sl
S sedmimi zmagami na dirki Paris-Roubaix je naš Roubaix dokazal, da je bolj tekoče tudi hitrejše. A do tega trenutka je mehkoba prihajala tudi z nekaj kompromisi. Vendar temu ni več tako. Povsem novi Roubaix Comp prinaša udobje brez kompromisov in sicer po zaslugi radikalnega novega Future Shock 1.5 za več nadzora na slabih cestah, novo sedežno oporo Pavé po zaslugi katere je to najbolj uravnovešen Roubaix do danes, modelu Tarmac enakovredno aerodinamiko ter okvir Rider-First Engineered™, ki ima zdaj resno nižjo težo. Ali je kolo še vedno udobno? Seveda, vendar mu ne recite udobno kolo, ker je učinkovitost v prvem planu in učinkovitost je v ozadju vsake inženirske odločitve, ki smo jo naredili. To je novi Roubaix.
Ta Roubaix Comp ima izjemno vrednost, vendar tako kot sam okvir, tudi ta vrednost ne prinaša nobenih kompromisov. Opremili smo ga s 11-redno skupino Shimano Ultegra, ki zagotavlja natančno prestavljanje in vključuje tudi močne hidravlične disk zavore, prav tako pa tudi s tekočimi in močnimi obročniki DT R470 Disc, povsem novo sedežno oporo S-Works Pavé, 28 mm širokimi plašči Turbo Pro in priljubljenim sedežem Power Sport.
- Novi okvir prinaša udobje brez kompromisov pri kvaliteti vožnje, in sicer s popolnim ravnovesjem aerodinamike, nizke skupne teže po zaslugi konstrukcije iz karbona FACT 10r, udobja in tehnologije Rider-First Engineering™. Z oblikami cevi, ki so nastale v naši knjižnici FreeFoil Shape Library in smo jih preverili v vetrovniku Win Tunnel je novi Robaix enako aerodinamičen kot Tarmac SL6. Medtem pa smo se z namenom, da bi zagotovili težo in kvaliteto vožnje, obrnili na obliko Rider-First Engineered™ ter dali enako optimalno togost in udobje vsem velikostim okvirja, od 44 do 64 cm. Seveda je okvir ob tem izgubil kar nekaj teže. In da bi vas pripravili za vas osebni »pekel severa« smo naredili prostor za plašče širine do 33 mm.
- Skupaj z novim okvirjem smo razvili tudi povsem novo sedežno oporo S-Works Pavé. Ne samo, da je prva udobna sedežna opora, ki je TUDI aerodinamična, ampak je tudi izdelana brez dodatne teže ali čudnih naprav. Začeli smo z obliko "D", kot jo najdete na Tarmacu, vendar ponesli udobje na naslednji nivo in v oporo vgradili fleksibilnost in razvili novo obliko objemke v okvirju. To prinaša obilici udobja, zadnji del kolesa pa ostaja popolnoma uglašen s prednjim delom, zato boste ne glede na kvaliteto ceste dobili mehko in uravnovešeno vožnjo.
- Future Shock 1.5 z 20 mm hoda ne zagotavlja samo bolj tekoče in udobnejše vožnje, ampak tudi zmanjša utrujenost in poveča hitrost preko slabega terena. Novi Smooth Boot pa medtem izboljšuje estetiko in prinaša čisti prehod od glave okvirja do opore krmila.
Tehnične značilnosti
| OKVIR | FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| VILICA | Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| OPORA KRMILA | Future Stem, Pro |
| TRAK | Roubaix S-Wrap |
| SEDEZ | Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails |
| SEDEZNA OPORA | S-Works Pave |
| ZAPENJALEC SEDEZNE OPORE | Hidden drop clamp |
| PREDNJA ZAVORA | Shimano Ultegra, Hydraulic |
| ZADNJA ZAVORA | Shimano Ultegra, Hydraulic |
| PRESTAVNE ROCICE | Shimano Ultegra Disc R8020 |
| PREDNJI MENJALNIK | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
| ZADNJI MENJALNIK | Shimano Ultegra RX800, 11-speed |
| VERIZNIKI | Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t |
| GONILKA SCITNIK | Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed |
| VERIZNIKI | 50/34T |
| GONILNA OS | Shimano Ultegra, BBR60 |
| VERIGA | Shimano Ultegra, 11-speed |
| PREDNJI OBROCNIK | DT R470 Disc |
| ZADNJI OBROCNIK | DT R470 Disc |
| PREDNJI PLASC | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
| ZADNJI PLASC | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
| ZRACNICE | Presta, 48mm valve |
| HANDLEBARS | Specialized Hover Comp Alloy Bar, 125 Drop x 75 Reach |
Geometrija
Roubaix - Geometrija
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
| Seatpost Length | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm | 450mm | 450mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| Reach | 353mm | 363mm | 368mm | 376mm | 384mm | 392mm | 398mm | 404mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 512mm | 525mm | 533mm | 545mm | 563mm | 579mm | 595mm | 609mm |
| Stack | 540mm | 555mm | 570mm | 585mm | 605mm | 630mm | 665mm | 675mm |
| Wheelbase | 981mm | 982mm | 986mm | 988mm | 995mm | 1014mm | 1024mm | 1033mm |
| Chainstay Length | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm | 418mm |
| Front Center | 580mm | 581mm | 586mm | 585mm | 592mm | 607mm | 618mm | 626mm |
| BB Drop | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm | 74.5mm |
| BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Head Tube Angle | 70° | 71.5° | 72° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
| Seat Tube Length | 365mm | 410mm | 446mm | 465mm | 485mm | 505mm | 547mm | 568mm |
| Head Tube Length | 90mm | 100mm | 112mm | 125mm | 143mm | 170mm | 205mm | 215mm |
| Bike Standover Height | 682mm | 715mm | 743mm | 762mm | 783mm | 805mm | 844mm | 862mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Fork Length, Full | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
| Trail | 71mm | 62mm | 59mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm | 52mm |