This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. For information on cookies and how you can disable them visit our Privacy Policy.

Men's Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29

S'amuser. Ce mot est peu usité dans la vie quotidienne, mais vient sans cesse aux lèvres en vélo tout-terrain. Un ressenti que nous cherchons inlassablement à maximiser. Le Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29 en est le parfait exemple : élargir son terrain de jeu et s'amuser encore plus.

Le Turbo Levo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Ce vélo offre les technologies carbone et autres solutions de pointe propres à tous nos vélos S-Works, plus toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain. Ce qui signifie un gain de poids de 450 g par rapport au Levo aluminium, un tube horizontal long pour le positionnement et le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Vous trouverez aussi un cadre composite carbone FACT 11m et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences.

La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage "Trail Display" intégré à la batterie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Revelation RC offrant un débattement de 150 mm, des freins SRAM Guide RE et un groupe SRAM GX monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l'adhérence et le fun en tout-terrain. Ce système vous permet aussi de remplacer les roues 6Fattie par des roues 29" (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.

S'amuser. Ce mot est peu usité dans la vie quotidienne, mais vient sans cesse aux lèvres en vélo tout-terrain. Un ressenti que nous cherchons inlassablement à maximiser. Le Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29 en est le parfait exemple : élargir son terrain de jeu et s'amuser encore plus.

Le Turbo Levo FSR est avant tout une machine qui possède toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain : un tube horizontal long pour multiplier les options de positionnement, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Ce vélo offre les technologies carbone et autres solutions de pointe propres à tous nos vélos S-Works, plus toutes les caractéristiques qui font la réputation de nos vélos tout-terrain. Ce qui signifie un gain de poids de 450 g par rapport au Levo aluminium, un tube horizontal long pour le positionnement et le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression d'être collé au sentier.

Vous trouverez aussi un cadre composite carbone FACT 11m et une technologie Turbo puissante et efficace, qui comprend une batterie intégrée et un nouveau moteur Turbo 1.3 15 % plus puissant que son prédécesseur. Le rendement a lui-aussi été sensiblement amélioré, tandis que notre technologie Rx Trail Tune délivre en douceur et en silence la puissance supplémentaire aux pédales. De quoi grimper les pentes les plus raides presque sans effort. Évidemment, la puissance est entièrement modulable pour gérer l'autonomie. Le moteur spécifiquement configuré pour ce modèle est le seul sur le marché à présenter un engagement instantané au pédalage (pour disposer immédiatement de la puissance nécessaire) et un couple constant dans toute la plage de cadences.

La batterie entièrement intégrée dans le tube diagonal se retire facilement pour être rapidement rechargée ou remplacée. Son autonomie généreuse autorise les longues randonnées. Comme le moteur, son positionnement garantit une répartition optimale du poids. Vous trouverez aussi notre application Mission Control pour un paramétrage total de la technologie Turbo, un affichage "Trail Display" intégré à la batterie, une commande Trail Remote déportée qui permet de changer facilement de mode sans retirer les mains du guidon, et un capteur de puissance qui indique précisément la puissance produite par le pédalage par rapport au moteur.

Cette version est dotée d'un équipement particulièrement robuste, avec une fourche RockShox Revelation RC offrant un débattement de 150 mm, des freins SRAM Guide RE et un groupe SRAM GX monoplateau pour la transmission et la commande des vitesses. Elle est également équipée de notre nouveau standard de roues 6Fattie qui réduit la déformation et augmente considérablement la traction, l'adhérence et le fun en tout-terrain. Ce système vous permet aussi de remplacer les roues 6Fattie par des roues 29" (non fournies) pour trouver la configuration optimale en fonction du parcours.

  • Le triangle avant en carbone FACT et le triangle arrière en aluminium M5 Premium font du Turbo Levo FSR une machine non seulement très légère, mais aussi très rigide et réactive. Sa géométrie Trail 6Fattie est caractérisée par un boîtier de pédalier bas, un tube horizontal long et des bases courtes. L’acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IRcc, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur est fixé sur un support forgé.
  • Le moteur Turbo 1.3, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-tuned. Par rapport au moteur Turbo 1.2, il affiche 15 % de puissance en plus et un rendement sensiblement supérieur, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale.
  • La batterie Turbo M1-504 intègre un écran Trail Display et un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control. D’une capacité de 504 Wh, elle est soigneusement intégrée dans le tube diagonal.
Chargement de la carte...

Please contact your Specialized retailer to confirm availability.

Men's Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie/29

Part No:

Désolé, aucun revendeur avec ces caractéristiques n'a été localisé dans ce périmètre.

Checking available inventory...

Geometry

  S M L XL
Angle de tube de selle (effectif) 396mm 435mm 468mm 520mm
Longueur tube horizontal 554mm 581mm 611mm 644mm
BB Drop 18mm 18mm 18mm 18mm
BB Height 340mm 340mm 340mm 340mm
Longueur bases 459mm 459mm 459mm 459mm
Angle de tube de selle (actuel) 69° 69° 69° 69° 74.2° 73.9° 73.6° 73.3°
Angle de direction 66.1° 66.1° 66.1° 66.1°
Empattement 1157mm 1185mm 1215mm 1250mm
Hauteur cadre à l’entrejambe 753mm 762mm 772mm 780mm
Hauteur de douille de direction 95mm 100mm 130mm 150mm
Stack 598mm 603mm 630mm 649mm
Reach 386mm 411mm 430mm 456mm

  • Angle de tube de selle (effectif) 396mm
    Longueur tube horizontal 554mm
    BB Drop 18mm
    BB Height 340mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69°
    Angle de direction 66.1°
    Empattement 1157mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 753mm
    Hauteur de douille de direction 95mm
    Stack 598mm
    Reach 386mm
    View S Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 435mm
    Longueur tube horizontal 581mm
    BB Drop 18mm
    BB Height 340mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69°
    Angle de direction 66.1°
    Empattement 1185mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 762mm
    Hauteur de douille de direction 100mm
    Stack 603mm
    Reach 411mm
    View M Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 468mm
    Longueur tube horizontal 611mm
    BB Drop 18mm
    BB Height 340mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69°
    Angle de direction 66.1°
    Empattement 1215mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 772mm
    Hauteur de douille de direction 130mm
    Stack 630mm
    Reach 430mm
    View L Geometry
  • Angle de tube de selle (effectif) 520mm
    Longueur tube horizontal 644mm
    BB Drop 18mm
    BB Height 340mm
    Longueur bases 459mm
    Angle de tube de selle (actuel) 69°
    Angle de direction 66.1°
    Empattement 1250mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe 780mm
    Hauteur de douille de direction 150mm
    Stack 649mm
    Reach 456mm
    View XL Geometry