2021 S-Works Turbo Levo

La version S-Works est de loin la plus excitante de la gamme Turbo Levo. Elle offre un cadre entièrement en carbone, triangle avant et triangle arrière, et un design asymétrique qui augmente la rigidité par rapport au reste de la gamme. À l'image de la version Expert, on y retrouve également une batterie de 700 Wh.

DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME. Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé le Reach du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l'angle de direction pour plus d'assurance dans les descentes et augmenté l'angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

PLUS DE PUISSANCE ET D'AUTONOMIE

Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l'application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.

• Cadre en carbone léger et réactif conçu pour un pilotage engagé.

• Moteur Specialized 2.1 souple et puissant offrant 90 Nm de couple et 560 Watts de puissance maximale.

• Débattement avant de 160 mm avec la fourche FOX Float 36 Factory.

• Les cadres S-Works représentent toujours le meilleur de ce que nous savons faire. Dans le cas du Levo S-Works, cela signifie un cadre entièrement en carbone qui est non seulement une référence en termes de légèreté, mais aussi en termes de rigidité et de précision. Saurez-vous le dompter ?

• Le moteur Specialized 2.1 du Levo est une référence en termes de technologie disponible sur le marché des vélos à assistance électrique. Ce moteur de dernière génération est plus efficace, 15 % plus compact et 11 % plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreux intérêts tels qu'un engagement instantané, une bonne gestion de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la transmission lorsque vous atteignez la vitesse de pointe et un silence de fonctionnement. Il reste souple et représente l'amplification idéale et naturelle de votre puissance.

• Le Turbo Connect Unit du Levo (ou «TCU») est plus qu’un bouton «marche-arrêt» - c’est le cerveau de celui-ci. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+ / Bluetooth®, avec notre compteur optionnel pour afficher encore plus d'informations sur vos sorties.

• La batterie Specialized M2 de ce Turbo offre une capacité de 700 Wh, ce qui augmente votre autonomie de 40 % par rapport à une batterie 500 Wh. Nous avons intégré cette batterie à l'intérieur du cadre et l'avons rendue facile à retirer.