Trigger Sport

Wer sich mit seinem Cross-Rad hauptsächlich auf festen, kompakten Böden bewegt, profitiert vom geringen Rollwiderstand des Trigger Sport. Sein Profil ist so gestaltet, dass auch losere Untergründe beherrschbar bleiben.

Wer sich mit seinem Cross-Rad hauptsächlich auf festen, kompakten Böden bewegt, profitiert vom geringen Rollwiderstand des Trigger Sport. Sein Profil ist so gestaltet, dass auch losere Untergründe beherrschbar bleiben.

Artikelnummer:
  • Karkasse: 60 TPI
  • Wulstkern: draht
  • Gummimischung: 60a, 38 und 42 mit 70a
  • Pannenschutz: BlackBelt (38 und 42)
  • 700 x 33mm; psi 50-100; Gewicht ca. 405 g
  • 700 x 38mm; psi 75-100; Gewicht ca. 515 g
  • 700 x 42mm; psi 50-100; Gewicht ca. 560 g
  • 700 x 47mm; psi 50-75; Gewicht ca. 595 g
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Trigger Sport

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