ENDURO FSR ELITE CARBON 27.5
¥ 550,800
商品番号:  

ENDURO FSR ELITE CARBON 27.5

¥ 550,800
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ENDURO FSR ELITE CARBON 27.5
概略
技術仕様
レビュー

オーケー、認めましょう。たしかにわれわれはこのところEnduro Elite 27.5に夢中です。できることは全部やりました。もっとも、設計はひとつのルールに過ぎません。

新しいジオメトリーは、ゆるやかさを増したフロントエンド、長めのトップチューブ、短いチェーンステー、低めのボトムブラケットが特徴です。これらが集まって、真に地面に吸い付く感触を持つバイクが誕生しました。かつてない反応性と対応力のプラットフォームです。

さらに、ダウンチューブにSWAT™ Doorを設けてバイクと一体化する収納を可能にするなどのちょっとした便利な工夫を加え、ネジ式ボトムブラケットを華々しく復活させて「古きものを再び新しく」使用しています。軽量化のため、フレームはFACT 9mカーボンシャーシとM5アルミ合金製リアエンドを採用し伝説的なX-Wingレイアウトで作りました。下りでトップレベルの性能を発揮するようリア170mm、フロント170mmのトラベルを取り、「低/高」設定が可能なショックエクステンションによりジオメトリーの「調節」も可能です。

コンポーネントには、スラムのワンバイ11速シフティング、パワフルなコードRブレーキ、手作業で作られたRovalホイール、フロントのオーリンズRXF 36フォークなど、よだれの出そうな品を揃えました。一方、リアのサスペンションを担うのは話題のロックショックス・モナーク プラス・リアショック+SPECIALIZED独自のRX All Mountain Tuneです。

  • フレームはFACT 9mカーボンシャーシとM5アルミ合金製リアエンドのX-Wingレイアウトで、この組み合わせにより、軽量性と優れた反応のハンドリングと比類ない強度の完璧なバランスを達成。27.5ジオメトリーはアグレッシブで多様なライドを提供。インターナルCommand Post IRルーティングと復活したネジ式ボトムブラケット、そしてダウンチューブにはバイクと収納を一体化するSWAT™ Doorを装備して、トレイルのどんな状況にも対応できるクリーンで信頼性の高いバイクを実現。
  • 3チャンバー・エアスプリングを内蔵したオーリンズRXF 36フォークは、いつまでも滑らかな動きと高いトラベルを維持し、バンプの衝撃を妥協なしに吸収してトラクションと安定性を提供。低速とリバウンドの調節機能を備え、トラベルは余裕ある170mm。
  • スラムの11速GXがパワフルで正確なワンバイ・シフティングを提供。チェーン外れや余分な重量とはオサラバ。

技術仕様

サスペンション
フォーク Öhlins RXF 36, 27.5, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 46mm offset, 170mm of travel
リアショックユニット RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm
ドライブトレイン
チェーンリング Steel, 30T
ボトムブラケット Threaded BB, 24mm spindle
クランクセット Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 30t direct mount ring, 6000 series alloy
チェーン KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
カセットスプロケット SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
シフトレバー SRAM GX, trigger, 11-speed
リアディレーラー SRAM GX, long cage, 11-speed
アクセサリー
ペダル Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle
ブレーキ
リアブレーキ SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
フロントブレーキ SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
フレームセット
フレーム FACT 9m carbon front chassis w/ Specialized M5 Aluminum rear end, X-Wing layout, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
シートクランプ Alloy, 38.6mm
ホイール
リム Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
フロントハブ Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
スポーク DT Swiss Revolution
リアタイヤ Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
リアハブ DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
チューブ Standard, Presta valve
フロントタイヤ Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
コックピット
グリップ Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
サドル Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
ハンドルバー Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
ステム Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
シートポスト Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel

レビュー