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    Turbo S

    2016 Turbo S

    Das Specialized Turbo S vereint Speed und Style durch einen innovativen Hinterrad-Motor, zuverlässige Elektronik und ein integratives Design. Es ist Fitness-Bike und schneller Commuter in einem (Schutzblech-Gepäckträger-Set optional). Das neue Modell potenziert das geniale Turbo-Feeling durch einen noch kräftigeren Motor und eine Batterie mit noch mehr Kapazität. Die neue Batterie mit Bluetooth-Funktion ist kompatibel mit der Specialized Mission Control App, damit du deine Strecken und Reichweiten einfach planen kannst Wenn auch du den mühelosen Turbo-Speed erleben willst, wende dich an den nächsten Turbo-Fachhändler für eine Probefahrt.

    Technische Spezifikationen

    FRAMESET

    FRAME

    Turbo alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts

    HEADSET

    1-1/8"" upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings

    FORK

    Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts

    SEAT BINDER

    Alloy, 34.9mm

    WHEELS

    FRONT HUB

    Specialized, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h

    RIMS

    Turbo 700c, alloy, double-wall, w/ eyelets, 36h

    REAR TIRE

    Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45mm

    FRONT TIRE

    Specialized Nimbus Armadillo, 60TPI, wire bead, 700x45mm

    SPOKES

    Front: DT Swiss Champion 2.0mm, Rear: DT Swiss Alpine 2.34/2.0mm

    DRIVETRAIN

    CASSETTE

    Shimano XT, 11-speed, 11-40t

    REAR DERAILLEUR

    Shimano XT Shadow Plus, 11-speed, SGS cage

    SHIFT LEVERS

    Shimano XT, 11-speed, I-spec

    CHAINRINGS

    48T

    CRANKSET

    Specialized Stout, 2 pc., w/ alloy bashguard

    CHAIN

    KMC X11, 11-speed, w/ reusable MissingLink

    BOTTOM BRACKET

    Samox

    COCKPIT

    HANDLEBARS

    Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm

    STEM

    Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 60mm

    SEATPOST

    Specialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm

    SADDLE

    Body Geometry Targa Comp, hollow Cr-Mo rails, 155mm, w/ rear light integration

    GRIPS

    Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on

    E-BIKE

    MOTOR

    Turbo SC Specialized Motor, 500Watt, X12 axle

    CHARGER

    Custom Specialized, 42V4A, w/ Rosenberger plug

    BATTERY

    Turbo Integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 691Wh capacity, w/ ANT and Bluetooth

    USER INTERFACE/REMOTE

    Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display

    WIRING

    Wiring harness

    BRAKES

    REAR BRAKE

    Shimano XT, hydraulic disc, 180mm rotor

    FRONT BRAKE

    Shimano XT, hydraulic disc, 180mm rotor

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge, 4.5mm removable pins

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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