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    S-Works Enduro 29/6Fattie

    2018 S-Works Enduro 29/6Fattie

    Avec le lancement du nouveau S-Works Enduro 29/6Fattie, certaines personnes nous ont demandé : « Pourquoi changer une solution éprouvée ? ». Mais là où d'autres se reposeraient sur leurs lauriers, nous avons souhaité continuer à évoluer. Le résultat est le VTT le plus « fun » à piloter. Vraiment !

    Nous avons légèrement retravaillé la géométrie pour 2018. Ces modifications sont caractérisées par un angle de direction plus ouvert (65,5°) en position basse, un boîtier de pédalier plus bas grâce à une nouvelle biellette offrant deux positions et un tube horizontal plus long. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais.

    Nous avons même ajouté quelques équipements comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleure fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre est réalisé dans notre carbone FACT IS-X 11m haut de gamme. Et pour garantir des performances de pointe en descente, ce choix de matériau est associé à un généreux débattement de suspension de 160 mm à l'avant comme à l'arrière et à une géométrie qu'il est possible de « régler » au moyen d'une rallonge d'amortisseur dotée d'un réglage « haut/bas ».

    La suspension est assurée à l'arrière par le révolutionnaire amortisseur monotube Öhlins. Enfin, cet Enduro ne lésine pas sur l'équipement pour atteindre des sommets de performances, avec un groupe SRAM XX1 Eagle 12 vitesses complet, de puissants freins Guide RS Carbon, des roues carbone Roval fabriquées à la main et notre tige de selle télescopique Command Post IRcc Wu.

    Spécifications techniques

    FRAMESET

    FRAME

    FACT IS-X 11m Carbon FSR 29/6Fattie chassis w/ SWAT™ down tube storage, 160mm of travel, carbon seatstays, carbon 29 chainstays, tapered head tube, alloy link & adjustable shock extension, 148mm rear dropouts

    SEAT BINDER

    Alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Custom Öhlins STX, Single-Tube design, Rx All Mountain Tune, AUTOSAG, adjustable compression & rebound damping, 216x57mm

    FORK

    Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high & low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

    WHEELS

    FRONT HUB

    Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    RIMS

    Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built

    SPOKES

    DT Swiss Revolution

    REAR HUB

    Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    REAR TIRE

    Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    INNER TUBES

    Standard, Presta valve

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM XX1 Eagle™, 12-speed

    CASSETTE

    SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t

    SHIFT LEVERS

    SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed

    CRANKSET

    SRAM XX1 Eagle, carbon, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T chainring

    CHAINRINGS

    Steel, 30T

    CHAIN

    SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock

    BOTTOM BRACKET

    SRAM GXP, XR 73

    COCKPIT

    STEM

    Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp

    HANDLEBARS

    Specialized DH, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm

    GRIPS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

    REAR BRAKE

    SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Dirt

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm60mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle395mm420mm420mm420mm
    Stack606mm606mm619mm633mm
    Reach415mm440mm462mm483mm
    Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm
    Angle de direction66°66°66°66°
    Head Tube Angle, Low Setting65.5mm65.5mm65.5mm65.5mm
    Boîte de pédalier - sol354mm354mm354mm354mm
    BB Height, Low Setting346mm346mm346mm346mm
    B-B Drop19mm19mm19mm19mm
    Chasse107mm107mm107mm107mm
    Longueur de fourche569mm569mm569mm569mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant732mm757mm785mm812mm
    Longueur bases433mm433mm433mm433mm
    Empattement1165mm1190mm1218mm1245mm
    Longueur tube horizontal559mm584mm611mm637mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe763mm769mm781mm799mm
    Longueur de tube de selle396mm430mm467mm521mm
    Angle de Tube de selle76.7°76.7°76.5°76.3°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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