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Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes…
Coloris:
Gloss Emerald Metallic
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Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.
Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.
CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.
QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.
RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.
EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.
PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons pas ajouté un seul gramme supplémentaire pour obtenir ces capacités de cadre inégalées. Tous les modèles sont désormais équipés du compartiment SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels, ainsi que d'une butée de direction intégrée pour éviter d’endommager le tube supérieur lorsque vous tombez et que le guidon tourne. En fait, le nouveau cadre S-Works Epic 8 a même perdu du poids (76 grammes pour être exact) tout en bénéficiant de ces nouvelles fonctionnalités.
The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bob
SRAM Motive Bronze 4-Piston brakes feature trail-ready stopping power in a race-ready system
Reliable and durable SRAM Eagle T-Type AXS drivetrain
Light weight and durable Specialized alloy wheels
Ride Dynamics developed RockShox SIDLuxe Select+ shock and SID Select fork
Custom tuned shock features 3 unique damper settings
SWAT 4.0 in down tube to carry trail essentials
Frame
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Seat Binder
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Rear Shock
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Fork
RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Front Brake
SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Rear Brake
SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Shift Levers
SRAM AXS POD Controller
Rear Derailleur
SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission
Cassette
SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12-Speed, 10-52T
Chain
SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Crankset
SRAM S1000 Eagle, DUB, 34T, XS:165mm, S-M:170mm, L-XL:175mm
Bottom Bracket
SRAM DUB Threaded Wide
Rims
Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless
Front Hub
Specialized alloy, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Rear Hub
Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h
Spokes
DT Swiss Elemental
Front Tire
Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Rear Tire
Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
Inner Tubes
Specialized Turbo Tube
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Handlebars
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Grips
SRAM Slip on with Twist-Loc
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
X-Fusion Manic, 30.9, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm Travel, 0mm offset
SWAT
SWAT internal downtube storage
Product ID
221519
Weight
11.95 kg (26 lb, 5.5 oz)
Weight Size
MD
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 100mm | 125mm | 150mm | 150mm | 170mm |
| Stack | 603mm | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
| Reach (low) | 390mm | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
| Longueur de douille de direction | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
| Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| BB Height (low) | 318mm | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
| BB Height (high) | 323mm | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
| BB Drop (low) | 52mm | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
| Chasse | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
| Longueur de fourche | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 687mm | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
| Longueur bases | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Empattement | 1117mm | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 748mm | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
| Longueur de tube de selle | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
| Angle de Tube de selle | 76.5° | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Longueur tube horizontal | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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SRAM S-1000 AXS, RockShox Select
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