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Turbo Kenevo Expert 27.5

Scendere dai trail rocciosi, tecnici e impegnativi è una sensazione fantastica ma quando si deve risalire, giro dopo giro, la sensazione, soprattutto nei quadricipiti, è un po' diversa. Ci piace sì lavorare per tenerci in forma, ma a volte è anche bello trovare quel poco di potenza in più e c'è solamente una bici che ti permette di trovarla senza compromettere le escursioni generose - la Turbo Kenevo.

Scendere dai trail rocciosi, tecnici e impegnativi è una sensazione fantastica ma quando si deve risalire, giro dopo giro, la sensazione, soprattutto nei quadricipiti, è un po' diversa. Ci piace sì lavorare per tenerci in forma, ma a volte è anche bello trovare quel poco di potenza in più e c'è solamente una bici che ti permette di trovarla senza compromettere le escursioni generose - la Turbo Kenevo.

Scendere dai trail rocciosi, tecnici e impegnativi è una sensazione fantastica ma quando si deve risalire, giro dopo giro, la sensazione, soprattutto nei quadricipiti, è un po' diversa. Ci piace sì lavorare per tenerci in forma, ma a volte è anche bello trovare quel poco di potenza in più e c'è solamente una bici che ti permette di trovarla senza compromettere le escursioni generose - la Turbo Kenevo.

La Turbo Kenevo FSR, ovviamente, incorpora tutte le caratteristiche tanto apprezzate della nostre trail bikes — un ampio tubo orizzontale per un controllo migliore - foderi batticatena molto corti per la massima maneggevolezza ed un movimento centrale basso per la stabilità. Aggiungiamo 180mm di escursione sia sull'anteriore che sul posteriore e troviamo una bici in grado di fare tutto.

Il telaio è stato realizzato in alluminio M5 con integrazione della batteria e del nuovo motore Turbo 1.3 che fornisce ben 15% di potenza in più rispetto a quello precedente. Così la bici è anche molto più efficiente, mentre la nostra esclusiva taratura Rx Trail Tune trasferisce questa potenza ai pedali in modo fluido e silenzioso, rendendo anche la salita più ripida quasi un gioco da ragazzi. Il livello di assistenza è regolabile per poter prolungare l'autonomia ed il motore dedicato è l'unico sul mercato con la caratteristica di 'instant pedal engagement' - la potenza è immediatamente disponibile al momento che serve e su tutto il range di cadenza.

La batteria è completamente integrata nel tubo obliquo del telaio ed è facilmente removibile per la ricarica. Ha una grande autonomia per poter percorrere lunghi trail, lontani da tutto. Come il motore, il suo posizionamento è stato ottimizzato in relazione alla distribuzione del peso. Attraverso la nostra Mission Control App si può controllare la tecnologia Turbo e sul display del telefono si vedono tutti i dati utili. Il controllo remoto ti permette di cambiare velocemente da una modalità all'altra senza allontanare le mani dal manubrio, mentre un misuratore di potenza mostra esattamente quanto potenza esprimi tu e quanta il motore.

La Turbo Kenevo FSR 6Fattie prevede un ammortizzatore Öhlins TTX22M a molla, una forcella RockShox Lyrik con corsa 180mm, gruppo SRAM GX monocorona e cerchi Roval 6Fattie, ideali per questo tipo di utilizzo.

  • Questo telaio, con 180mm di escursione, è realizzato in lega M5 Premium per essere resistente e leggero. Il design include la geometria Trail 6Fattie con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, mentre la batteria è integrata nel tubo obliquo.
  • Il motore dedicato Turbo 1.3 con taratura Rx Trail è stato creato per la Kenevo e fornisce il 15% di potenza in più e maggiore efficienza rispetto alla versione 1.2. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
  • Batteria Turbo M1-504 con Trail Display e modulo ANT+/Bluetooth® e connettività con la Mission Control App.
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Turbo Kenevo Expert 27.5

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Stack 601mm 610mm 619mm 629mm
Reach 407mm 431mm 455mm 478mm
Lunghezza Tubo sterzo 100mm 110mm 120mm 130mm
Angolo sterzo 65° 65° 65° 65°
Altezza Movimento Centrale 350mm 350mm 350mm 350mm
BB Drop 9mm 9mm 9mm 9mm
Trail 117mm 117mm 117mm 117mm
Lunghezza intera forcella 574mm 574mm 574mm 574mm
Offset forcella / Rake 46mm 46mm 46mm 46mm
Avancorsa 734mm 762mm 790mm 818mm
Lunghezza Batticatena 443mm 443mm 443mm 443mm
Interasse 1177mm 1205mm 1233mm 1261mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 566mm 597mm 626mm 655mm
Altezza standover 776mm 776mm 785mm 789mm
Lunghezza piantone 424mm 435mm 468mm 510mm
Angolo Sella 75.2° 74.8° 74.6° 74.3°

  • Stack 601mm
    Reach 407mm
    Lunghezza Tubo sterzo 100mm
    Angolo sterzo 65°
    Altezza Movimento Centrale 350mm
    BB Drop 9mm
    Trail 117mm
    Lunghezza intera forcella 574mm
    Offset forcella / Rake 46mm
    Avancorsa 734mm
    Lunghezza Batticatena 443mm
    Interasse 1177mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 566mm
    Altezza standover 776mm
    Lunghezza piantone 424mm
    Angolo Sella 75.2°
    View S Geometry
  • Stack 610mm
    Reach 431mm
    Lunghezza Tubo sterzo 110mm
    Angolo sterzo 65°
    Altezza Movimento Centrale 350mm
    BB Drop 9mm
    Trail 117mm
    Lunghezza intera forcella 574mm
    Offset forcella / Rake 46mm
    Avancorsa 762mm
    Lunghezza Batticatena 443mm
    Interasse 1205mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 597mm
    Altezza standover 776mm
    Lunghezza piantone 435mm
    Angolo Sella 74.8°
    View M Geometry
  • Stack 619mm
    Reach 455mm
    Lunghezza Tubo sterzo 120mm
    Angolo sterzo 65°
    Altezza Movimento Centrale 350mm
    BB Drop 9mm
    Trail 117mm
    Lunghezza intera forcella 574mm
    Offset forcella / Rake 46mm
    Avancorsa 790mm
    Lunghezza Batticatena 443mm
    Interasse 1233mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 626mm
    Altezza standover 785mm
    Lunghezza piantone 468mm
    Angolo Sella 74.6°
    View L Geometry
  • Stack 629mm
    Reach 478mm
    Lunghezza Tubo sterzo 130mm
    Angolo sterzo 65°
    Altezza Movimento Centrale 350mm
    BB Drop 9mm
    Trail 117mm
    Lunghezza intera forcella 574mm
    Offset forcella / Rake 46mm
    Avancorsa 818mm
    Lunghezza Batticatena 443mm
    Interasse 1261mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 655mm
    Altezza standover 789mm
    Lunghezza piantone 510mm
    Angolo Sella 74.3°
    View XL Geometry