S-Works CruXフレームセットは、シクロクロスレースに最適化した戦士。S-Works FACT 11rカーボンフレーム、フラットなディスクブレーキマウント、S-Works FACTカーボンシートポストを備え、ライダーの望み通りに組み上げることができます。どんなコースも撃破するマシンの土台になるのがこのフレームセットです。 まず、フレームにはSPECIALIZED独自のRider-First Engineered™テクノロジーが使われています。Tarmacで最初に使用されたこのテクノロジーは、フレームサイズごとに最適なチューブとレイアップを用いるため、どのサイズのCruXもすべて同じライド特性を持つように仕上げることができます。それだけではなく、フレームの重量もかなり削減されますから、今やCruXは56㎝サイズでわずか900ｇ――以前のフレームセットと比べて400ｇ以上も軽くなっています。しかし、軽量で高剛性なだけでコンプライアンスがなければ、そんなフレームはシクロクロスレースで使えません。新しいCruXは剛性とコンプライアンスが最適な配分で組み合わされています。コンプライアンスをより向上させるため、シートカラーの位置を２㎝下げてシートポストの露出部を長くし、大きな衝撃に対するクッション作用を増加させました。 シクロクロスレースは、コーナーと障害物越えで勝負が決まることが多いため、CruXのジオメトリーはそれを考慮して設計されています。トップチューブは、バイクを担いで障害物を超える時に肩に担ぎやすいよう、フロントトライアングルのあき部分を大きく取り、チューブの下面をフラットにしてあります。低いボトムブラケットとシャープなフロントエンドは、コーナーとオフキャンバーでの安定性を生むための工夫です。この組み合わせはまた、どんな路面でもコーナーへの入りで役立ちます。