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Turbo Levo Comp Alloy
Turbo Levo Comp Alloy
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Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau Levo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. C'est le résultat d’une obsession de 40 ans pour créer les meilleurs vélos de montagne au monde.
Le nouveau Levo est le condensé de tout notre savoir-faire en termes de VTT. C'est un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les Trails irréprochable. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse.
Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Doté d'une transmission SRAM GX/NX simple, d'une suspension FOX qui survole les sentiers et d'une paire de roues en aluminium légères et durables, le Turbo Levo démultiplie votre plaisir sur les trails.
Spécifications techniques
Cadre
CADRE
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
Accessories
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
FOURCHE
Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
Poste de pilotage
TIGE DE SELLE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
RUBAN DE GUIDON
Specialized Trail Grips
SELLE
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
GUIDON
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Freins
FREIN AVANT
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Transmission
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle, 12-speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
PÉDALIER
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
CHAÎNE
SRAM NX Eagle, 12-speed
PLATEAUX
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Roues
MOYEU AVANT
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
JANTES
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
MOYEU ARRIÈRE
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
Vélos Électriques
MOTEUR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
ACCESSORIES
PÉDALES
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
POIDS
POIDS INDICATIF
23.79kg (52 lb, 7.2 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
| Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm | |
| Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm | |
| Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm | |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | |
| Boîte de pédalier - sol | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | |
| B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | |
| Chasse | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
| Longueur de fourche | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm | |
| Longueur bases | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | |
| Empattement | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm | |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm | |
| Longueur de tube de selle | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | |
| Angle de Tube de selle | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° | |
| Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm | |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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