Telaio Allez Sprint 2018 — Red Hook Crit Edition
€ 990,00
Codice:  

Telaio Allez Sprint 2018 — Red Hook Crit Edition

€ 990,00
Codice:  134307
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Telaio Allez Sprint 2018 — Red Hook Crit Edition
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

In pochi anni, il circuito Red Hook Crit Series si è trasformato da una gara cittadina 'underground' a una serie di eventi più nuovi ed entusiasmanti. Se ami questo nuovo stile di gare o se desideri un telaio Limited Edition, disegnato in modo specifico per un evento, sicuramente con il telaio Allez Sprint DSW Red Hook Crit farai girare molte teste.

Il cuore della nostra tecnologia D'Aluisio Smartweld Sprint prevede il posizionamento di una maggiore quantità di materiale di saldatura dove serve. Il risultato è una bici in lega più rigida e, allo stesso tempo, con un migliore assorbimento di vibrazioni nel piano verticale. Nelle nostre prove è risultata la bici in lega più rigida in assoluto. Il design è ispirato alla Tarmac Rider-First Engineered, con un tubo obliquo, una scatola movimento ed un tubo sterzo molto particolari, oltre alla forcella specifica per misura di telaio, per garantire uniformità delle prestazioni attraverso l'intera gamma di taglie.

Per far sì che ogni watt impresso sui pedali venga trasformato in movimento, i foderi batticatena sono corti. Si ottiene così un carro posteriore molto rigido e reattivo. Inoltre, il profilo delle tubazioni è stato ottenuto con l'idroformatura per l'ottimizzazione dell'aerodinamica.

Con tutte queste caratteristiche, il telaio Allez Sprint Red Hook Crit Edition ri-definisce il potenziale delle bici in lega, tanto da farti dimenticare che non stai pedalando su una bici in carbonio.

  • La tecnologia D'Aluisio Smartweld permette di ottimizzare la distribuzione della quantità di materiale in base alle sollecitazioni, creando così un telaio in alluminio E5 Premium più leggero e con maggiore rigidità e resistenza dove serve.
  • La forcella S-Works in fibra di carbonio FACT è rigida e reattiva, oltre ad assorbire le vibrazioni provenienti dal fondo stradale.
  • Il reggisella Venge in fibra di carbonio è rigido e aerodinamico.

Specifiche Tecniche

TRASMISSIONE
MOVIMENTO CENTRALE Praxis 6806 bearings
COCKPIT
REGGISELLA Specialized Venge Aero seatpost, FACT carbon
TELAIO
COLLARINO Allez Sprint Aero
TELAIO Specialized E5 Premium Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, OSBB
FORCELLA S-Works FACT full carbon, size-specific taper

Geometria

Geometry Chart

Allez - Geometria

  49 52 54 56 58 61
Lunghezza reggisella 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm
Reach 375mm 380mm 385mm 395mm 400mm 405mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 519mm 527mm 538mm 554mm 567mm 578mm
Stack 502mm 514mm 533mm 554mm 583mm 604mm
Interasse 959mm 961mm 972mm 984mm 997mm 1005mm
Lunghezza Batticatena 405mm 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm
Avancorsa 564mm 566mm 577mm 589mm 602mm 608mm
BB Drop 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm 69mm
Altezza Movimento Centrale 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm 272.5mm
Angolo Sella 74° 74° 74° 74° 74° 74°
Angolo sterzo 72.25° 73° 73° 73.5° 73.5° 74°
Lunghezza piantone 460mm 480mm 500mm 520mm 540mm 570mm
Lunghezza Tubo sterzo 100mm 110mm 130mm 150mm 180mm 200mm
Altezza standover 732.3mm 745.8mm 765.5mm 784.3mm 808.3mm 833.8mm
Offset forcella / Rake 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Lunghezza intera forcella 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm 368mm
Trail 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm

Recensioni