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    Roval Traverse 29 Carbon 148

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    우리 근처의 트레일들은 매우 스피드한 곳이며, 강하고 민첩한 트래버스 29 카본 휠과 같은 제품을 테스트하기에 완벽한 장소입니다. 급한 오르막과 다운힐은 꽤 과격한 설계를 하는 데 도움을 주고, 무엇보다 이 휠이 당신이 기대하는 성능을 낼 것이라고 확신하게 해 줍니다.

    그 기대감에 대해 이야기 해 볼까요. 이 휠은 드롭에서 착지할 때 안정적이며, 산의 정상까지 오를 만큼 충분히 가볍습니다. 그 모든 특징은 림에 있죠. 우리의 개발자들은 카본이 이용되어야 한다는 것을 알고 있었습니다. 그리고 제로 비드 후크(Zero Bead Hook) 설계로 사이드월에서 림 베드까지 연속적으로 이어지는 카본 레이업을 할 수 있었습니다. 그리고, 넓은 30mm 림 내부폭으로 충격 후 매우 빠르게 회복되고 낮은 구름 저항과 뛰어난 트랙션 성능을 갖추었습니다. 튜블리스 셋업을 쉽고 빠르게 하면서도 강한 코너링에서 공기가 세어 나가는 것을 방지합니다.

    전체적으로 가벼운 무게, 강성, 그리고 내구성과 함께 트래버스 휠의 또 다른 강점은 쉬운 사용입니다. 첫째로 소음이 발생할 수 있는 스트레이트-풀 스포크와 깨지기 쉬운 알로이 니플을 없앴습니다. 다음으로 28개의 J-벤드 스포크를 앞과 뒤 휠에 사용했죠. 모두 동일한 길이의 스포크여서 수리할 때 편리합니다. 마지막으로, 넓은 프로파일과 높은 플랜지의 새로운 허브를 설계해 전체적인 강성을 높였습니다.

    넓은 림은 라이딩 퍼포먼스에 다양한 잇점을 제공합니다. 타이어에 대한 지지력이 높아져 자신감과 그립력이 향상되고, 더 낮은 공기압 사용이 가능해져 충격을 분산시키며 손상을 줄여줍니다. 그리고, 이런 광폭 림과 빠른 29 플랫폼이 만나 뛰어난 강성과 가속성을 만들어, 다운힐 뿐 아니라 업힐에서도 빠릅니다.

    이 완벽한 트레일 림을 설계한 후, 경량과 내구성 설계에 대한 생각을 휠셋으로 이어갔고, DT Swiss 350 클래식 허브와 28개의 DT Swiss 컴피티션 레이스 스포크, 황동 프로락(Pro Lock) 니플을 이용해 수작업으로 휠을 만들었습니다. 내부에는 실드 카트리지 베어링과 36t 퀵 인게이지먼트 래칫 시스템으로 가속을 높였습니다. 그리고, 사람은 기계가 하는 작은 실수들을 찾아낼 수 있다는 것을 알게 되어, 모두 수작업으로 만들어집니다.

    각 휠셋은 스램(SRAM) XD 드라이버가 패키지에 포함되었고, 11단 프리허브와 튜블리스 밸브 스템이 포함되어 튜블리스 작업을 쉽게 할 수 있도록 했습니다. *시마노 프리허브는 별도 판매됩니다.

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