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    2010 BigHit FSR I

    0 レビュー

    巨大な売り場をさまようことなく限られた予算のなかで優れたフリーライド性能やDH性能を手に入れたいなら、Big Hit®はまさにうってつけのバイクです。Demoのトリクルダウンテクノロジーを採用したBig…

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    巨大な売り場をさまようことなく限られた予算のなかで優れたフリーライド性能やDH性能を手に入れたいなら、Big Hit®はまさにうってつけのバイクです。Demoのトリクルダウンテクノロジーを採用したBig Hitのスペックは、妥協を許さない性能を備えながらも財布が空っぽになることはありません。低めのスタンドオーバーを採用してシートポストの調整範囲を拡大したことにより、より幅広いライダーが自分に合ったバイクに乗って地元のトレイルで活躍できるようになりました。

    • 日本国内取扱いサイズ:S、M、L

    • 2010年に向けデザインを一新したX7リアディレーラーは、スラムの有名な1:1の動き比にショートケージを組み合わせて、ディレーラーの不要な破損を防止

    • SPECIALIZED用にカスタマイズされた、マルゾッキ・Z1スポーツの160㎜トラベルのコイルスプリングフォークに、リバウンド調整機能と20㎜スルーアクスルを装備してピンポイントのステアリングと制御性を実現

    • 2010年に向けデザインを一新したX7リアディレーラーは、スラムの有名な1:1の動き比にショートケージを組み合わせて、ディレーラーの不要な破損を防止

    • 驚異的な硬さのM4アルミ合金製FSRフレームにフルカートリッジベアリングピボットとOREチューブ構造を装備して、トレイルを征服する190㎜のリアホイールトラベルを提供

    • 2010年に向けデザインを一新したX7リアディレーラーは、スラムの有名な1:1の動き比にショートケージを組み合わせて、ディレーラーの不要な破損を防止

    • 2010年に向けデザインを一新したX7リアディレーラーは、スラムの有名な1:1の動き比にショートケージを組み合わせて、ディレーラーの不要な破損を防止

    • 日本国内取扱いサイズ:S、M、L

    技術仕様

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    FRAMESET

    FRAME

    BigHit FSR, M4 tubing ORE TT/DT, full cartridge bearing pivots, ISCG mount, asymetrical rear triangle, 6.8"" travel

    HEADSET

    Tank FX, 1-1/8"" threadless, Cr-Mo lower cup, std upper cup

    SEAT BINDER

    Alloy collar with QR, 34.9mm clamp ID

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Xfusion Vector R coil over, adj rebound, Spring rate S: 450, M: 500, L: 550 8.5x2.25""

    FORK

    Marzocchi Z1 Sport for SBC, 160mm travel, coil spring, rebound adj., 20mm thru-axle, alloy steerer tube

    WHEELS

    FRONT HUB

    Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 36h

    REAR HUB

    Disc, Bolt-on, 135mm, , 36h

    SPOKES

    14g stainless

    FRONT TIRE

    Specialized Clutch SX 26x2.3"", 60 TPI, aramid bead, soft dual compound

    REAR TIRE

    Specialized Chunder SX 26x2.3"", 60 TPI, aramid bead, soft dual compound

    INNER TUBES

    Schraeder valve

    RIMS

    P-Disc, 32mm, 36h

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM X-7, 9-speed, short cage

    SHIFT LEVERS

    SRAM X5 trigger

    CASSETTE

    SRAM PG-830, 8-speed, 11-32t

    CHAIN

    KMC X8 w/ reuseable Missing Link

    CRANKSET

    Truvativ Ruktion, 170mm w/ SBC chain guide

    CHAINRINGS

    34t, 4-bolt, compact 104mm pattern

    BOTTOM BRACKET

    Truvativ Howitzer XR, oversize sealed outboard cartridge bearing, 73mm shell

    COCKPIT

    GRIPS

    Specialized waffle grip

    SEATPOST

    6061 butted alloy, two bolt no offset, 30.9mm

    STEM

    Specialized Aggro stem, 35mm extension, OS 31.8, 4-bolt, forged

    HANDLEBARS

    6061 Alloy DH low rise bar, 31.8mm bar, 750mm wide, 9 degree backsweep, 6 degree up

    SADDLE

    Specialized Enduro, 8mm steel rails

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    Avid Juicy 3 full hydraulic, metallic brake pads, 203mm rotor

    REAR BRAKE

    Avid Juicy 3 full hydraulic, metallic brake pads, 185mm rotor

    BRAKE LEVERS

    Avid Juicy 3 Hydraulic

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Alloy platform, 9/16""

    * 重量は、写真のように塗装されたフレームの生産に基づいています。実際の重量は、カラーウェイ、フレームサイズ、コンポーネントのバリエーションにより異なります。仕様は予告なしに変更されることがあります。

    ジオメトリー

    Icon
    SML
    Ground-Top960mm960mm960mm
    Bottom Bracket Height - Low Setting365mm365mm365mm
    Top Tube Length (Horizontal)563mm586mm608mm
    Head Tube Height120mm120mm120mm
    Head Tube Angle - Low Setting65.5°65.5°65.5°
    Seat Tube Angle (Actual) - Low Setting71°71°71°
    Seat Tube Angle (Effective) - Low Setting75°75°75°
    Top Tube Length (Actual)537mm554mm576mm
    Seat Tube Length - Center to Top394mm419mm458mm
    Wheel Base1162mm1185mm1207mm
    Standover Height758mm763mm750mm
    Stack595mm595mm595mm
    Reach404mm427mm449mm
    Chainstay Length426mm426mm426mm
    Crank Length170mm170mm170mm
    Handlebar Width750mm750mm750mm
    Stem Length40mm40mm40mm
    Seatpost Length300mm300mm300mm
    ジオメトリー

    ライダーのレビュー

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