Ko smo razvijali novega Tarmaca Disc si nismo želeli le to, da bi bil hiter. Želeli smo, da je hiter v vseh možnih pogledih. Dolgi vzponi, vetrovne ravnine, etape na tritedenskih dirkah, lokalni maratoni—izdelali smo ga kot najbolj celovito tekmovalno kolo tam zunaj. Kako nam je uspelo? Začeli smo z našim okvirjem Rider-First Engineered™, ki ponuja popolnoma uglašeno kvaliteto vožnje preko vseh velikosti, dodali nekaj resne aerodinamične tehnologije pa zaslugi katere je na razdalji 40 km za 30 sekund hitrejši od Tarmaca SL5, in ga nato naredili 20 % lažjega. Nič ni lažje, hitrejše in bolj vodljivo Ta Tarmac prihaja z specifikacijami na prvo žogo, ki vključujejo mehansko skupino Shimano Ultegra, močne hidravlične disk zavore, vzdržljive obročnike DT R470 Disc in priljubljen sedež Power.
- Za konstrukcijo Tarmaca smo uporabili napredno programsko opremo letalske industrije za optimizacijo kompozitov ter revolucionizirali konstrukcijo in razporeditev plasti našega novega okvirja FACT 9r.
- Aerodinamika je najbolj pomembna stvar, ki vas lahko naredi hitrejše, pri kolesu Tarmac pa smo dodali aero značilnosti in pri tem nič žrtvovali pri teži. Skozi razvoj smo ugotovili, da lahko brez negativnih posledic aerodinamiko izboljšamo na treh področjih—z novo obliko vilic, nižje postavljenimi zgornjimi cevmi zadnjega trikotnika in njihovo aerodinamično obliko ter v obliki črke D oblikovanima sedežno oporo in sedežno cevjo. Rezultat? Tarmac, ki je na razdali 40 kilometrov hitrejši za približno 45 sekund.
- Posodobljena geometrija temelji na neskončni količini podatkov sistema Retül ter povratnih informacijah profesionalnih kolesarjev. To nam je omogočilo razvoj geometrije Performance Road, ki ponuja popolno kombinacijo odzivnega prednjega dela in krate medosne razdalje, kar prinaša takojšnje pospeševanje in optimalen prenos moči.
- 500 kosov za vsako izmed 7 različnih velikosti okvirja, tako da vsi dobijo enako kvaliteto vožnje–to je Rider-First Engineered™. Preučimo vsak posamični delček karbona na vsaki velikosti okvirja, tako da bodo želeni parametri končnega izdelka znotraj želja. Vsak okvir ima edinstveno razporeditev in vrstni red plasti, njihovo orientacijo, količino materiala v določenih predelih in včasih še celo ekskluzivno debelino in tip samega karbona, vse samo zato, da bo vožnja z vašim kolesom res popolna.
Tehnične značilnosti
BRAKES
Rear Brake | Shimano 105, Hydraulic disc |
Front Brake | Shimano 105, Hydraulic disc |
COCKPIT
Saddle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
Seat Binder | Diverge collar for carbon frames |
Tape | Roubaix S-Wrap |
Handlebars | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
SeatPost | S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset |
Stem | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
ACCESSORIES
Pedals |
DRIVETRAIN
Shift Levers | Shimano Ultegra Disc R8020 |
Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t |
Rear Derailleur | Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speed |
Bottom Bracket | Shimano Threaded BSA BB |
Front Derailleur | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
Crankset | Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed |
Chain | Shimano Ultegra, 11-speed |
WHEELS & TIRES
Inner Tubes | Presta, 48mm valve |
Rear Tire | Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
Front Wheel | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
Front Tire | Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
Rear Wheel | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
FRAMESET
Frame | Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
SUSPENSION
Fork | FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
* Specifikacije se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila
Geometrija
Tarmac SL6 - Geometrija
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Seatpost Length | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Top Tube Length, Horizontal | 493mm | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm | 581mm | 599mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Wheelbase | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Front Center | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Seat Tube Angle | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Seat Tube Length | 435mm | 451mm | 481mm | 499mm | 519mm | 540mm | 570mm |
Head Tube Length | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Bike Standover Height | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |