Kaj vozijo profiji?

Orodja Toura

Vse, kar vam pade na pamet, boste našli na Touru Za borbo v norih razmerah teh dirke je dovolj dobra samo najboljša oprema. Tukaj boste videli, kaj uporabljajo najhitrejši kolesarji na svetu, in potem si boste lahko stvari kupili tudi sami in potešili svoje želje.

Kaj vozijo profiji?

Orodja Toura

Vse, kar vam pade na pamet, boste našli na Touru Za borbo v norih razmerah teh dirke je dovolj dobra samo najboljša oprema. Tukaj boste videli, kaj uporabljajo najhitrejši kolesarji na svetu, in potem si boste lahko stvari kupili tudi sami in potešili svoje želje.

NOVA OBLIKA HITROSTI

Shiv TT

Pozabite na vse stigme koles za vožnjo na čas. Globoki in tanki profili, masivni izrezi v sedežni cevi, težki okvirji in pomanjkljiva vodljivost — Shiv TT pošilja vse to v pozabo. Lahek, odziven, okreten in še vedno povsem enako aerodinamičen, kot originalen zmagovalni Shiv TT. To je nova oblika hitrosti.

NOVA OBLIKA HITROSTI

Shiv TT

Pozabite na vse stigme koles za vožnjo na čas. Globoki in tanki profili, masivni izrezi v sedežni cevi, težki okvirji in pomanjkljiva vodljivost — Shiv TT pošilja vse to v pozabo. Lahek, odziven, okreten in še vedno povsem enako aerodinamičen, kot originalen zmagovalni Shiv TT. To je nova oblika hitrosti.

Hitrost svetlobe
S-Works EXOS

S težo 150 gramov (velikost 42) so S-Works EXOS najlažji kolesarski čevlji iz redne proizvodnje. Vendar niso samo peresno lahki — so tudi izredno togi za odločne napade in hitre skoke v klanec, hkrati pa dovolj udobni za dolg dan na kolesu, vse to ob varnosti in nastavljivosti sistema Boa®.

Udobje za dolge kilometre

Sedeži

Izbira sedeža je pogosto boleča tema, zato so naši sedeži Body Geometry izdelani tako, da boste deležni največjega možnega udobja — da, tudi po 3.460 kilometrih letošnjega Toura. Vas zanima kaj vozijo profiji? Sagan in Alaphilippe prisegata na S-Works Romin EVO.

Udobje za dolge kilometre

Sedeži

Izbira sedeža je pogosto boleča tema, zato so naši sedeži Body Geometry izdelani tako, da boste deležni največjega možnega udobja — da, tudi po 3.460 kilometrih letošnjega Toura. Vas zanima kaj vozijo profiji? Sagan in Alaphilippe prisegata na S-Works Romin EVO.

Hitri, lahki in vzdržljivi

Obročniki Roval

Hitri, lahki in močni — te tri besede so le redko videne na istem mestu, ko je govora o karbonskih obročnikih. Vendar pa lahko po več etapnih zmagah in potrditvi na najbolj zahrbtnih tlakovcih Francije zatrdimo, da imajo obročniki Roval vse za potešitev vaših karbonskih želja.

Hitri, lahki in vzdržljivi

Obročniki Roval

Hitri, lahki in močni — te tri besede so le redko videne na istem mestu, ko je govora o karbonskih obročnikih. Vendar pa lahko po več etapnih zmagah in potrditvi na najbolj zahrbtnih tlakovcih Francije zatrdimo, da imajo obročniki Roval vse za potešitev vaših karbonskih želja.

Vaša vožnja je odvisna od njih
Plašči Turbo

Ekskluzivne zmesi, popolni vzorci profila, neprekosljiva vzdržljivost, nagrajena hitrost—vedno premikamo meje navzgor, ne samo, da bi zagotovili hitrost kolesarjem na najvišjem nivoju, ampak da bi bili enake hitrosti deležni tudi vi. Ne glede na to ali vozite tubeless ali poltubularje, za vas imamo popolne plašče.

Hitrejše in hladnejše glave

Čelade

Odvisno od dneva se bodo kolesarji ekip Deceuninck–Quick-Step in BORA–hansgrohe odločali med čeladami S-Works Evade in the S-Works Prevail II. Aerodinamika čelade Evade pogosto prevlada, vendar je Prevail II najboljša izbira za vroče dneve.

Hitrejše in hladnejše glave

Čelade

Odvisno od dneva se bodo kolesarji ekip Deceuninck–Quick-Step in BORA–hansgrohe odločali med čeladami S-Works Evade in the S-Works Prevail II. Aerodinamika čelade Evade pogosto prevlada, vendar je Prevail II najboljša izbira za vroče dneve.