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S-Works Tarmac Donna 2018

E' semplice—se qualcuno va in attacco in salita, vuoi essere in grado di rispondere immediatamente. Se invece sei tu ad attaccare, devi potere accelerare istantaneamente e far mangiare la polvere alle rivali. L'S-Works Tarmac Donna con trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 è un'arma da gara, il meglio sul mercato in termini di prestazioni, qualità e tecnologia.

E' semplice—se qualcuno va in attacco in salita, vuoi essere in grado di rispondere immediatamente. Se invece sei tu ad attaccare, devi potere accelerare istantaneamente e far mangiare la polvere alle rivali. L'S-Works Tarmac Donna con trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 è un'arma da gara, il meglio sul mercato in termini di prestazioni, qualità e tecnologia.

    • TELAIO

      S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

    • FORCELLA

      S-Works FACT carbon

    • RUOTA ANTERIORE

      Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16h

    • RUOTA POSTERIORE

      Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 21h

    • CAMERE

      66mm alloy tubeless valve 

    • PNEUMATICO ANT.

      Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI

    • PNEUMATICO POST.

      Turbo Cotton, 700x26mm, 320 TPI

    • GUARNITURA

      S-Works carbon fiber

    • INGRANAGGI

      52/36T

    • MOVIMENTO CENTRALE

      OSBB, CeramicSpeed bearings

    • COMANDI

      Shimano Dura-Ace Di2 9150

    • DERAGLIATORE ANT.

      Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

    • CAMBIO POSTERIORE

      Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed

    • CASSETTA

      Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-30t

    • CATENA

      Shimano Dura-Ace,11-speed

    • FRENO ANTERIORE

      Shimano Dura-Ace 9110F direct mount

    • FRENO POSTERIORE

      Shimano Dura-Ace 9110RS direct mount

    • MANUBRIO

      S-Works SL Carbon Shallow Drop, 125x75mm

    • NASTRO MANUBRIO

      S-Wrap w/ Sticky gel

    • ATTACCO MANUBRIO

      S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    • SELLA

      Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon base

    • REGGISELLA

      S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

    • COLLARINO

      Tarmac SL6 clamp assembly

    • PEDALI

      Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

    Specialized si riserva il diritto di modificare le caratteristiche senza preavviso.

E' semplice—se qualcuno va in attacco in salita, vuoi essere in grado di rispondere immediatamente. Se invece sei tu ad attaccare, devi potere accelerare istantaneamente e far mangiare la polvere alle rivali. L'S-Works Tarmac Donna con trasmissione Shimano Dura-Ace Di2 è un'arma da gara, il meglio sul mercato in termini di prestazioni, qualità e tecnologia.

Per scendere sotto gli 800 grammi abbiamo utilizzato un software dell'industria aerospaziale, abbiamo ri-progettando il layup del nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 12r. E' la migliore qualità di carbonio che abbiamo mai utilizzato, ottimizzando poi anche il profilo e lo schedule siamo riusciti a limare quasi 200 grammi. Sì, è vero, rappresenta una riduzione del 20% nel peso del telaio—non male per il tuo record personale sulla prossima salita.

Abbiamo ulteriormente affinato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™ per essere sicuri che la Tarmac fosse rigida nei punti giusti. Durante questo lavoro abbiamo inoltre migliorato ancora la geometria—grazie alla raccolta dati Retül e agli input ricevuti da parte delle atlete professioniste. La nuova geometria Performance Road perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.

Mentre la rigidità regala i vantaggi menzionati, anche l'assorbimento delle vibrazioni gioca un ruolo importante quando si vuole ottenere una qualità di guida ottimale. Ecco perché abbiamo creato un reggisella che prevede un grado di flessibilità negli ultimi 120mm, abbiamo abbassato i foderi verticali e modificato il profilo del piantone. E' stata inoltre aumentata la compatibilità con gli pneumatici fino a 30mm, è ora possibile montare le Turbo Cotton 28mm su ruote Roval CLX 50. Questo allestimento permette di usare pressioni inferiori per minore resistenza al rotolamento, trazione superiore e comfort. Con questi accorgimenti la Tarmac è sempre una macchina da gara, con il vantaggio di spianare leggermente le imperfezioni di alcune strade. Ci ringrazierai la prossima volta che farai un'uscita lunga su strada.

Tutto questo è bellissimo, ma sappiamo che l'aerodinamica è un fattore essenziale se vogliamo farti andare più veloce. Le nostre atlete del team Pro Tour Boels-Dolmans chiedono sempre miglioramenti aerodinamici. Il nostro obiettivo era quindi di cercare vantaggi in questo senso, senza togliere nulla alla qualità di guida della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo abbiamo scoperto tre aree dove potevamo ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella, foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico ed un piantone e reggisella con profilo a D. Il risultato è una bici che è circa 45 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto ad altre bici della stessa categoria. Una differenza che si sente quando sei in fuga.

