S-Works Roubaix Dura-Ace Di2
€ 10.999,00
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S-Works Roubaix Dura-Ace Di2

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S-Works Roubaix Dura-Ace Di2
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

Con sei vittorie alla Parigi-Roubaix, le bici Roubaix dimostrano che maggiore comfort può essere uguale a prestazioni migliori. Fino ad oggi con piccoli compromessi. Ora non più. Il nuovo telaio S-Works Roubaix gestisce l'assorbimento delle vibrazioni grazie alla nuova cartuccia Future Shock 2.0, che ti regala maggiore controllo sulle strade dissestate e al nuovo reggisella Pavé. Insieme rendono la Roubaix ancora più bilanciata, aggiungiamo poi un aerodinamicità simile alla Tarmac ed un telaio Rider-First Engineered™ sotto ai 900 grammi (mis. 56). Il comfort c'è ancora? Certo, però non facciamo l'errore di chiamarla "bici confortevole", perché le prestazioni sono state il filo conduttore in tutte le decisioni ingegneristiche. Ecco a voi la nuova Roubaix.

L' S-Works Roubaix viene fornita con il gruppo Shimano Dura-Ace Di2, ruote in fibra di carbonio Roval CLX 50, il nuovo reggisella S-Works Pavé, sella S-Works Power e pneumatici Turbon Cotton 28mm.

  • La nuova Roubaix fornisce un assorbimento delle vibrazioni senza compromettere le prestazioni, grazie al mix perfetto di aerodinamica e leggerezza del suo telaio in fibra di carbonio FACT 11r. Le tubazioni nate nella nostra FreeFoil Shape Library e testate in galleria del vento sono aerodinamiche come quelle della Tarmac SL6. Il design Rider-First Engineered™ garantisce che ogni misura del telaio abbia le stesse favolose caratteristiche di reattività in salita e il comfort che ti aspetti in una Roubaix. Infine siamo riusciti a limare ulteriormente il peso, che è ora di soli 900 grammi (mis.56). Per permetterti di fare la tua personale 'Inferno del Nord' abbiamo creato lo spazio per montare pneumatici con sezione fino a 33mm.
  • Per completare il nuovo telaio abbiamo sviluppato un nuovissimo reggisella S-Works Pavé, che assorbe le vibrazioni ed è aerodinamico allo stesso tempo, il tutto senza aggiungere peso o congegni strani. Con lo stesso design a forma di D utilizzato sulla Tarmac, abbiamo aumentato il grado di flessibilità del cannotto e sviluppato un nuovo design per il morsetto, più basso nel telaio. Questo permette di avere un comfort posteriore perfettamente bilanciato con l’avantreno, in modo da ottenere una guida fluida e precisa.
  • La nuova cartuccia Future Shock 2.0 è la nostra risposta alle esigenze dei professionisti in una gara come la Roubaix. Migliora il comfort, aumenta la velocità e fornisce maggiore controllo grazie anche al registro sull'attacco manubrio per aprire o chiudere la compressione, mentre la stessa valvola interna regola costantemente il ritorno. La nuova guarnizione Smooth Boot migliora l'estetica grazie ad una transizione fluida tra lo sterzo e l'attacco manubrio.

Specifiche Tecniche

TRASMISSIONE
CASSETTA Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
GUARNITURA Shimano Dura-Ace R9100, HollowTech 2, 11-speed
CAMBIO POST. Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed
DERAGL. ANT. Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
MOVIM. CENTR. Shimano Dura-Ace, BB-R9100
INGRANAGGI 50/34T
CATENA Shimano Dura-Ace, 11-speed
COMANDI Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
COCKPIT
REGGISELLA S-Works Pave
ATTACCO S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
NASTRO Roubaix S-Wrap
COLLARINO Hidden drop clamp
SELLA S-Works Power, carbon rails, carbon base, synthetic leather
FRENI
FRENO ANT. Shimano Dura-Ace, Hydraulic Disc
FRENO POST. Shimano Dura-Ace, Hydraulic Disc
ACCESSORI
PEDALI Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
TELAIO
TELAIO FACT 11R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
RUOTE & PNEUMATICI
CAMERE Presta, 60mm valve
RUOTA POST. Roval CLX 50
PNEUMATICO POST. Turbo Cotton, 700x28
PNEUMATICO ANT. Turbo Cotton, 700x28
RUOTA ANT. Roval CLX 50
SOSPENSIONI
FORCELLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Geometria

Geometry Chart

Roubaix - Geometria

  44 49 52 54 56 58 61
Lunghezza Pedivella 165mm 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Lunghezza attacco manubrio 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Lunghezza reggisella 380mm 380mm 380mm 380mm 380mm 380mm 450mm
Larghezza sella 155mm 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Larghezza Manubrio 360mm 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 353mm 363mm 368mm 376mm 384mm 392mm 398mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 512mm 525mm 533mm 545mm 563mm 579mm 595mm
Stack 540mm 555mm 570mm 585mm 605mm 630mm 665mm
Interasse 981mm 982mm 986mm 988mm 995mm 1014mm 1024mm
Lunghezza Batticatena 413mm 413mm 413mm 415mm 415mm 418mm 418mm
Avancorsa 580mm 581mm 586mm 585mm 592mm 607mm 618mm
BB Drop 77.5mm 77.5mm 77.5mm 76mm 76mm 74.5mm 74.5mm
Altezza Mov. Centr. 265mm 265mm 265mm 266mm 266mm 268mm 268mm
Angolo Sella 74° 74° 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5°
Angolo sterzo 70° 71.5° 72° 72.75° 73.5° 73.5° 74°
Lunghezza piantone 410mm 410mm 446mm 465mm 485mm 505mm 547mm
Lunghezza Tubo sterzo 90mm 100mm 112mm 125mm 143mm 170mm 205mm
Altezza standover 682mm 715mm 743mm 762mm 783mm 805mm 844mm
Offset forcella / Rake 50mm 50mm 50mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Lunghezza intera forcella 370mm 370mm 370mm 370mm 370mm 370mm 370mm
Trail 71mm 62mm 59mm 61mm 55mm 55mm 52mm

Recensioni