boste pritisnili na pedala, več moči bo iz sebe iztisnil motor in zato bodo pospeški z mesta tako hitri, kot učinkoviti. Pogon z jermenom je tudi tekoč, tih in brez nezaželenih vibracij.
Za model Como 4.0 smo razvili specifično baterijo Specialized U1-500, ki se povsem integrira v okvir, poleg tega pa jo lahko še zaklenete in enostavno odstranite za enostavnejše polnjenje. Z drugimi besedami, na voljo je dovolj energije za pot v službo in nazaj domov, pot do trgovine ali za kavico na drugi strani mesta. Če želite izvedeti točno kakšen je vaš domet boste uporabili Turbo Range Calculator in dobili boste bolj natančno oceno.
Nov žičnat zaslon Turbo Connect (TCD-w) je najboljši za pregled podatkov na vašem kolesu Turbo. Prikazuje pomembne podatke o vožnji (hitrost, kadenca, moč kolesarja, razdaljo, stopnjo napolnjenosti baterije, uro, ipd.), prav tako pa omogoča tudi povezavo z najnovejšo različico aplikacije Mission Control, ki še obogati izkušnjo s kolesom Turbo. Z našo brezplačno aplikacijo za telefone Android in iOS boste lahko nastavili več parametrov, nadzirali svoj doseg, shranili in naložili boste lahko podatke o vožnjah ter opravili osnovno diagnostiko.
Ta model je sestavljen okoli nizkega okvirja z našo geometrijo Ground Control, ki omogoča enostavno ustavljanje z nogo na tleh pred semaforjem, prav tako pa boste tudi zlahka sedli na kolo in sestopili z njega. Hitri obročniki 700c, na katerih so nameščeni udobni plašči širine 45 mm, medtem zagotavljajo, da boste enostavno švignili čez večino razpok in lukenj, kar pomeni, da ne bo ničesar med vami in zabavnim kolesarjenjem. Za piko na i vsem tem inovativnim lastnostim smo izbrali še brezskrbne specifikacije. V skladu s boste na kolesu našli 10-redne prestavne komponente Shimano, močne hidravlične disk zavore, prednjo in zadnjo svetilko, prtljažnik ter blatnike.
- Posebej za Como Low-Entry izdelan okvir iz aluminija E5 elegantno sprejme baterijo in motor, medtem pa še vedno ohranja nizko težo in druge lastnosti, po katerih je znan E5. Skupaj z geometrijo Ground Control boste dobili zanesljivo in lahko kolo, ki ima prav tako tudi veliko stila.
- Motor Specialized 1.2 kolesa Turbo Como je povsem integriran v okvir in je tudi posebej nastavljen za kolesarjenje po mestu. Intuitivno reagira na sile pri poganjanju, zato bo dal od sebe več moči, če boste močneje poganjali. Ker ima konstrukcijo z notranjim jermenom deluje brez vibracij in zagotavlja najbolj gladko in tiho vožnjo.
- Posebej za to kolo izdelana baterija s kapaciteto 500 Wh je povsem integrirana z okvirjem, možno jo je sneti in polniti izven okvirja, prav tako pa tudi zakleniti. Komunicira z zaslonom in ima številne načine delovanja za najboljšo možno splošno učinkovitost in doseg. Za oceno dosega glede na različne spremenljivke se obrnite na Turbo Range Calculator.
Tehnične značilnosti
| BATERIJA | Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh |
| MOTOR | Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
| POLNILEC | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| KABELSKI SNOP | Custom Specialized harness |
| ZADNJA ZAVORA | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm |
| PREDNJA ZAVORA | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| PEDALA | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| GONILKA SCITNIK | Custom alloy forged crankarms |
| VERIGA | KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™ |
| VERIZNIKI | 40T, custom alloy |
| PRESTAVNE ROCICE | Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display |
| VERIZNIKI | Shimano HG500, 10-speed, 11-42t |
| ZADNJI MENJALNIK | Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed |
| PREDNJE PESTO | Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h |
| OBROCI | 700C disc, double-wall alloy, pinned |
| NAPERE | DT Swiss Industry |
| ZADNJE PESTO | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| ZRACNICE | Presta, 40mm valve |
| RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| HEADLIGHT | Herrmans H-Black MR8 e-Bike, stainless bracket for suspension fork |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| FENDERS | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
| BELL | Simple bell |
| TAILLIGHT | Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount |
| KRMILO | Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm |
| SEDEZ | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount |
| SEDEZNA OPORA | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
| ROCAJI | Body Geometry Women's Contour |
| OPORA KRMILA | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| ZAPENJALEC SEDEZNE OPORE | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| VILICA | SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel |
| OKVIR | Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
Geometrija
Turbo Como - Geometrija
| S | L | |
|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm |
| Stem Length | 60mm | 60mm |
| Seatpost Length | 400mm | 400mm |
| Saddle Width | 200mm | 200mm |
| Handlebar Width | 680mm | 680mm |
| Reach | 329mm | 357mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 620mm | 660mm |
| Stack | 685mm | 713mm |
| Wheelbase | 1102mm | 1142mm |
| Chainstay Length | 485mm | 485mm |
| BB Drop | 75mm | 75mm |
| Head Tube Angle | 68° | 68° |
| Seat Tube Angle, Actual | 68° | 68° |
| Seat Tube Length, Center to Top | 380mm | 480mm |
| Standover Height | 534mm | 526mm |
| Head Tube Height | 210mm | 240mm |