La nuova S-Works Tarmac Donna viene proposta con il nuovo gruppo Shimano Dura-Ace 9150 Di2 con freni direct mount, guarnitura S-Works, ruote Roval CLX 50, leggere e incredibilmente aerodinamiche con pneumatici Turbo Cotton 26mm. Ogni punto di contatto, dalla larghezza del manubrio alla lunghezza delle pedivelle e alla conformazione della sella, è specifico per donna.

  • Il design Rider-First Engineered™ garantisce che ogni misura del telaio abbia le stesse caratteristiche di reattività in salita ed agilità in discesa. Il telaio in fibra di carbonio FACT 12r, la qualità migliore, fornisce la combinazione perfetta di leggerezza e rigidità.
  • La forcella S-Works in fibra di carbonio FACT con sterzo conico crea un avantreno incredibilmente rigido ed una guida molto precisa anche nelle accelerazioni istantanee o nelle discese a rotta di collo.
  • Le corone 52/36T montate sulla guarnitura S-Works sono la combinazione perfetta per scattare in salita o allungare sul gruppo in pianura.
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S-Works Tarmac Donna 2018

Part No:

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Geometry

  44 49 52 54 56
Stack 500mm 514mm 527mm 544mm 565mm
Reach 365mm 375mm 380mm 384mm 395mm
Lunghezza Tubo sterzo 105mm 115mm 126mm 143mm 163mm
Angolo sterzo 70.5° 71.75° 72.5° 73° 73.5°
Altezza Movimento Centrale 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm
Lunghezza intera forcella 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Offset forcella / Rake 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm
Avancorsa 571mm 574mm 577mm 579mm 591mm
Lunghezza Batticatena 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm
Interasse 964mm 968mm 970mm 973mm 985mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 490mm 508mm 531mm 540mm 562mm
Altezza standover 730mm 740mm 755mm 775mm 795mm
Lunghezza piantone 400mm 431mm 462mm 481mm 501mm
Angolo Sella 76° 75.5° 74° 74° 73.5°
  • Stack 500mm
    Reach 365mm
    Lunghezza Tubo sterzo 105mm
    Angolo sterzo 70.5°
    Altezza Movimento Centrale 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 71mm
    Lunghezza intera forcella 363mm
    Offset forcella / Rake 47mm
    Avancorsa 571mm
    Lunghezza Batticatena 405mm
    Interasse 964mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 490mm
    Altezza standover 730mm
    Lunghezza piantone 400mm
    Angolo Sella 76°
    View 44 Geometry
  • Stack 514mm
    Reach 375mm
    Lunghezza Tubo sterzo 115mm
    Angolo sterzo 71.75°
    Altezza Movimento Centrale 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 63mm
    Lunghezza intera forcella 363mm
    Offset forcella / Rake 47mm
    Avancorsa 574mm
    Lunghezza Batticatena 405mm
    Interasse 968mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 508mm
    Altezza standover 740mm
    Lunghezza piantone 431mm
    Angolo Sella 75.5°
    View 49 Geometry
  • Stack 527mm
    Reach 380mm
    Lunghezza Tubo sterzo 126mm
    Angolo sterzo 72.5°
    Altezza Movimento Centrale 266mm
    BB Drop 74mm
    Trail 58mm
    Lunghezza intera forcella 363mm
    Offset forcella / Rake 47mm
    Avancorsa 577mm
    Lunghezza Batticatena 405mm
    Interasse 970mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 531mm
    Altezza standover 755mm
    Lunghezza piantone 462mm
    Angolo Sella 74°
    View 52 Geometry
  • Stack 544mm
    Reach 384mm
    Lunghezza Tubo sterzo 143mm
    Angolo sterzo 73°
    Altezza Movimento Centrale 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 58mm
    Lunghezza intera forcella 363mm
    Offset forcella / Rake 44mm
    Avancorsa 579mm
    Lunghezza Batticatena 405mm
    Interasse 973mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 540mm
    Altezza standover 775mm
    Lunghezza piantone 481mm
    Angolo Sella 74°
    View 54 Geometry
  • Stack 565mm
    Reach 395mm
    Lunghezza Tubo sterzo 163mm
    Angolo sterzo 73.5°
    Altezza Movimento Centrale 268mm
    BB Drop 72mm
    Trail 55mm
    Lunghezza intera forcella 363mm
    Offset forcella / Rake 44mm
    Avancorsa 591mm
    Lunghezza Batticatena 405mm
    Interasse 985mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 562mm
    Altezza standover 795mm
    Lunghezza piantone 501mm
    Angolo Sella 73.5°
    View 56 Geometry