2019 Roval CLX 32 Disc – Tubular Rear

Lorsque nous avons décidé de créer une paire de roues boyau à disque légère, nous ne voulions pas que ce soit «juste une autre roue pour grimper». Nous voulions vous offrir la paire de roues à disque la plus légère du marché, avec les meilleurs attributs aérodynamiques. C’était un défi de taille, mais au final, notre CLX 32 Tubular Disc ne répond pas seulement à ces critères, elle offre également un incroyable transfert de la puissance, une excellente puissance de freinage en toutes conditions, une résistance accrue aux impacts ainsi qu'un layup de carbone spécifique aux disques qui augmente la solidité tout en réduisant le poids. Le poids a été le point de départ de notre processus de conception car nous savions quel poids minimum nous pouvions atteindre avec les informations et la technologie dont nous disposions. Gardant ce poids à l’esprit, nous nous sommes concentrés sur l’aérodynamique et avons lancé un processus consistant à concevoir et à tester plus de 150 jantes individuellement afin de trouver la forme optimale. Ces innombrables modèles de CFD (Computational Fluid Dynamics), les heures passées dans le Win Tunnel et les shots d’espresso nous ont amenés à une hauteur de 32 mm. Une fois que nous avons trouvé la forme la plus aérodynamique, pour une roue de 32 millimètres de hauteur, nous sommes revenus au point de départ qui n'est autre que le poids et avons procédé à l’expérimentation de plus de 40 méthodes de superposition de couches de carbone différentes pour atteindre le poids souhaité. Et cela a rendu la CLX 32 Tubular Disc plus légère et plus rapide que toutes les autres concurrentes de la catégorie des roues légères. Pour cette CLX 32, nous avons associé la jante à notre moyeu Aero Flange (AF) et ses rayons DT Swiss Aero pour créer le meilleur ensemble. Il en a résulté une roue arrière de 680 grammes et avec une valeur d'inertie extrêmement basse. En cyclisme, l’inertie est liée à la force nécessaire pour accélérer ou ralentir. Par conséquent, les roues conçues avec des jantes légères, comme la CLX 32, réduisent la valeur d’inertie, ce qui crée une roue vivante qui vous permet d’accélérer, de décélérer, et de changer de direction avec moins d'effort. Mais pourquoi si large? La largeur supplémentaire procure trois atouts pour une jante: elle apporte une résistance structurelle supplémentaire, une parfaite fusion entre la jante et le pneu lorsque vous utilisez des pneus larges (pour un meilleur aérodynamisme et des vitesses plus élevées), et un meilleur maintien du pneu dans les conditions difficiles, plus particulièrement en virage. Cela renforce à la fois l’adhérence et la précision lorsque les virages se succèdent dans les descentes.

• Type de jante : carbone à boyau.

• Rim Type: Carbon tubular

• Matériau de la jante : fibres de carbone

• Rim Material: Carbon

• Surface de freinage : frein à disque seulement

• Braking Surface: Disc brake only

• Profondeur de la jante : 32 mm

• Rim Depth: 32mm

• Largeur de la jante : 27,1 mm externe

• Rim Width: 27.1mm external

• Rayonnage : croisement par 1/croisement par 2 (2:1)

• Spoke Pattern: One-cross/Two-cross (2:1)

• Nombre de rayons : 24

• Spoke Count: 24

• Type de rayons : DT Swiss Aerocomp (G)/Aerolite (D) T-head

• Spoke Type: DT Swiss Aerocomp (L)/Aerolite (R) T-head

• Type d'écrou de rayon : DT Pro Lock hexagonal

• Nipple Type: DT Swiss Pro Lock hexagonal

• Moyeu arrière : Roval AFD2, Centerlock, roulements CeramicSpeed, mécanisme DT Swiss 240, 11 vitesses, appuis de moyeu pour blocages rapides et pour axe traversant de 142 x 12 mm.

• Méthode d'assemblage : manuelle

• Rear Hub: Roval AFD2, Centerlock, CeramicSpeed bearings, DT Swiss 240 internals, 11-speed, quick-release or 142x12mm thru-axle end cap

• Suppléments : sac de roue Roval rembourré, blocage rapide Roval en acier, valves et plugs Tubeless Roval, endcaps pour axe traversant de 142x12 mm et blocage rapide.

• Poids : 680 g