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Stumpjumper ST Comp Carbon 29 Uomo – 12-speed

2019 Stumpjumper ST Comp Carbon 29 Uomo – 12-speed

Il divertimento non è solo per chi si può permettere la S-Works. La nuova Stumpjumper ST Comp Carbon 29 ha lo stesso telaio completamente in fibra di carbonio Fact 11m. Completa di componentistica abbordabile come per esempio il cambio SRAM NX Eagle a 12 velocità. Non dimentichiamoci il significato di 'ST' - questa Stumpjumper ha angolazioni leggermente più accentuate e sospensioni con una corsa leggermente inferiore (130mm ant e 120mm post.) per poter salire con agilità e reattività.

Lo scopo nel design per la nuova Stumpjumper era semplice - costruire la migliore trailbike, che regalasse quasi 'una telepatia'. Abbiamo scoperto che questa sensazione ha molto a che fare con la rigidità. Immagina che il telaio trasmette delle 'informazioni' alle mani, che sono diverse da quelle inviate ai piedi, il cervello si confonde a causa della mancanza di bilanciamento e la bici risulta essere poco stabile. Per trovare il giusto equilibrio abbiamo lavorato sui materiali, sulle forme e sul posizionamento del carbonio.

Abbiamo innanzitutto creato un nostro test di rigidità, specifico per la mountainbike, abbiamo verificato il layout con l'analisi FEA (Finite Element Analysis) per vedere dove era possibile migliorare la rigidità. Ci ha portato alla scoperta che per i telai L e XL serviva una maggiore rigidità sull'avantreno, mentre i telai S e M andavano bene. Siamo stati in grado di mettere a punto un design che era più efficiente del 20%. Infine, il risultato era anche uno dei telai trail più leggeri sul mercato oggi.

Con gli obiettivi di rigidità come base di partenza, abbiamo sviluppato un nuovissimo design asimmetrico. Questa nuova soluzione, collega i tre i punti di infulcro del carro posteriore, l’ammortizzatore ed il telaio insieme creando un significativo aumento sia della rigidità che delle prestazioni sui trail. In pratica, la flessione del telaio è stata ridotta al minimo quando l’ammortizzatore è attivo. Il tutto, limando circa 100 grammi dal peso del carro posteriore.

In seguito abbiamo messo a punto le sospensioni con una taratura Rx Trail sia per la forcella che per l'ammortizzatore posteriore. Le prestazioni delle sospensioni variano con la misura del telaio, le dimensioni delle ruote e la statura del ciclista e con la taratura RX ci posizioniamo circa a metà del range per darti la massima possibilità di una regolazione fine.

Abbiamo pensato anche alla praticità di utilizzo, tornando ad un movimento centrale filettato e si possono montare pneumatici 29x2.6 o 27,5x2.8. Inoltre è possibile montare qualsiasi ammortizzatore posteriore metrico con escursione standard. Lo scomparto SWAT™ è stato reso più elegante, leggero e con maggiore volume. Il Flip Chip ti permette di cambiare la geometria del telaio con facilità, con l’obiettivo di supportare il tuo stile di guida. Ci sono due impostazioni – High e Low – e quando sposti il "Chip" si modifica effettivamente l’altezza del movimento centrale di 6 mm e l’angolo del tubo sterzo di mezzo grado. La nuova protezione batticatena con le sporgenze interrompe lo “schiaffo” della catena, limitando quindi la rumorosità. Infine non potevamo rendere più facile il passaggio cavi nei modelli in carbonio, non devi far altro che inserire il cavo, spingerlo e farlo uscire all’altra estremità.

La Stumpjumper ST Comp Carbon 29 viene fornita con cambio SRAM NX Eagle a 12 velocità, freni a disco SRAM Guide R, sospensioni anteriore e posteriore FOX e ruote Roval Traverse in lega.

Specifiche Tecniche

TELAIO

TELAIO

FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel

COLLARINO

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

SOSPENSIONI

FORCELLA

FOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 130mm of travel

AMMORTIZZATORE

FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x42.5mm

COCKPIT

MANUBRIO

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width

ATTACCO

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

MANOPOLE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELLA

Body Geometry Phenom Comp, ergonomic design, hollow Cr-Mo rails, 143mm

REGGISELLA

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel

FRENI

FRENO ANT.

SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm

FRENO POST.

SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm

TRASMISSIONE

COMANDI

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

CAMBIO POST.

SRAM NX Eagle, 12-speed

CASSETTA

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

GUARNITURA

SRAM NX Eagle, DUB, 170mm

INGRANAGGI

Steel, 30T

MOVIM. CENTR.

SRAM DUB, threaded BB

CATENA

SRAM NX Eagle, 12-speed

RUOTE

CERCHI

Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MOZZO ANT.

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

MOZZO POST.

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

RAGGI

DT Swiss Industry

PNEUMATICO ANT.

Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

PNEUMATICO POST.

Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

CAMERE

Standard, Presta valve

ACCESSORI

PEDALI

Specialized Dirt

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

SMLXL
Lunghezza Pedivella170mm170mm170mm170mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio45MM45MM45MM45MM
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella376mm438mm438mm438mm
Stack607mm607mm635mm649mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm125mm140mm
Angolo Sterzo67.5°67.5°67.5°67.5°
Altezza movimento centrale333mm333mm333mm333mm
BB Drop39mm39mm39mm39mm
Trail99mm99mm99mm99mm
Lunghezza Forcella (intera)540mm540mm540mm540mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
Avancorsa707mm727mm758mm789mm
Lunghezza Batticatena437mm437mm437mm437mm
Interasse1141mm1161mm1192mm1223mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale569mm592mm624mm657mm
Altezza Standover740mm743mm755mm768mm
Lunghezza piantone380mm410mm455mm505mm
Angolo Sella75.8°75.5°75.1°74.7°
Geometria

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