armac Disc Comp

Ko smo razvijali novega Tarmaca Disc si nismo želeli le to, da bi bil hiter. Želeli smo, da je hiter v vseh možnih pogledih. Dolgi vzponi, vetrovne ravnine, etape na tritedenskih dirkah, lokalni maratoni—izdelali smo ga kot najbolj celovito tekmovalno kolo tam zunaj. Kako nam je uspelo? Začeli smo z našim okvirjem Rider-First Engineered™, ki ponuja popolnoma uglašeno kvaliteto vožnje preko vseh velikosti, dodali nekaj resne aerodinamične tehnologije pa zaslugi katere je na razdalji 40 km za 30 sekund hitrejši od Tarmaca SL5, in ga nato naredili 20 % lažjega. Nič ni lažje, hitrejše in bolj vodljivo Ta Tarmac prihaja z specifikacijami na prvo žogo, ki vključujejo mehansko skupino Shimano Ultegra, močne hidravlične disk zavore, vzdržljive obročnike DT R470 Disc in priljubljen sedež Power.

Za konstrukcijo Tarmaca smo uporabili napredno programsko opremo letalske industrije za optimizacijo kompozitov ter revolucionizirali konstrukcijo in razporeditev plasti našega novega okvirja FACT 9r.
Aerodinamika je najbolj pomembna stvar, ki vas lahko naredi hitrejše, pri kolesu Tarmac pa smo dodali aero značilnosti in pri tem nič žrtvovali pri teži. Skozi razvoj smo ugotovili, da lahko brez negativnih posledic aerodinamiko izboljšamo na treh področjih—z novo obliko vilic, nižje postavljenimi zgornjimi cevmi zadnjega trikotnika in njihovo aerodinamično obliko ter v obliki črke D oblikovanima sedežno oporo in sedežno cevjo. Rezultat? Tarmac, ki je na razdali 40 kilometrov hitrejši za približno 45 sekund.
Posodobljena geometrija temelji na neskončni količini podatkov sistema Retül ter povratnih informacijah profesionalnih kolesarjev. To nam je omogočilo razvoj geometrije Performance Road, ki ponuja popolno kombinacijo odzivnega prednjega dela in krate medosne razdalje, kar prinaša takojšnje pospeševanje in optimalen prenos moči.
500 kosov za vsako izmed 7 različnih velikosti okvirja, tako da vsi dobijo enako kvaliteto vožnje–to je Rider-First Engineered™. Preučimo vsak posamični delček karbona na vsaki velikosti okvirja, tako da bodo želeni parametri končnega izdelka znotraj želja. Vsak okvir ima edinstveno razporeditev in vrstni red plasti, njihovo orientacijo, količino materiala v določenih predelih in včasih še celo ekskluzivno debelino in tip samega karbona, vse samo zato, da bo vožnja z vašim kolesom res popolna.

Prenosi navodil

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids

Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum

Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU

Tehnične značilnosti

OKVIR

Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VZMETENJE

VILICA

FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

KOKPIT

KRMILO	Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
OPORA KRMILA	Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TRAK	Roubaix S-Wrap
SEDEZ	Body Geometry Power Comp, Hollow Cr-Mo rails
SEDEZNA OPORA	S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
ZAPENJALEC SEDEZNE OPORE	Alloy 31.2mm

ZAVORE

PREDNJA ZAVORA	Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
ZADNJA ZAVORA	Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

POGONSKI SKLOP

PRESTAVNE ROCICE	Shimano Ultegra Disc R8020
PREDNJI MENJALNIK	Shimano Ultegra R8000, braze-on
ZADNJI MENJALNIK	Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speed
VERIZNIKI	Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
GONILKA SCITNIK	Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T
GONILNA OS	Shimano Threaded BSA BB
VERIGA	Shimano Ultegra, 11-speed

WHEELS & TIRES

PREDNJI OBROCNIK	DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
ZADNJI OBROCNIK	DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
PREDNJI PLASC	Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
ZADNJI PLASC	Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
ZRACNICE	Presta, 48mm valve

* Specifikacije se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila

Geometrija

Tarmac SL6 - Geometrija

44 49 52 54 56 58 61

	44	49	52	54	56	58	61
Crank Length	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Stem Length	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Seatpost Length	300mm	300mm	350mm	350mm	350mm	400mm	400mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Handlebar Width	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Reach	365mm	375mm	380mm	384mm	395mm	402mm	408mm
Top Tube Length, Horizontal	493mm	511mm	535mm	544mm	566mm	581mm	599mm
Stack	500mm	514mm	527mm	544mm	565mm	591mm	612mm
Wheelbase	969mm	973mm	975mm	978mm	990mm	1005mm	1012mm
Chainstay Length	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Front Center	571mm	574mm	577mm	579mm	591mm	606mm	613mm
BB Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
BB Height	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Seat Tube Angle	76°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Head Tube Angle	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Seat Tube Length	435mm	451mm	481mm	499mm	519mm	540mm	570mm
Head Tube Length	105mm	115mm	126mm	143mm	163mm	190mm	210mm
Bike Standover Height	730mm	740mm	755mm	775mm	795mm	826mm	850mm
Fork Rake/Offset	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Fork Length, Full	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm
Trail	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm

Tabela velikosti