Enduro Elite 27.5

2018 Enduro Elite 27.5

Zugegeben, unsere Begeisterung für unser Enduro können wir kaum hinterm Berg halten - genauso wenig alle Rider, die auf einem Enduro talwärts rauschen. In den vergangenen Jahren haben wir nochmal einiges optimiert, wobei wir Bewährtes beibehalten haben. Im Kern ergeben die Veränderungen ein noch potenteres, robusteres Bike für den harten Enduro-Einsatz.

Unser robuster, aber leichter Rahmen zeigt sich im legendären X-Wing Design und ist aus FACT 9m Carbon hergestellt. Das steife Chassis ermöglicht somit präzise Manöver und eine direkte Kraftübertragung. Außerdem hervorzuheben sei die integrierte SWAT™ Box, die größer dimensionierten FSR-Lager und ein bewährtes BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 170 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz.

Die agile Geometrie verleiht gerade bergab volle Power: flacher Lenkwinkel, langes Oberrohr, tiefes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Zusätzlich kann die Geometrie variiert werden durch die Option "high/low" des Shock-Links ("low" ist Standard, "high" ergibt ein ca. 6 mm höheres Tretlager und einen 0.5° steileren Steuerwinkel).

Was die Komponenten betrifft, so setzen wir auf robuste und bewährte SRAM 1x11 Schalttechnik und standfeste SRAM Code Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln für noch mehr Power unter harten Beanspruchungen. Die Öhlins RXF 36 Federgabel ist ein absolutes Highlight am Suspension-Himmel und alle Herausforderungen im Enduro-Einsatz locker gewachsen. Da gerade die Laufräder viel mitmachen müssen, sorgen hier breite Felgen und stabile Naben mit Boost-Einbaubreite für hohe Stabilität. Mit diesem Enduro bist du am Berg nur schwer zu halten - und das nicht nur bergab!

Technische Spezifikationen

FRAMESET

FRAME

FACT 9m carbon front chassis w/ Specialized M5 Aluminum rear end, X-Wing layout, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

SEAT BINDER

Alloy, 38.6mm

SUSPENSION

REAR SHOCK

RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm

FORK

Öhlins RXF 36, 27.5, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 46mm offset, 170mm of travel

WHEELS

REAR HUB

DT Swiss 360, 3 Pawl Design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

FRONT HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h

RIMS

Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready

REAR TIRE

Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

INNER TUBES

Standard, Presta valve

FRONT TIRE

Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

SPOKES

DT Swiss Revolution

DRIVETRAIN

CHAIN

KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

SHIFT LEVERS

SRAM GX, trigger, 11-speed

CASSETTE

SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t

REAR DERAILLEUR

SRAM GX, long cage, 11-speed

BOTTOM BRACKET

Threaded BB, 24mm spindle

CHAINRINGS

Steel, 30T

CRANKSET

Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 30t direct mount ring, 6000 series alloy

COCKPIT

STEM

Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

SEATPOST

Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel

SADDLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

HANDLEBARS

Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle

BRAKES

REAR BRAKE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

FRONT BRAKE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

	S	M	L	XL
Kurbellänge	170mm	170mm	170mm	170mm
Lenkerbreite	800mm	800mm	800mm	800mm
Vorbaulänge	45mm	45mm	45mm	60mm
Sattelbreite	143mm	143mm	143mm	143mm
Länge Sattelstütze	390mm	430mm	430mm	430mm
Steuerrohrwinkel, niedrige Einstellung	65mm	65mm	65mm	65mm
Tretlagerhöhe, niedrige Einstellung	342	5mm	342	5mm	342	5mm	342	5mm
Stack	590mm	599mm	613mm	622mm
Reach	423mm	444mm	466mm	489mm
Steuerrohrlänge	95mm	105mm	120mm	130mm
Steuerrohrwinkel	65	5°	65	5°	65	5°	65	5°
Tretlagerhöhe	350	5mm	350	5mm	350	5mm	350	5mm
Tretlagerabsenkung	8	5mm	8	5mm	8	5mm	8	5mm
Nachlauf	113mm	113mm	113mm	113mm
Gabellänge (komplett)	564mm	564mm	564mm	564mm
Gabelversatz / Offset	46mm	46mm	46mm	46mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse	739mm	764mm	792mm	819mm
Kettenstreben-Länge	433mm	433mm	433mm	433mm
Radstand	1171mm	1197mm	1225mm	1252mm
Oberrohrlänge, horizontal	560mm	585mm	612mm	639mm
Überstandshöhe	749mm	759mm	772mm	786mm
Sitzrohrlänge	396mm	430mm	467mm	521mm
Sitzrohrwinkel	76	9°	76	8°	76	6°	76	5°