TURBO COMO 4.0 LOW-ENTRY
2 790,00 €
Codice:  

TURBO COMO 4.0 LOW-ENTRY

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TURBO COMO 4.0 LOW-ENTRY
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

Per una passeggiata con la famiglia nel weekend, per andare a comperare il pane, o semplicemente per andare a lavorare, la Turbo Como 4.0 Low-Entry ti porta ovunque, con stile.

Grazie al motore integrato Turbo 1.2, completamente rinnovato, la Como è una e-Bike da città ultraveloce. La taratura Rx Street Tune rende il motore con trasmissione a cinghia fluido, silenzioso e libero di fastidiose vibrazioni, ottimizzandolo per un utilizzo cittadino perché reagisce al livello di forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. Così le accelerazioni o le partenze saranno veloci ed efficienti.

Per la Como abbiamo sviluppato una batteria dedicata, la Turbo UI-460, che si integra perfettamente nel telaio, si può chiudere ed è facilmente removibile per la ricarica. Con l'autonomia di questa batteria, la Turbo Como ti accompagnerà nel tuo giro sulle ciclabili, per andare a fare una spesa veloce oppure per andare alla scoperta di quel nuovo locale dall'altra parte della città.

La geometria 'Ground Control' della Como rende semplice poter abbassare un piede quando ci si deve fermare al semaforo, oltre ad agevolare la salita in sella o scendere dalla bici. La componentistica è di qualità e di facile manutenzione, come il cambio Shimano a 9 velocità e i potenti freni a disco idraulici. La Como monta portapacchi, parafanghi e luce anteriore e posteriore.

*Disponibile più avanti.

  • Il telaio in alluminio E5 della Como ospita in modo pulito ed elegante la batteria ed il motore. La geometria Ground Control con tubo ribassato rende questa eBike semplice nell'utilizzo.
  • The custom E5 Low-Entry aluminum frame on the Como, cleanly houses the battery and motor, while still keeping the lightweight properties that E5 is known for. Pair this with our Ground Control Geometry, and you have a durable and lightweight bike that'll keep you rolling in style.
  • Il motore della Como integrato nel telaio è silenzioso e libero di fastidiose vibrazioni. La taratura è specifica per un utilizzo cittadino perché reagisce rispetto al livello di forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. La trasmissione a cinghia rende l'assistenza alla pedalata molto fluida.
  • The Como’s motor is fully integrated with the frame and features a smooth, silent, vibration-free output. It's also been custom-tuned for city riding, and it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.
  • La batteria dedicata U1-460 si integra perfettamente nel telaio, si può chiudere ed è facilmente removibile per la ricarica. E' in comunicazione con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia.
  • We made the custom U1-460 battery to be fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.

Specifiche Tecniche

DRIVETRAIN
CHAIN Shimano E6070, 9-speed
CRANKSET Custom alloy crankarms
SHIFT LEVERS Shimano Alivio, 9-speed
CASSETTE Shimano Acera, 9-speed, 11-36t
CHAINRINGS 40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed
REAR DERAILLEUR Shimano Alivio, 9-speed
COCKPIT
SADDLE Body Geometry Comfort Gel, 200mm
SEATPOST Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
GRIPS Body Geometry Women's Contour
STEM Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm
HANDLEBARS Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm
WHEELS
FRONT HUB Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES 700C, 40mm Presta valve
SPOKES Stainless, black
RIMS 700C disc, 28h, double-wall
FRONT TIRE Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
REAR TIRE Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI
BRAKES
FRONT BRAKE Tektro HD-T286, hydraulic disc, 180mm
REAR BRAKE Tektro HD-T286, hydraulic disc, 160mm
ACCESSORIES
RACK Specialized Turbo rack, Racktime-accessories-compatible
HEADLIGHT Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V
PEDALS Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
KICKSTAND Specialized kickstand, 40mm mount
FENDERS Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
BELL Simple bell
FRAMESET
SEAT BINDER Alloy, 31.8mm
FORK SR Suntour NCX E25, 50mm of travel, steel steerer, 15mm thru-axle
FRAME Turbo Como Low-Entry aluminum frame with bottom bracket motor mount, fully integrated lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds, Ground Control geometry
E-BIKE
UI/REMOTE Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERY Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh
CHARGER Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included
MOTOR Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal
WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness

Geometria

Geometry Chart

Turbo Como - Geometria

SM LG
  SM LG
Lunghezza Pedivella 170 170
Lunghezza attacco manubrio 60mm 60mm
Lunghezza reggisella 400mm 400mm
Larghezza sella 200mm 200mm
Larghezza Manubrio 680mm 680mm
Reach 329mm 357mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 620mm 660mm
Stack 685mm 713mm
Interasse 1102mm 1142mm
Lunghezza Batticatena 485mm 485mm
BB Drop 75mm 75mm
Angolo sterzo 68° 68°
Angolo Sella reale 68° 68°
Lunghezza piantone c/f 380mm 480mm
Altezza standover 534mm 526mm
Lunghezza Tubo sterzo 210mm 240mm

Recensioni