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Quand la vitesse vous appelle, l'Epic répondra présent
Avec la plateforme la plus efficace du circuit de Coupe du Monde, l'Epic combine 100 mm de suspension gérés par le système Brain à l'avant et à l'arrière et un nouveau châssis qui optimise la performance à tous les niveaux.
Un Brain plus intelligent
En mélangeant l'efficacité d'un semi-rigide et la polyvalence d'un tout suspendu, l'Epic a toujours visé la performance sans compromis.
Ajoutés à cela plus de 100 victoires ou podiums en Coupe du Monde de XC, le nouvel Epic prolonge dignement cette dynastie avec son nouveau Brain entièrement revisité.
Repensé autour de la nouvelle plateforme Epic, le nouveau Brain est encore plus efficace, avec une plateforme de pédalage revue pour la performance au pédalage pour transmettre l'intégralité de la puissance du cycliste à la roue arrière tout en garantissant traction et absorption des impacts de la façon la plus fluide.
Nouveau Châssis
La nouvelle conception de l'Epic est optimisée pour le transfert de puissance et la maniabilité, le tout nouveau châssis Carbon FACT 11M dispose d'un triangle arrière 15 % plus rigide, couplé à la nouvelle plateforme de pédalage du Brain, vous obtiendrez un comportement encore plus efficace dans les relances et dans les parties montantes. Le ratio poids/rigidité est encore amélioré grâce à la nouvelle construction carbone du triangle avant.
Offering 100-millimeters of brilliantly efficient BRAIN-controlled travel, the Epic’s FACT 11m carbon frame increases rear-triangle stiffness for peerless power transfer and introduces the most capable handling in an Epic yet, all while shedding weight over the previous-generation Epic.
The RockShox SID SL BRAIN fork serves up 100-millimeters of brilliantly controlled BRAIN travel for effecient performance that pairs perfectly with the Epic's rear BRAIN system.
Sprightly stoppers from SRAM, Level TL brakes offer smooth modulation for precise speed control.
Descending from a long World Cup lineage, hand-built Roval Control Carbon wheels feature a modern 25-millimeter internal-width hookless rim, and maximize strength, ride quality, and durability while keeping weight to a minimum.
CADRE
FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
AMOR. ARRIÈRE
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integrated Extension, 265x52.5mm
FOURCHE
RockShox SID SL BRAIN, Bottom-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
FREIN AVANT
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
FREIN ARRIÈRE
SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
MANETTES DE DÉR.
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X01 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, XS: 165mm, SM: 170mm, M-XL: 175mm
JEU DE PÉDALIER
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
JANTES
Roval Control Carbon, 25mm internal width, Zero bead hook, Tubeless ready, 28h
MOYEU AVANT
DT Swiss 350, 15x110mm spacing, Torque caps, 6-bolt, 28h
MOYEU ARRIÈRE
DT Swiss 350, Star Ratchet, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAYONS
DT Swiss Competition Race
PNEU AVANT
Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEU ARRIÈRE
Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CH. À AIR
Presta, 60mm valve
POTENCE
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GUIDON
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Grips
Specialized Trail Grips
SELLE
Body Geometry Power Comp, Cromoly rails
TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 596mm | 586mm | 591mm | 605mm | 623mm |
| Reach | 390mm | 415mm | 445mm | 470mm | 495mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm |
| Angle de direction | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
| Boîte de pédalier - sol | 314mm | 324mm | 324mm | 324mm | 324mm |
| B-B Drop | 58mm | 48mm | 48mm | 48mm | 48mm |
| Chasse | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
| Longueur de fourche | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm | 505mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 663mm | 687mm | 719mm | 750mm | 782mm |
| Longueur bases | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
| Empattement | 1090mm | 1116mm | 1148mm | 1179mm | 1211mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 740mm | 763mm | 766mm | 776mm | 788mm |
| Longueur de tube de selle | 375mm | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
| Angle de Tube de selle | 76.5° | 75.8° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Longueur tube horizontal | 533mm | 563mm | 598mm | 626mm | 656mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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