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Se la tua vita è frenetica, se ti manca sempre il tempo, la tua bici è la Turbo Vado 3.0. E' il mezzo di trasporto perfetto per chi è sempre in movimento, aiutato dalla tecnologia di assistenza alla pedalata Specialized.
Il motore integrato e rinnovato Specialized 1.2 E, è perfetto per la Vado, la city bike per antonomasia. La versione 1.2 E ha la stessa componentistica del motore 1.2 ma la taratura ottimizza l'efficienza. L'assistenza Rx Street Tune è regolata in modo adeguato per l'ambiente cittadino e reagisce alla forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più potenza viene fornita, per ripartire da fermo in modo veloce. La trasmissione a cinghia è fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.
Per la Vado 3.0 abbiamo sviluppato la batteria dedicata Specialized U1-460, perfettamente integrata nel telaio, bloccabile per la sicurezza e facilmente rimovibile per una carica più semplice. Con questa batteria fornisce parecchia autonomia, per andare a prendere uno spritz in quel bel locale nuovo dall'altra parte della città.
Il nuovo Turbo Connect Display (TCD-w) cablato è il metodo migliore per consultare i dati della tua uscita come velocità, distanza, tempo, livello della batteria. L'ultima versione della nostra app Mission Control gratuita e disponibile per iOS e Android è ancora più intuitiva nell'uso e ti permette di monitorare la potenza, l'autonomia, di effettuare diagnosi di sistema e di registrare o caricare percorsi.
La Turbo Vado 3.0 ha componenti scelti per prestazioni e qualità come il cambio Shimano 9-speed, potenti freni a disco idraulici, luci e parafanghi ed è il mezzo perfetto per la tua vita impegnata.
- Il telaio in lega leggera della Vado ha la geometria Fitness.
- Il motore Specialized 1.2 E della Vado è integrato nel telaio ed è tarato per un utilizzo cittadino perché reagisce al livello di forza impressa sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. La trasmissione a cinghia rende l'assistenza alla pedalata molto fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.
- La batteria dedicata con capacità 460 Wh si integra perfettamente nel telaio, si può bloccare ed è facilmente removibile per la ricarica. Comunica con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia.
Download dei manuali
Specifiche Tecniche
TRASMISSIONE
| CASSETTA | Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t |
| GUARNITURA | Custom alloy forged crankarms |
| CAMBIO POST. | Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed |
| INGRANAGGI | 40T, custom alloy |
| CATENA | KMC e9T.NPNP, e-bike chain, 9-speed w/ Missing Link™ |
| COMANDI | Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display |
FRENI
| FRENO ANT. | Tektro HD-T275, hydraulic disc, 180mm |
| FRENO POST. | Tektro HD-T275, hydraulic disc, 160mm |
COCKPIT
| REGGISELLA | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| ATTACCO | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| MANOPOLE | Specialized Body Geometry Targa, lock-on |
| MANUBRIO | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| SELLA | Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm |
ACCESSORI
| PEDALI | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
RUOTE
| CERCHI | 700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets |
| CAMERE | Presta, 40mm valve |
| PNEUMATICO POST. | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| RAGGI | DT Swiss Industry |
| PNEUMATICO ANT. | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| MOZZO ANT. | Specialized 6-bolt disc, ball bearings, 9x100mm spacing, 32h |
| MOZZO POST. | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
TELAIO
| COLLARINO | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| TELAIO | Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
| FORCELLA | SR SunTour MOBIE30, custom crown, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel |
ACCESSORIES
| RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| HEADLIGHT | Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| FENDERS | DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
| BELL | Simple bell |
| TAILLIGHT | Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount |
E-BIKE
| CARICATORE | Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included |
| MOTORE | Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal |
| CABLAGGIO | Custom Specialized harness |
| BATTERIA | Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh |
* Le specifiche possono variare senza notifica
Geometria
Turbo Vado - Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Lunghezza reggisella | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Larghezza Manubrio | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
| Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
| Interasse | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
| Lunghezza Batticatena | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Avancorsa | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
| BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Angolo sterzo | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Lunghezza Tubo sterzo | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
| Lunghezza piantone c/f | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
| Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altezza standover | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
| Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |