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S-Works Evade Triヘルメットは、高名な「兄弟」と――つまり世界最速のTTヘルメットであるS-Works McLaren TTと――同じルーツを持っています。違うのは、こちらにはトランジションの時間を大幅に短縮するマグネット式バックルが付いている点です。設計に着手した時に考えたのは、TTヘルメットの空力学的メリットをすべて備えつつ、フィットも通気性も犠牲にしないヘルメットを作ることでした。ロジカルな出発点は、形状です。EvadeとS-Works TTを並べて置くと、驚くほどよく似ていることに気付かれるでしょう。EvadeはTTと同じ、空気抵抗を劇的に減らす断面形状を持っています。どれくら劇的かといえば、S-Works Prevailと比べて、40㎞走った時に46秒差がつくくらいです。
空力学特性の優れたロード用ヘルメットを作ることと、平均以上のフィットと快適性を確保することは、まったく別の話です。TTヘルメットの主な欠点のひとつは、通気性があまりよくないという点です。けれどもEvadeはこの点もちゃんとクリアしています。S-Works Evadeは戦略的な位置に配したベント(通気口)によってヘルメット内の頭の周囲に風を通し、後部の排気口から吐き出します。それにより、気温が上がっても頭は涼しく保たれます。
また、かぶり心地の悪いヘルメットに、いったい何のメリットがあるでしょう? どんなに速く走れるヘルメットでも、かぶっていて不快なら、結局はホコリをかぶる運命です。SPECIALIZEDのTrifixストラップスプリッター・フィットシステムは、5段階の高さ調節と超軽量のMindsetマイクロダイヤルの組み合わせで、誰でも間違いなく完璧なフィットを直感的かつ簡単に実現できるようになっています。