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    Enduro Elite Carbon 650b

    2017 Enduro Elite Carbon 650b

    OK, nous avouons. Nous sommes particulièrement satisfaits et fiers du nouveau Enduro Elite Carbon 650b. Nous lui avons donné une toute nouvelle géométrie, avec un angle de direction plus ouvert, un tube horizontal plus long, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas. Le tout donne l'impression que le vélo est collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais. Nous avons même ajouté quelques tout nouveaux équipements, comme notre rangement intégré avec la trappe SWAT™ Door dans le tube diagonal, et remis les bonnes vieilles recettes au goût du jour avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleur fiabilité sur le long terme. Pour limiter le poids, le cadre utilise notre légendaire architecture X-Wing, un cadre en carbon FACT 9m et un triangle arrière en aluminium M5. Et pour garantir des performances de pointe en descente, ce choix de matériau est associé à un généreux débattement de suspension de 170mm à l'avant et à l'arrière. L'arrière reçoit le célèbre amortisseur RockShox Monarch Plus, associé à notre technologie Rx Trail Tune. Nous l'avons même rendu compatible avec notre système de roues 6Fattie pour que vous soyez prêt à affronter toutes les situations et tous les terrains. Du côté de l'équipement, cet Enduro impressionne avec, notamment, une transmission 11 vitesses mono-plateau SRAM, de puissants freins Guide R avec étriers S4, des roues Roval fabriquées à la main et une fourche RockShox Lyrik RC à l'avant.

    Spécifications techniques

    FRAMESET

    FRAME

    FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All-Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    SEAT BINDER

    Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    RockShox Monarch Plus, Rx All-Mountain Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 216x57mm

    FORK

    RockShox Lyrik RC 27.5, Solo Air, compression and rebound adjust, tapered steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 46mm offset, 170mm travel

    WHEELS

    RIMS

    Roval Traverse 650, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready

    FRONT HUB

    Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    REAR HUB

    Roval Traverse, DT Swiss internals, sealed cartridge bearings, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    SPOKES

    DT Swiss Revolution

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, 650x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    REAR TIRE

    Slaughter, GRID casing, 650x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

    INNER TUBES

    650bx1.75/2.4mm, 40mm Presta valve

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    SHIFT LEVERS

    SRAM GX, 11-speed, trigger

    CASSETTE

    SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t

    CHAIN

    SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink

    CRANKSET

    RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T

    CHAINRINGS

    30T, direct mount

    BOTTOM BRACKET

    Race Face, threaded

    COCKPIT

    STEM

    Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    HANDLEBARS

    Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

    GRIPS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor

    REAR BRAKE

    SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Resin Test Ride w/toe clips

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

    SMLXL
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre780mm780mm780mm780mm
    Longueur de potence45mm45mm60mm60mm
    Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle390mm430mm430mm430mm
    Angle tube de selle76.5°76°76°75°
    Hauteur de douille de direction95mm100mm115mm125mm
    Angle de direction65.5°65.5°65.5°65.5°
    Longueur bases425mm425mm425mm425mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant728mm750mm776mm801mm
    B-B Drop10.5mm10.5mm10.5mm10.5mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe761mm771mm782mm796mm
    Longueur de fourche559mm559mm559mm559mm
    Longueur tube horizontal551mm576mm604mm632mm
    Longueur tube de selle396mm430mm467mm521mm
    B-B Height (650x2.3)345mm345mm345mm345mm
    B-B Height (650x2.6)350mm350mm350mm350mm
    Stack585mm590mm604mm613mm
    Reach410mm430mm450mm470mm
    Chasse106mm106mm106mm106mm
    Déport de fourche51mm51mm51mm51mm
    Empattement1153mm1175mm1201mm1225mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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