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Si vous hésitez entre vélo de route « traditionnel » et vélo de randonnée dédié,…
Coloris:
Kombu/Charcoal Reflective
Si vous hésitez entre vélo de route « traditionnel » et vélo de randonnée dédié, vous n'êtes pas le seul. Le Sequoia Elite vous offre deux vélos pour le prix d'un. Bref, il a tout ce qu'il faut pour partir sans se retourner.
Le chemin vers l'aventure du Sequoia commence par le cadre, fabriqué à partir de tubes en Cr-Mo Premium. Ce matériau est recherché pour son ratio poids/résistance et son confort. Nous sommes allés plus loin en choisissant des tubes spécifiques à chaque taille de cadre, pour que chacun possède les caractéristiques définies.
Bien sûr, il ne s'agit que d'un terme de l'équation, le suivant étant la géométrie conçue pour l'aventure. Cette géométrie est unique en son genre en ce qu'elle efface la distinction entre vélo de route classique et vélo de randonnée dédié. Elle offre un empattement long et un boîtier de pédalier bas pour le contrôle, mais les bases et les angles du cadre vous permettront de rouler de manière efficace et rapide, chargé ou pas.
Pour le côté utilitaire, le cadre est doté d'un nombre généreux de plots pour porte-bidons, porte-bagages et garde-boue. Pour l'équipement, nous avons retenu une fourche en carbone et mis l'accent sur la fiabilité, avec des manettes SRAM APEX 1, des freins à disque hydrauliques puissants et des roues Hayfield fabriquées à la main chaussées de pneus larges Sawtooth 2Bliss Ready de 38 mm.
Le Sequoia est conçu à partir de tubes Cr-Mo Premium spécifiques à la taille, de sorte que chaque cadre est robuste, léger et efficace et présente les mêmes caractéristiques, quelle que soit la taille. Notre géométrie Aventure est particulièrement rassurante sur terrain lisse ou accidenté. Enfin, nous avons doté ce cadre de plots pour garde-boue et porte-bagages afin que vous soyez bien équipé pour répondre à l'appel de l'aventure.
Le pédalier Praxis Alba M30 permet avec son plateau unique de 38 dents d'avaler ou dévaler sans souci les pistes forestières.
Le cintre Specialized Adventure Gear Hover permet de rouler confortablement avec les mains sur le haut, mais offre aussi une surface de contact large et rassurante pour les descentes difficiles.
FRAME
Specialized Premium Cr-Mo, size-specific tubing, Adventure Geometry, fender/rack mounts
FORK
Specialized FACT carbon, tapered, internal light cable routing, flat-mount disc, water bottle/rack/fender mounts
HANDLEBARS
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12d flare
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
Anza canvas tape
SADDLE
Anza, hollow Cr-Mo rails, aluminum bumper
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 29.8mm
FRONT BRAKE
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm Rotor
REAR BRAKE
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm
SHIFT LEVERS
SRAM Apex 1
REAR DERAILLEUR
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
CASSETTE
SunRace, 11-speed, 11-42t
CRANKSET
Praxis Alba, Wave Tech, 1x
CHAINRINGS
38T
BOTTOM BRACKET
Included w/ crankset
CHAIN
Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed
FRONT WHEEL
Hand-built wheel assembly
REAR WHEEL
Hand-built wheel assembly
RIMS
700C alloy, clincher, 18.5mm depth, 25mm internal width, rim brake, 32h
FRONT HUB
Hayfield, anodized
REAR HUB
Hayfield, anodized
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
REAR TIRE
Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
INNER TUBES
Presta valve, 48mm
PEDALS
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/ reflectors
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 440mm | 440mm | 460mm | 460mm |
Longueur de potence | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 525mm | 546mm | 566mm | 584mm | 604mm | 625mm |
Reach | 372.2mm | 380.8mm | 387.8mm | 396.9mm | 405.9mm | 412mm |
Longueur de douille de direction | 90mm | 110mm | 130mm | 150mm | 170mm | 190mm |
Angle de direction | 70° | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72° | 72.5° |
Boîte de pédalier - sol | 289mm | 289mm | 292mm | 292.5mm | 294mm | 294mm |
B-B Drop | 70mm | 70mm | 67mm | 66.5mm | 65mm | 65mm |
Chasse | 77mm | 74mm | 67mm | 67mm | 64mm | 61mm |
Longueur de fourche | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 595mm | 606mm | 611mm | 626mm | 637mm | 644mm |
Longueur bases | 435.7mm | 435.7mm | 435.2mm | 435.1mm | 434.9mm | 434.9mm |
Empattement | 1021mm | 1032mm | 1037mm | 1053mm | 1064mm | 1071mm |
Longueur tube horizontal | 508mm | 522mm | 550mm | 570mm | 587mm | 603mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 736mm | 750mm | 772mm | 791mm | 812mm | 832mm |
Longueur de tube de selle | 440mm | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm | 540mm |
Angle de Tube de selle | 75.5° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.3° | 73° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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