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S-Works Epic Hardtail
Comment appelle-t-on un Hardtail si léger qu'il fait de l'ombre à la plupart des vélos de Route ? Eh bien, nous supposons que vous pourriez l'appeler un "presque" Hardtail, mais il s'appelle en fait le S-Works Epic Hardtail. Même s'il est à peine visible sur la balance, nous l'avons doté de suffisamment de capacités pour qu'il puisse faire un sacré numéro sur les trails.
Bienvenue dans le monde du nouvel Epic Hardtail. Chercher à obtenir le vélo le plus léger possible a longtemps été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n'a certainement pas été sans faire de victimes, les vélos de course XC Hardtail étant devenus synonymes d'un pilotage dur et nerveux au détriment des capacités et de la polyvalence.
Mais qui a dit que la fatigue de la lutte contre votre propre vélo vous rendait plus rapide ? Au lieu de cela, reconnaissant que le vélo le plus rapide est plus que le vélo le plus léger, nous avons dit adieu à l'incomfort . L'Epic Hardtail est un vélo ultraperformant, mystifiant et confortable, léger à en faire trembler plus d'un.
Bien sûr, nous avons optimisé chaque millimètres du cadre Epic Hardtail pour obtenir un des cadres Hardtail de série les plus légers au monde, mais nous avons également donné la priorité à notre engagement à créer un Epic Hardtail aussi performant que confortable, avec une géométrie agressive inspirée des singletracks, un dégagement augmenté des pneus et un cadre conçu de manière obsessionnelle pour augmenter la souplesse verticale, tout en créant un vélo qui vit et respire les principes fondamentaux de la vitesse.
Un cadre aussi léger et aussi capable mérite le meilleur en termes d'équipements. Le groupe électronique SRAM Eagle XX1 AXS et la paire de roues Roval Control SL, très légère, sont à l'origine d'un gain de poids notable et d'une augmentation considérable des performances.
CADRE
S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm, Titanium bolt
FOURCHE
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
POTENCE
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree
GUIDON
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
RUBAN DE GUIDON
Specialized Trail Grips
SELLE
Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
TIGE DE SELLE
S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
FREIN AVANT
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE
SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
DÉR. ARRIÈRE
SRAM XX1 Eagle AXS
MANETTES DE DÉR.
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
CASSETTE
Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
CHAÎNE
SRAM XX1 Eagle
PÉDALIER
Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34t
PLATEAUX
34T
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
JANTES
Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
MOYEU AVANT
Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
MOYEU ARRIÈRE
Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
RAYONS
DT Swiss Aerolite
PNEU AVANT
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
PNEU ARRIÈRE
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
CH. À AIR
Turbo Tube w/Talc 40mm PV 29x1.75-2.4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Longueur de potence | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 608mm | 608mm | 622mm | 636mm |
Reach | 405mm | 430mm | 455mm | 480mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Angle de direction | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Boîte de pédalier - sol | 309mm | 309mm | 309mm | 309mm |
B-B Drop | 63mm | 63mm | 63mm | 63mm |
Chasse | 101mm | 101mm | 101mm | 101mm |
Longueur de fourche | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 670mm | 695mm | 725mm | 755mm |
Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Empattement | 1092mm | 1117mm | 1148mm | 1178mm |
Longueur tube horizontal | 579mm | 604mm | 633mm | 662mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 762mm | 792mm | 816mm | 847mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |