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Epic 8 EVO Comp

5.500,00 €

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Le vélo de Down-country le plus rapide au monde. L'Epic 8 EVO est la version bodybuildée…

Coloris:

Satin Dark Moss Green / Dune White

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Caractéristiques du produit

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Le vélo de Down-country le plus rapide au monde. L'Epic 8 EVO est la version bodybuildée du nouvel Epic 8. Conçue pour abattre les trails les plus exigeants avec sa combinaison inégalée de capacité, d'efficacité et de légèreté. La cinématique avancée de l'Epic 8 EVO permet des performances incroyables en montée tandis que l'amortisseur optimisé par notre équipe Ride Dynamics absorbe tous les impacts de votre descente technique préférée.

Si déchirer un Singletrack à des vitesses fulgurantes et taper dans la main de vos amis est votre conception du plaisir, l'Epic 8 EVO est le vélo qu'il vous faut.

CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète, encore plus performant. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l'Epic 8 EVO offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise. Avec un débattement jusqu'à 130 mm à l'avant pour dévorer ce qui se dresse devant vous et une multitude de spécifications adaptées aux trails, l'Epic 8 EVO se sent parfaitement à l'aise sur les terrains difficiles.

QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.

RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8 EVO. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.

EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.

PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas dépensé un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.

  • Le vélo de 120 mm le plus capable de la planète. 12 % d'absorption des chocs en plus et 20 % de Pedal Bob en moins.

  • L'équipe Ride Dynamics a optimisé l'amortisseur FOX Float Performance et la fourche FOX 34 Performance de 130 mm.

  • Jantes en aluminium Specialized légères et durables.

  • Les freins surpuissants Code Bronze Stealth de SRAM offrent un cockpit élégant et des réglages faciles.

  • Le compartiment SWAT 4.0 intégré au tube diagonal vous permet de transporter l'essentiel sur les trails.

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

Collier de selle

Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

SWAT

SWAT internal downtube storage

Suspension

Amortisseur arrière

Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm

Fourche

Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm

Freins

Frein avant

SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor

Frein arrière

SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Transmission

Commande vitesse

Sram AXS POD Controller

Dérailleur arrière

SRAM S-1000 Eagle Transmission

Cassette

SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t

Chaîne

SRAM GX Transmission

Manivelles

SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T

Plateaux

32t

Boîtier de pédalier

SRAM DUB Threaded Wide

Roues

Jantes

Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless

Moyeu avant

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Moyeu arrière

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

Rayons

DT Swiss Industry

Pneu avant

Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4

Pneu arrière

Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

Poste de pilotage

Potence

Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm

Guidon

Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide

Poignées

Specialized Trail Grips

Selle

Body Geometry Power Sport, steel rails

Tige de selle

X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset

POIDS

Identifiant du produit

221500

Poids

12.75kg (28 lb, 1.7 oz)

Poids Taille

MD

*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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XSSMLXL
Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm780mm
Longueur de potence50mm50mm50mm50mm50mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle125mm125mm150mm170mm170mm
Hauteur cadre à l’entrejambe754mm761mm766mm775mm779mm
Longueur de tube de selle370mm390mm410mm450mm500mm
Angle de Tube de selle76°75.5°75°75°75°
Longueur tube horizontal535mm569mm605mm633mm662mm
Stack606mm600mm601mm613mm632mm
Reach385mm415mm445mm470mm495mm
Longueur de douille de direction92mm92mm95mm110mm130mm
Head Tube Angle (low)65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°
Head Tube Angle (high)65.9°65.9°65.9°65.9°65.9°
BB Height (low)322mm327mm329mm331mm331mm
BB Height (high)327mm333mm335mm337mm337mm
BB Drop (low)49mm43mm41mm39mm39mm
Chasse120mm120mm120mm120mm120mm
Longueur de fourche540mm540mm540mm540mm540mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant690mm720mm751mm782mm815mm
Longueur bases435mm435mm435mm435mm435mm
Empattement1121mm1151mm1183mm1214mm1247mm
Géométries

Avis des cyclistes

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