0 Commentaires
Qu'ils s'attaquent aux parcours techniques de Coupe du monde ou aux circuits de…
Qu'ils s'attaquent aux parcours techniques de Coupe du monde ou aux circuits de XC du coin, ces pilotes compétitifs préfèrent un vélo super léger et extrêmement efficace, pour des relances à bloc et une agilité maximale. Même si l'Epic est idéal pour la compétition, il séduit aussi les randonneurs ultra sportifs et raiders pour sa vitesse au long cours.
Cadre en carbone FACT IS 9m (déb.100mm) Géométrie XC compétitif 29" avec triangle arrière en aluminium M5, pivots montés sur roulements annulaires et axe AR 142mm. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis.
Roues Roval Control 29 avec mécanisme DT Swiss, moyeu avant à axe traversant de 15mm et rayons DT Swiss en inox pour la légèreté et la solidité.
Freins Formula R1 S Custom avec réglage de garde sans outil et plaquettes métalliques offrant légèreté, puissance et contrôle sur les sentiers.
Amortisseur Mini Brain FlowControl Specialized by Fox, avec valve à inertie Brain Fade, ressort pneumatique et réglage de la détente pour une suspension active seulement quand on en a besoin.
Freins Formula R1 S Custom avec réglage de garde sans outil et plaquettes métalliques offrant légèreté, puissance et contrôle sur les sentiers.
Cadre en carbone FACT IS 9m (déb.100mm) Géométrie XC compétitif 29" avec triangle arrière en aluminium M5, pivots montés sur roulements annulaires et axe AR 142mm. Légèreté, solidité et rigidité sont au rendez-vous pour ce châssis sans compromis.
CADRE
FACT 9m carbon front triangle, 29" geometry, FACT IS construction, gussetless TT (S/M), M5 aluminum chainstays & seatstays, tapered HT, carbon PF30 BB, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm travel
JEU DE DIRECTION
1-1/8 and 1-1/2" Threadless, Campy style upper with 1-1/2" lower bearing for tapered integrated HT, cartridge bearings
COL. TIGE DE SELLE
36.9mm clamp size, 7050 hard anodized alloy collar, single bolt
AMOR. ARRIÈRE
Fox/Specialized remote Mini-Brain w/new 2012 tune, inertia valve, w/ Brain Fade adjust, 187x47mm, 29er hose length
FOURCHE
Custom RockShox SID 29 Brain, inertia valve damper, air spring, tapered alloy steerer, Brain Fade and rebound adj., QR, 100mm travel
JANTES
Roval Control 29, alloy disc, 24mm, 32h
MOYEU AVANT
Roval Control 29, OS 28mm end caps, QR, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Roval Control 29 142+, DT Swiss alloy cassette body, 12mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Super Comp, 2.0/1.65/1.8 stainless
PNEU AVANT
S-Works Fast Trak, 120 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual-compound, 29x2.0"
PNEU ARRIÈRE
Specialized Renegade Control, 60 TPI, 2Bliss ready aramid bead, dual-compound, 29x1.95"
CH. À AIR
Ultralight presta valve
DÉR. AVANT
SRAM X7, 10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom-pull
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X0, 10-speed, mid cage
MANETTES DE DÉR.
SRAM X9, 10-speed, trigger, w/MiXmaster clamp
CASSETTE
SRAM PG-1050 10-speed, 11-36t
CHAÎNE
KMC X-10, 10-speed, w/ reusable Missing Link, nickel plates
PÉDALIER
Custom SRAM carbon S-2200, 10-speed XC double, PF30 spindle, removable spider, S: 170mm, Others: 175mm
PLATEAUX
38/25
JEU DE PÉDALIER
SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge
TIGE DE SELLE
2015 butted alloy, single bolt setback, 400mm
POTENCE
Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise, S: 75mm, M: 90mm, L: 105mm, XL: 105mm
GUIDON
Specialized XC flat, 2014 butted alloy, 680mm wide, 8º back sweep, 31.8mm
POIGNÉES
Specialized lock-on, S/M: Grappler, Others: Grappler XL
SELLE
Specialized Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm width
FREIN AVANT
Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and tool-less reach adj., metallic pad, MiXmaster shift lever mounts, 160mm rotor
FREIN ARRIÈRE
Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and tool-less reach adj., metallic pad, MiXmaster shift lever mounts, 160mm rotor
LEV. DE FREINS
Custom Formula R1 S hydraulic, FCS and tool-less reach adj., w/MiXmaster clamps
PÉDALES
Resin Test Ride Pedals with toe clips, CEN std.
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Sm | Med | LG | XL | |
---|---|---|---|---|
Ground-Top | 917mm | 936mm | 945mm | 964mm |
Bottom Bracket Height - Low Setting | 331mm | 331mm | 331mm | 331mm |
Longueur tube (horizontal) | 554mm | 589mm | 615mm | 641mm |
Hauteur de la douille de direction | 90mm | 110mm | 120mm | 140mm |
Head Tube Angle - Low Setting | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting | 69.5° | 69.5° | 70° | 70° |
Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting | 74° | 74° | 74° | 74° |
Top Tube Length (Actual) | 527mm | 559mm | 584mm | 607mm |
Seat Tube Length - Center to Top | 394mm | 424mm | 463mm | 520mm |
Empattement | 1075mm | 1109mm | 1136mm | 1163mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 755mm | 766mm | 775mm | 790mm |
Stack | 586mm | 605mm | 614mm | 633mm |
Reach | 386mm | 415mm | 438mm | 458mm |
Longueur bases | 448mm | 448mm | 448mm | 448mm |
Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Longueur de potence | 75mm | 90mm | 105mm | 105mm |
Longueur de tige de selle | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
0 Commentaires