S-Works Epic EVO
€ 9.479,00
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S-Works Epic EVO

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S-Works Epic EVO
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

Ti sei mai trovato nel bel mezzo di una gara a tappe e ti serviva quel qualcosa in più sulla discesa? O magari sei andato a tutta e sei quasi 'senza benzina' ma devi riuscire a tornare davanti senza alzarti sui pedali? Eh si, è capitato anche a noi. Ecco perché abbiamo creato la S-Works Epic EVO - una Epic ancor più 'epica'.

Se dai un’occhiata nei nostri uffici vedrai tante Epic – la maggior parte equipaggiate con reggisella telescopiche, gomme e manubri più larghe e forcelle con un’escursione maggiore rispetto ai componenti di serie. Il motivo è che le Epic ‘frankensteinerizzate’ non sono solo veloci sul percorso di gara, ma sono anche più adatte alla lunghe uscite masochiste o alle gare a tappe. Ci siamo guardati negli occhi e ci siamo detti “dovremmo produrre una Epic con queste caratteristiche di serie, giusto?” E così abbiamo fatto.

Andiamo nel dettaglio. Prima di tutto, la forcella della Epic Evo ha una corsa di 120mm, rispetto ai 100mm delle Epic standard. Ti regala un po’ sollievo sull’anteriore, ed abbiamo anche reso l’angolo sterzo più rilassato di un grado, arrivando a 68,5°. Abbiamo inoltre previsto un reggisella telescopico zero-offset per maggiore controllo in discesa, pur mantenendo la sella sopra il movimento centrale nelle salite ripide. Le gomme sono più grasse: le Ground Control con sezione 2,3” sull’anteriore per la trazione e la Fast Trak con carcassa GRID un po’ più rigida e resistente sul posteriore.

In seguito è stata rinnovata la tecnologia Brain, adesso Brain 2.0. Il Brain ha stravolto il modo in cui il mondo della mountainbike utilizzava le sospensioni, è stato fantastico. Con il Brain abbiamo vinto molte gare e siamo stati identificati come innovatori nello sviluppo delle sospensioni. Sapevamo che potevamo ancora migliorarlo. Le semplici leggi della fisica ci dicevano che, spostando il Brain più vicino all'asse posteriore, avremmo avuto un aumento della sensibilità. Dopo numerosissime ore di collaborazione con il team di RockShox, è nato il Brain 2.0, completamente nuovo. Reagisce istantaneamente agli urti e fornisce una prestazione più costante. Il flusso dell'olio è migliorato e l'insieme ha un profilo ridotto, migliore di qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.

ll nuovo telaio con tubazioni Rider-First Engineered™ posiziona complesse parti in fibra di carbonio nei posti giusti per aumentare nettamente la rigidità del triangolo anteriore per un miglioramento tangibile della qualità di guida. Ogni taglia ha tubazioni specifiche per poter creare la bici da XC più rigida e maneggevole che abbiamo mai prodotto - non importa quale misura si stia guardando.

Anche il peso della Epic è stato una priorità. Abbiamo iniziato con il layup del carbonio e la forma delle tubazioni, poi il passaggio interno dei cavi, tubazioni idrauliche integrate per l'ammortizzatore. Se sei curioso, il risparmio di peso equivale a togliere i foderi bassi e la bielletta dell'ammortizzatore dalla Epic precedente - quasi 525 grammi in meno. Ora anche i modelli in fibra di carbonio prevedono la possibilità di montare pneumatici con sezione fino a 2,3".

La S-Works Epic EVO monta il gruppo Shimano XTR a 12 velocità, forcella FOX Factory Step-Cast 34 e ruote Roval Control SL in fibra di carbonio.

  • Forcella FOX Step-Cast 34 con corsa 120mm, leggera e rigida.
  • Ruote assemblate a mano Roval Control Carbon SL di soli 1320 grammi la coppia e larghezza interna 25mm 'senza dente' per minore resistenza al rotolamento e massima trazione grazie ai pneumatici con sezione 2,3".
  • Il reggisella telescopico FOX Factory Transfer è perfetto nelle ripide discese. Il design zero offset mantiene comunque il peso sopra il movimento centrale per le salite.

Specifiche Tecniche

TRASMISSIONE
CASSETTA Shimano XTR M9100, 12-speed, 10-51t
GUARNITURA Race Face Next SL, 170/175mm
CAMBIO POST. Shimano XTR M9100, 12-speed, Shadow Plus
CATENA KMC X12 Ti, 12-speed
COMANDI Shimano XTR M9100, 12-speed
FRENI
FRENO ANT. Shimano XTR Race M9100
FRENO POST. Shimano XTR Race M9100
COCKPIT
REGGISELLA FOX Factory Transfer, Kashima, Shimano Ispec-EV lever (S: 100mm, M-XL: 125mm)
ATTACCO S-Works SL
MANOPOLE Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
MANUBRIO S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
SELLA Body Geometry Phenom Pro, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
ACCESSORI
PEDALI Specialized Dirt
RUOTE
CERCHI Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
CAMERE Presta, 60mm valve
PNEUMATICO POST. Fast Trak, GRID casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
RAGGI DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT. Ground Control, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
MOZZO ANT. Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
MOZZO POST. Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, DT microspline, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
TELAIO
COLLARINO Alloy, 34.9mm, titanium bolt
TELAIO S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SOSPENSIONI
FORCELLA FOX Factory Step-Cast 34, Fit4 damper, Kashima, Boost™, 44mm offset, 120mm of travel
AMMORTIZZATORE Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

Geometria

Geometry Chart

Epic Evo - Geometria

S M L XL
  S M L XL
Lunghezza Pedivella 170mm 175mm 175mm 175mm
Lunghezza attacco manubrio 60mm 75mm 75mm 75mm
Lunghezza reggisella 361MM 411MM 411MM 411MM
Larghezza sella 143mm 143mm 143mm 143mm
Larghezza Manubrio 750mm 750mm 750mm 750mm
Reach 398mm 423mm 446mm 465mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 571mm 599mm 626mm 650mm
Stack 595mm 605mm 619mm 638mm
Interasse 1103mm 1132mm 1159mm 1186mm
Lunghezza Batticatena 438mm 438mm 438mm 438mm
Avancorsa 667mm 695mm 723mm 749mm
BB Drop 32mm 32mm 32mm 32mm
Altezza Mov. Centr. 340mm 340mm 340mm 340mm
Angolo Sella 73.8° 73.8° 73.8° 73.8°
Angolo sterzo 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Lunghezza piantone 400mm 434mm 470mm 520mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 105mm 120mm 140mm
Altezza standover 772mm 777mm 782mm 804mm
Offset forcella / Rake 43mm 43mm 43mm 43mm
Lunghezza intera forcella 526mm 526mm 526mm 526mm
Trail 99mm 99mm 99mm 99mm

Recensioni