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Turbo Levo FSR Expert 6Fattie

Nella fase di design della Turbo Levo FSR Expert 6Fattie, abbiamo iniziato con la progettazione di una trail bike che comprendesse tutte le caratteristiche che contraddistinguono le MTB Specialized, e integrando completamente la tecnologia Turbo.

Nella fase di design della Turbo Levo FSR Expert 6Fattie, abbiamo iniziato con la progettazione di una trail bike che comprendesse tutte le caratteristiche che contraddistinguono le MTB Specialized, e integrando completamente la tecnologia Turbo.

Nella fase di design della Turbo Levo FSR Expert 6Fattie, abbiamo iniziato con la progettazione di una trail bike che comprendesse tutte le caratteristiche che contraddistinguono le MTB Specialized, e integrando completamente la tecnologia Turbo. Significa che abbiamo previsto un tubo orizzontale ampio, foderi bassi cortissimi per la massima maneggevolezza e un movimento centrale basso per far sì che la bici sembri 'incollata' al terreno. A questo abbiamo aggiunto l'efficiente e potente tecnologia Turbo con integrazione perfetta della batteria e del motore nel telaio in lega M5. Il motore esclusivo con taratura dedicata fornisce 530 watt di potenza ai pedali per salire agilmente. Il livello di assistenza è regolabile per poter gestire l'autonomia. La batteria è integrata nel tubo obliquo ed è facilmente removibile per una carica veloce. Dura molto per poterti permettere di pedalare più a lungo e su trail distanti e la sua posizione, così come quella del motore è pensata per una distribuzione del peso ottimale. Questa versione monta una forcella RockShox Pike RC con corsa da 140mm, freni SRAM Guide RS e una trasmissione SRAM a corona singola. Il sistema ruote/pneumatici 6Fattie riduce la flessione e migliora in modo consistente la trazione, il 'galleggiamento' e il divertimento sul trail. Aggiungi la App Mission Control per il controllo della tecnologia Turbo e il Trail Display con tutti i dati necessari, e vedi il futuro delle trail bikes.
  • Telaio in lega M5 Premium, resistente, leggero e reattivo. Il design include la geometria Trail con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, mentre la batteria è integrata nel tubo obliquo.
  • La forcella RockShox Pike RC con asse 15x110mm Maxle Ultimate e molla Solo Air ha una corsa di 140mm per poter affrontare anche terreni impegnativi in velocità ed efficienza.
  • I freni SRAM Guide RS con design a quattro pistoni e Swinglink sono leggeri, altamente modulabili e molto potenti.
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Turbo Levo FSR Expert 6Fattie

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Lunghezza piantone c/f 396mm 435mm 468mm 520mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 555mm 585mm 615mm 650mm
BB Drop 21mm 21mm 21mm 21mm
Altezza movimento centrale 342mm 342mm 342mm 342mm
Lunghezza Batticatena 459mm 459mm 459mm 459mm
Angolo Sella reale 69.3° 69.3° 69.3° 69.3°
Angolo Sella effettivo 74.5° 74.2° 73.9° 73.6°
Angolo sterzo 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
Interasse 1154mm 1181mm 1212mm 1246mm
Altezza standover 755mm 763mm 773mm 781mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 100mm 130mm 150mm
Stack 596mm 600mm 628mm 646mm
Reach 389mm 415mm 434mm 460mm
Lunghezza Pedivella 165mm 170mm 170mm 170mm
Larghezza Manubrio 750mm 750mm 750mm 750mm
Lunghezza attacco manubrio 45mm 60mm 60mm 60mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seat Post Length 390mm 430mm 430mm 430mm

  • Lunghezza piantone c/f 396mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 555mm
    BB Drop 21mm
    Altezza movimento centrale 342mm
    Lunghezza Batticatena 459mm
    Angolo Sella reale 69.3°
    Angolo Sella effettivo 74.5°
    Angolo sterzo 66.5°
    Interasse 1154mm
    Altezza standover 755mm
    Lunghezza Tubo sterzo 95mm
    Stack 596mm
    Reach 389mm
    Lunghezza Pedivella 165mm
    Larghezza Manubrio 750mm
    Lunghezza attacco manubrio 45mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 390mm
    View S Geometry
  • Lunghezza piantone c/f 435mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 585mm
    BB Drop 21mm
    Altezza movimento centrale 342mm
    Lunghezza Batticatena 459mm
    Angolo Sella reale 69.3°
    Angolo Sella effettivo 74.2°
    Angolo sterzo 66.5°
    Interasse 1181mm
    Altezza standover 763mm
    Lunghezza Tubo sterzo 100mm
    Stack 600mm
    Reach 415mm
    Lunghezza Pedivella 170mm
    Larghezza Manubrio 750mm
    Lunghezza attacco manubrio 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View M Geometry
  • Lunghezza piantone c/f 468mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 615mm
    BB Drop 21mm
    Altezza movimento centrale 342mm
    Lunghezza Batticatena 459mm
    Angolo Sella reale 69.3°
    Angolo Sella effettivo 73.9°
    Angolo sterzo 66.5°
    Interasse 1212mm
    Altezza standover 773mm
    Lunghezza Tubo sterzo 130mm
    Stack 628mm
    Reach 434mm
    Lunghezza Pedivella 170mm
    Larghezza Manubrio 750mm
    Lunghezza attacco manubrio 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View L Geometry
  • Lunghezza piantone c/f 520mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 650mm
    BB Drop 21mm
    Altezza movimento centrale 342mm
    Lunghezza Batticatena 459mm
    Angolo Sella reale 69.3°
    Angolo Sella effettivo 73.6°
    Angolo sterzo 66.5°
    Interasse 1246mm
    Altezza standover 781mm
    Lunghezza Tubo sterzo 150mm
    Stack 646mm
    Reach 460mm
    Lunghezza Pedivella 170mm
    Larghezza Manubrio 750mm
    Lunghezza attacco manubrio 60mm
    Saddle Width 143mm
    Seat Post Length 430mm
    View XL Geometry