Body Geometry Bar Phat

"앞에 펼쳐진 도로가 자전거 도로보다는 군데 군데 움푹 패인 전장처럼 보인다면 추가적인 도움이 필요한 상황입니다. 손의 압박을 최대 50%까지 낮추는 것으로 입증된 바디 지오메트리 바 팻 같은 것이 필요합니다. 그렇습니다. 잘못 읽은 것이 아닙니다.

"앞에 펼쳐진 도로가 자전거 도로보다는 군데 군데 움푹 패인 전장처럼 보인다면 추가적인 도움이 필요한 상황입니다. 손의 압박을 최대 50%까지 낮추는 것으로 입증된 바디 지오메트리 바 팻 같은 것이 필요합니다. 그렇습니다. 잘못 읽은 것이 아닙니다.

"앞에 펼쳐진 도로가 자전거 도로보다는 군데 군데 움푹 패인 전장처럼 보인다면 추가적인 도움이 필요한 상황입니다. 손의 압박을 최대 50%까지 낮추는 것으로 입증된 바디 지오메트리 바 팻 같은 것이 필요합니다. 그렇습니다. 잘못 읽은 것이 아닙니다. 기본적으로 젤 패드가 바 테이프 아래의 탑부 또는 드롭부에 위치하고 있어 노면의 충격을 흡수합니다. 형태에 맞추어 잘라낼 수 있고 다른 바이크에도 재사용이 가능할 뿐 아니라 대량으로 깔끔하게 재단 가공했습니다. 그리고 상기 데이터에서 알 수 있듯이 충격 흡수 능력이 탁월할 뿐 아니라 한계를 높이기 위해 놀랍도록 편안한 에스랩 루베 테이프와 바 플러그를 더했습니다. 이 덕분에 북부 프랑스의 어느 도로든 부드럽게 달릴 수 있습니다."
  • 4.5mm 두께의 경우 손의 압박이 50% 감소하고 2.5mm 두께는 40% 감소합니다. *국가 별로 모든 두께가 제공되지 않을 수 있습니다.
  • 로드 바 탑과 드롭 모두에 적용되는 투명한 충격 흡수 젤 패드
  • 젤 패드 디자인을 다듬어 다른 핸들바 세트에 다시 사용할 수 있습니다.
  • 직경 전체가 아닌 바의 탑부에만 최소한의 두께가 추가되는 날렵한 디자인.
  • 스웨이드 질감의 루베 테이프와 바 플러그 포함.
  • *2.5mm 또는 4.5mm 두께 제공
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Body Geometry Bar Phat

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