sl
S šestimi zmagami na dirki Paris-Roubaix je naš Roubaix dokazal, da je bolj tekoče tudi hitrejše. A do tega trenutka je mehkoba prihajala tudi z nekaj kompromisi. Vendar temu ni več tako. Povsem novi S-Works Roubaix prinaša udobje brez kompromisov in sicer po zaslugi radikalnega novega Future Shock 2.0 za več nadzora in možnosti dušenja, novo sedežno oporo Pavé po zaslugi katere je to najbolj uravnovešen Roubaix do danes, modelu Tarmac enakovredno aerodinamiko ter okvir Rider-First Engineered™, ki ima zdaj težo pod 900 gramov (velikost: 56 cm - črne barve). Ali je kolo še vedno udobno? Seveda, vendar mu ne recite udobno kolo, ker je učinkovitost v prvem planu in učinkovitost je v ozadju vsake inženirske odločitve, ki smo jo naredili. To je povsem novi Roubaix.
Želeli ste najboljše, kar lahko dobite za svoj denar, in ta S-Works prinaša. Opremili smo ga s polno skupino Shimano Dura-Ace Di2, za World Tour pripravljenimi karbonskimi obročniki Roval CLX 50, povsem novo sedežno oporo S-Works Pavé in vsem ostalim S-Works - od sedeža Power do 28 mm širokih plaščev Turbo Cotton. Absolutna perfekcija.
- Novi okvir prinaša udobje brez kompromisov pri kvaliteti vožnje, in sicer s popolnim ravnovesjem aerodinamike, nizke skupne teže, udobja in tehnologije Rider-First Engineering™. Z oblikami cevi, ki so nastale v naši knjižnici FreeFoil Shape Library in smo jih preverili v vetrovniku Win Tunnel je novi Robaix enako aerodinamičen kot Tarmac SL6. Medtem pa smo se z namenom, da bi zagotovili težo in kvaliteto vožnje, obrnili na obliko Rider-First Engineered™ ter dali enako optimalno togost in udobje vsem velikostim okvirja, od 44 do 64 cm. Seveda je teža okvirja pod 900 grami (vel. 56 cm, črne barve). In da bi vas pripravili za vas osebni »pekel severa« smo naredili prostor za plašče širine do 33 mm.
- Skupaj z novim okvirjem smo razvili tudi povsem novo sedežno oporo S-Works Pavé. Ne samo, da je prva udobna sedežna opora, ki je TUDI aerodinamična, ampak je tudi izdelana brez dodatne teže ali čudnih naprav. Začeli smo z obliko "D", kot jo najdete na Tarmacu, vendar ponesli udobje na naslednji nivo in v oporo vgradili fleksibilnost in razvili novo obliko objemke v okvirju. To prinaša obilici udobja, zadnji del kolesa pa ostaja popolnoma uglašen s prednjim delom, zato boste ne glede na kvaliteto ceste dobili mehko in uravnovešeno vožnjo.
- Future Shock 2.0 je rezultat zahtev naših profijev za tlakovce Roubaixa. Je še bolj tekoča in hitrejša verzija, z gumbom za nastavitev na vrhu, tako da boste imeli večji nadzor nad sistemom. S tem gumbom lahko nastavite stisk od povsem odprtega do trdega, notranje hidravlično dušenje pa nadzira razteg. Seštejte vse skupaj in v tej zadnji verziji boste dobili zmanjšano utrujenost in višjo hitrost, ne glede na teren. Novi Smooth Boot, zgornja kapica in opora Future Stem prav tako izboljšajo estetiko, zato boste imeli čisti prehod od glave okvirja do opore.
Tehnične značilnosti
| OKVIR | FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| VILICA | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
| OPORA KRMILA | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
| TRAK | Roubaix S-Wrap |
| SEDEZ | S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leather |
| SEDEZNA OPORA | S-Works Pave |
| ZAPENJALEC SEDEZNE OPORE | Hidden drop clamp |
| KRMILO | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole |
| PREDNJA ZAVORA | Shimano Dura-Ace, Hydraulic Disc |
| ZADNJA ZAVORA | Shimano Dura-Ace, Hydraulic Disc |
| PRESTAVNE ROCICE | Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170 |
| PREDNJI MENJALNIK | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on |
| ZADNJI MENJALNIK | Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed |
| VERIZNIKI | Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t |
| GONILKA SCITNIK | Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed |
| VERIZNIKI | 50/34T |
| GONILNA OS | Shimano Dura-Ace, BB-R9100 |
| VERIGA | Shimano Dura-Ace, 11-speed |
| PREDNJI OBROCNIK | Roval CLX 50 |
| ZADNJI OBROCNIK | Roval CLX 50 |
| PREDNJI PLASC | Turbo Cotton, 700x28 |
| ZADNJI PLASC | Turbo Cotton, 700x28 |
| ZRACNICE | Presta, 60mm valve |
Geometrija
Roubaix - Geometrija
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Seatpost Length | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm |
| Stack | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm |
| Wheelbase | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm |
| Chainstay Length | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
| Front Center | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm |
| BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
| BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Head Tube Angle | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Seat Tube Length | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm |
| Head Tube Length | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm |
| Bike Standover Height | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Trail | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |