Stumpjumper 15 EVO Expert Di2
Shimano XT, FOX Performance Elite 36, FLOAT X GENIE
6.999,00 €
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Le vélo ultime pour dévorer les trails, grâce à sa performance, son contrôle et sa personnalisation de pointe
Coloris:
Gloss Nebula Metallic
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Un vélo pour dominer chaque Trail
Performance, contrôle, personnalisation
Un vélo pour dominer chaque Trail
Performance, contrôle, personnalisation
Le Stumpjumper 15 a été conçu avec comme objectif de ne plus faire aucun compromis. Dévorer les sauts comme un gros vélo ? Promis. Efficacité, caractère joueur et contrôle avec juste ce qu'il faut de débattement ? Juré. Et que dites-vous des nombreuses possibilités de personnalisation pour en faire le VTT Trail ultime à vos yeux ? Craché !
Aperçu
Utilisation
Trail
Cadre
FACT 11m carbone, Geo Adj et rangement SWAT
Suspension
Avant : FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm
Arrière : FOX FLOAT X Genie Performance Elite145 mm
Transmission
Shimano XT Di2
Roues
Traverse Alloy
Poids
31lbs. 14.7oz.
Élu « Meilleur vélo de trail de l’année »
Enduro Mountain Bike Magazine a élu le Stumpjumper 15 « Meilleur vélo en test ». Il se démarque ainsi de la concurrence et des vélos Trail les plus avancés de l’année. Avec sa suspension GENIE, sa maniabilité équilibrée et sa polyvalence, le Stumpjumper 15 est véritablement LE vélo pour dominer chaque Trail.
Le GENIE exauce les souhaits des adeptes du Trail
Inventée par Specialized et en instance de brevet, cette technologie de ressort pneumatique révolutionnaire exauce les trois plus grands vœux de l’ensemble des adeptes de Trail : l’adhérence et la traction exceptionnelle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure protection contre le talonnage par rapport à un ressort pneumatique classique et la possibilité de régler indépendamment les supports à mi-course et en fin de course.
Lire le livre blanc
Qu’est-ce que la technologie GENIE ?
Découvrez comment GENIE combine la rigidité linéaire d'un ressort hélicoïdal améliorant le contrôle à travers la « zone de choc » avec la rigidité progressive d'un ressort pneumatique en fin de course pour réduire les creux. C'est le meilleur des deux mondes - ressort hélicoïdal et pneumatique - avec une capacité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour au futur du pilotage.
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Ridez sur mesure grâce à sa géométrie réglable
Le Stumpjumper 15 est doté de la géométrie de Trail la plus performante au monde. Avec ses six réglages, vous pouvez adapter le vélo à votre pilotage, à votre style et à votre terrain. Explorez notre outil de recherche de géométrie interactif pour trouver le réglage idéal.
Géométrie
Avale les impacts comme notre enduro
GENIE-iskunvaimenninteknologia antaa Stumpy 15:lle 16,3 % paremman töyssysuorituskyvyn kuin “Vuoden pyörä“ -voittajalla Stumpjumper EVO:lla. Se käyttää kirjaimellisesti enemmän joustomatkaa samankokoisella töyssyllä, kiitos sen tasaisemman joustokäyrän ensimmäisellä 70 %:lla koko joustosta.
57 % de traction en plus
GENIE offre 57 % de temps de perte de traction en moins qu'un amortisseur pneumatique standard, car la technologie GENIE vous offre des performances souples et semblables à un amortisseur à ressort, qui maintiennent plus longtemps la roue en contact du sol par rapport à un ressort pneumatique classique.
Au revoir les talonnages
Roulez en toute confiance. Lors des essais sur le terrain, GENIE a éliminé 39 % des cas de talonnage sévères par rapport à un ressort pneumatique FOX Float standard.
Rencontrer les créateurs
Plus de 50 personnes de l'équipe R&D, tous des pratiquants, ont travaillé pendant plus de trois ans pour créer le Stumpjumper 15 pour régner sur tous les sentiers.
les créateurs
Tout ce que vous devez savoir
Vous n'aimez pas lire ? Aucun problème. Regardez cette courte vidéo et découvrez tous les points forts du Stumpjumper 15.
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Consultez la présentation d'introduction
Écoutez les personnes derrière le Stumpjumper 15 dans la présentation d'introduction. C'est un excellent aperçu du vélo et du GENIE expliqué par les concepteurs.
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PLUS ROBUSTE QUE VOUS
Nos vélos suspendus sont conçus pour être robustes, offrir une durée de vie inégalée et encaisser les coups sans broncher pendant des années. En plus de ces avantages techniques, Specialized met également tout en œuvre pour que vous profitiez durablement des sentiers grâce à son service à la clientèle, ses politiques et ses garanties, qui incluent par exemple le remplacement sur simple demande de vos roulements de pivot de suspension.
Spécifications techniques
Cadre
Cadre
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Collier de selle
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
Suspension
Amortisseur arrière
FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm
Fourche
FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
Freins
Frein arrière
Shimano Deore XT brake, 4 piston, Metal pad w/fin, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm rotor
Brakes
Front Brake
Shimano Deore XT brake, 4 piston, Metal pad w/fin, 203mm rotor
Transmission
Commande vitesse
Shimano XT Di2
Dérailleur arrière
Shimano XT Di2, 12-speed
Cassette
Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51
Chaîne
Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link
Manivelles
Shimano XT, 55mm chainline, 32T, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm
Boîtier de pédalier
Shimano, BB-MT801, Threaded
Roues
Pneu avant
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29X2.4
Roue avant
Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt
Pneu arrière
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3- S6: 29x2.4"
Roue arrière
Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
Chambres à air
Standard, Presta Valve
Poste de pilotage
Potence
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Guidon
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise
Poignées
Deity Lockjaw Grips
Selle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2:155mm, S3-S6:143mm
Tige de selle
PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mm
POIDS
Identifiant du produit
291645
Poids
14.48 kg (31 lb, 14.8 oz)
Poids Taille
S4
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 175mm | 200mm | 200mm | 225mm |
| Stack | 611mm | 621mm | 630mm | 644mm | 658mm | 671mm |
| Reach | 400mm | 420mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
| Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Boîte de pédalier - sol | 337mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| B-B Drop | 38mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Chasse | 133mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm |
| Longueur de fourche | 561mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 724mm | 755mm | 785mm | 816mm | 848mm | 884mm |
| Longueur bases | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
| Empattement | 1153mm | 1186mm | 1217mm | 1249mm | 1290mm | 1327mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 542mm | 574mm | 596mm | 625mm | 649mm | 678mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
| Longueur de tube de selle | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Angle de Tube de selle | 77.7° | 76.5° | 76.5° | 76° | 76° | 76° |
| Saddle Height for Effective ST Angle | 825mm | 870mm | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm |
| Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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