Venge ViAS Pro Disc UDi2
€ 7.499,00
Article N° :  

Venge ViAS Pro Disc UDi2

€ 7.499,00
Article N° :  118690
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Venge ViAS Pro Disc UDi2
Vue d'ensemble
Spécifications techniques
Géométries
Le Venge ViAS Pro Disc avec Ultegra Di2 est conçu pour la vitesse pure. Chaque facette de cette machine a été étudiée dans notre Win Tunnel. Le résultat est un vélo qui offre un freinage extrêmement puissant et, par rapport au Tarmac, un avantage de 116 secondes sur 40 km. Dans notre Win Tunnel, chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception du Venge a été défini avec un seul objectif en tête : la vitesse. Il bénéficie de la technologie Rider-First Engineered™ pour offrir les mêmes performances quelle que soit la taille du cadre, et sa rigidité avant a été améliorée de 30 % par rapport au Tarmac. Une de ses caractéristiques les plus frappantes est le poste de pilotage ViAS. En effet, il nous est apparu que la plupart des potences et cintres existants créaient une traînée aérodynamique trop élevée. Nous savions que la meilleure solution, y compris pour l'interface avec le cadre, était un angle de potence négatif de -17 degrés. Mais comme la plupart des compétiteurs ne sont pas suffisamment souples pour conserver longtemps cette position agressive, nous avons conçu les cintres Aerofly, dont l'inclinaison positive reproduit la position de pédalage la plus efficace. Enfin, nous sommes parvenus à dissimuler presque totalement le câblage. Cette évolution équipée de freins à disque change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique. Le groupe Shimano Ultegra Di2 rapide et précis et les roues CL 64 boostent encore, s'il le fallait, les performances de cette machine de compétition. Bref, ce Venge n'est pas du genre à se laisser distancer dans les sprints finaux.
  • Le dessin du cadre composite carbone FACT 11r et la technologie Rider-First Engineered™ font du Venge l'engin le plus rigide et le plus aérodynamique que nous ayons jamais créé. Chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception est le fruit d'heures d'essais dans notre Win Tunnel, d'innombrables modélisations en mécanique des fluides numérique et prototypes imprimés en 3D, et du feedback des coureurs. Tout ceci crée le vélo le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué.
  • Étudiée dans notre Win Tunnel, la fourche composite carbone FACT fend l'air comme une flèche.
  • La transmission Shimano Ultegra Di2 offre 11 vitesses de pur émerveillement électronique. Les changements de vitesse sont extrêmement précis, les déraillages sont très rares et la fonction de compensation du dérailleur avant élimine tout frottement de chaîne, même dans les pires situations de croisement.

Spécifications techniques

CADRE
CADRE S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB, flat disc mount
COL. TIGE DE SELLE Specialized Venge assembly
FOURCHE S-Works FACT 11r carbon, full monocoque
TRANSMISSION
DÉR. AVANT Shimano Ultegra Di2 6870, braze-on, 11-speed
CHAÎNE Shimano Ultegra, 11-speed
PÉDALIER Pro Carbon 52/36T
MANETTES DE DÉR. Shimano R785 Di2, 11-speed
CASSETTE Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t
DÉR. ARRIÈRE Shimano Ultegra 6870 Di2, 11-speed
PLATEAUX 52/36T
JEU DE PÉDALIER Enduro BB30
POSTE DE PILOTAGE
GUIDON S-Works Aerofly ViAS, 25mm
SELLE Body Geometry Power Pro, titanium rails, 143mm
POTENCE Venge ViAS aero
TIGE DE SELLE Specialized Venge Aero seatpost, FACT carbon
RUBAN DE GUIDON S-Wrap Roubaix w/sticky gel
FREINS
FREIN AVANT Shimano RS805 hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE Shimano RS805 hydraulic disc
ACCESSOIRES
PÉDALES Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors
ROUES
ROUE AVANT Rapide CL 64 Disc, thru-axle
PNEU ARRIÈRE S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x24mm
PNEU AVANT S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x24mm
CH. À AIR 700x18/25mm, 80mm Presta valve
MOYEU ARRIÈRE 80mm Alloy tubeless valve
ROUE ARRIÈRE Rapide CL 64 Disc, thru-axle

Géométries

Geometry Chart

Venge - Géométries

  49 52 54 56 58 61
Longueur manivelles 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Longueur de potence 85mm 95mm 105mm 115mm 115mm 115mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Largeur de cintre 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Seat Post Length 330mm 330mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Reach 386mm 385mm 386mm 395mm 401mm 408mm
Stack 505mm 526mm 543mm 564mm 591mm 612mm
Empattement 974mm 974mm 981mm 992mm 1006mm 1014mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 730mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Hauteur de douille de direction 110mm 130mm 150mm 170mm 200mm 220mm
Boîte de pédalier – axe roue avant 575mm 575mm 581mm 592mm 606mm 613mm
Déport de fourche 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Angle de direction 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Chasse 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Boîte de pédalier - sol 270mm 270mm 272.5mm 272.5mm 274mm 274mm
Longueur bases 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Hauteur de fourche 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm 358mm
Angle tube de selle 75.5° 74° 73.5° 73.25° 73° 72.5°
Boîte de pédalier - axe de roue 71.5mm 71.5mm 69mm 69mm 68mm 67.5mm
Longueur tube de selle 441mm 461mm 481mm 501mm 524mm 554mm
Longueur tube horizontal 518mm 536mm 547mm 565mm 581mm 600mm