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    Enduro Elite

    2020 Enduro Elite

    L'Enduro Elite associe des accélérations fulgurantes à des performances hallucinantes en descente vous permettant ainsi d'atteindre des vitesses incroyables. Il possède tout le débattement dont vous avez besoin ainsi que des composants fiables et performants. Préparez-vous à aller (très) vite.

    PERFORMANCE À L'ÉTAT PUR

    Si l'Enduro ressemble à son frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent le même ADN issu du monde de la Descente. L'Enduro roule vite grâce à ses roues de 29 pouces, ses 170 mm de débattement avant et arrière et son tout nouveau design qui amortit les plus gros chocs.

    VRAIMENT PLUS RAPIDE ... EN MONTÉE COMME EN DESCENTE

    Appuyez sur les pédales et vous vous rendrez compte que le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendiez. Nous avons mis tout en oeuvre pour que le nouvel Enduro devienne une machine à pédaler d'une efficacité incroyable. Le résultat ? Moins de perte d'énergie, plus de vitesse.

    • Le tout nouveau design du cadre offre 170 millimètres de débattement.

    • La fourche RockShox Lyrik Select Plus offre une suspension homogène dans un ensemble robuste.

    • La transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, simple et fiable, vous permet de vous attaquer à de grandes ascensions.

    Spécifications techniques

    COCKPIT

    Stem

    Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm

    Saddle

    Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails

    SeatPost

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, 150mm of travel

    Grips

    Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    Handlebars

    Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

    Suspension

    Rear Shock

    Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion

    Fork

    RockShox Lyrik Select Plus, DebonAir, rebound adjust, low-speed compression adjust, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel

    WHEELS

    Rims

    Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, 2Bliss Ready

    Front Hub

    Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h

    Rear Hub

    Roval Traverse, DT Swiss 3-Pawl System, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    Rear Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

    Spokes

    DT Competition Race

    Front Tire

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    DRIVETRAIN

    Bottom Bracket

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Chainrings

    Steel, 30T

    Chain

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Crankset

    SRAM Descendant, Boost™, DUB, 170mm

    Shift Levers

    SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

    Cassette

    SRAM XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t

    Rear Derailleur

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    BRAKES

    Rear Brake

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

    Front Brake

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    ACCESSORIES

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    FRAMESET

    Seat Binder

    Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

    Frame

    The new Enduro features a full-carbon frameset, boasting 170mm of suspension travel in an all-new design that increases your control and speed over the roughest sections of trail, yet also boasts exceptional pedaling efficiency. We’ve also given the new Enduro aggressive “long, low and slack” geometry for a more balanced and confident feel at speed. Finally, you’ll find a host smart details, including our SWAT™ Door down tube storage integration, a creak-free threaded BB, and painless internal cable routing.

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    S2S3S4S5
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Longueur de tige de selle438mm438mm478mm478mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm40mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Stack (low B-B)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low B-B)437mm464mm487mm511mm
    Hauteur de douille de direction95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low B-B)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Angle de direction64.3°64.3°64.3°64.3°
    B-B Height (low B-B)347mm347mm347mm347mm
    Boîte de pédalier - sol354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low B-B)28mm28mm28mm28mm
    B-B Drop21mm21mm21mm21mm
    Trail (low B-B)132mm132mm132mm132mm
    Longueur de fourche581mm581mm581mm581mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low B-B)777mm806mm833mm862mm
    Longueur bases442mm442mm442mm442mm
    Empattement1217mm1246mm1274mm1302mm
    Longueur tube de selle400mm420mm440mm465mm
    Angle tube de selle76°76°76°76°
    Longueur tube (horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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