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S-Works Epic XX1 Eagle Uomo 2018

Con numerosi titoli Mondiali, medaglie olimpiche e vittore alla Cape Epic, c'è da chiedersi se la Epic poteva veramente essere ancora migliorata. Siamo contenti che tu ce lo chieda, perché con la geometria completamente nuova, con il nuovo Brain e nuovo lay-up del telaio, la S-Works Epic da caccia diventa navetta spaziale - la bici XC più veloce del pianeta.

Con numerosi titoli Mondiali, medaglie olimpiche e vittore alla Cape Epic, c'è da chiedersi se la Epic poteva veramente essere ancora migliorata. Siamo contenti che tu ce lo chieda, perché con la geometria completamente nuova, con il nuovo Brain e nuovo lay-up del telaio, la S-Works Epic da caccia diventa navetta spaziale - la bici XC più veloce del pianeta.

    • TELAIO

      S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel

    • FORCELLA

      RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset

    • AMMORTIZZATORE POST.

      RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm

    • MOZZO ANTERIORE

      Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

    • MOZZO POSTERIORE

      Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    • RAGGI

      DT Swiss Competition Race

    • CERCHI

      Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built

    • CAMERE

      29x1.75/2.4", 60mm Presta valve

    • PNEUMATICO ANT.

      Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

    • PNEUMATICO POST.

      Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1"

    • GUARNITURA

      SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170/175mm crankarm, 24mm spindle

    • INGRANAGGI

      Alloy Eagle 32T

    • MOVIMENTO CENTRALE

      SRAM GXP

    • COMANDI

      SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed

    • CAMBIO POSTERIORE

      SRAM XX1 Eagle™, 12-speed

    • CASSETTA

      SRAM 1295 Eagle, 12-speed, 10-50t

    • CATENA

      SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock

    • FRENO ANTERIORE

      SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160/180mm rotor

    • FRENO POSTERIORE

      SRAM Level Ultimate, hydraulic disc, carbon lever, titanium hardware, organic pads, 160mm rotor

    • MANUBRIO

      S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm

    • MANOPOLE

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • ATTACCO MANUBRIO

      S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

    • SELLA

      Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm

    • REGGISELLA

      S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm

    • COLLARINO

      Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt

    • PEDALI

      Specialized Platform, 9/16" spindle

    Specialized si riserva il diritto di modificare le caratteristiche senza preavviso.

Con numerosi titoli Mondiali, medaglie olimpiche e vittore alla Cape Epic, c'è da chiedersi se la Epic poteva veramente essere ancora migliorata. Siamo contenti che tu ce lo chieda, perché con la geometria completamente nuova, con il nuovo Brain e nuovo lay-up del telaio, la S-Works Epic da caccia diventa navetta spaziale - la bici XC più veloce del pianeta.

I percorsi di gara sono cambiati, sono più tecnici, ripidi e difficili. Non abbiate paura, noi abbiamo preso questo aspetto come una sfida per costruire qualcosa di speciale - qualcosa sfruttabile dagli atleti di fama mondiale quanto dai semplici appassionati del cross country. Abbiamo valutato l'insieme delle caratteristiche che rendono una bici maneggevole come angolo sterzo, reach e stack, lunghezza del carro, offset della forcella, ecc... Aumentare il reach ha reso la bici più stabile in velocità e più confortevole. Un reggisella telescopico? Certo, anche questo è fattibile, ma non semplicemente la versione XC dalla corsa ridotta, un cannotto più lungo che vada bene con il piantone da 30,9mm. L'angolo sterzo è più rilassato, ma non senza valutarne la maneggevolezza complessiva e quindi l'abbiamo abbinato ad un offset custom da 42mm per poter affrontare con agilità anche le curve strette.

In seguito è stata rinnovata la tecnologia Brain, adesso Brain 2.0. Il Brain ha stravolto il modo in cui il mondo della mountainbike utilizzava le sospensioni, è stato fantastico. Con il Brain abbiamo vinto molte gare e siamo stati identificati come innovatori nello sviluppo delle sospensioni. Sapevamo che potevamo ancora migliorarlo. Le semplici leggi della fisica ci dicevano che, spostando il Brain più vicino all'asse posteriore, avremmo avuto un aumento della sensibilità. Dopo numerosissime ore di collaborazione con il team di RockShox, è nato il Brain 2.0, completamente nuovo. Reagisce istantaneamente agli urti e fornisce una prestazione più costante. Il flusso dell'olio è migliorato e l'insieme ha un profilo ridotto, migliore di qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.

ll nuovo telaio della Epic è stato migliorato anche sotto l'aspetto della rigidità. Il design delle tubazioni Rider-First Engineered™ posiziona complesse parti in fibra di carbonio nei posti giusti per aumentare nettamente la rigidità del triangolo anteriore per un miglioramento tangibile della qualità di guida. Ogni taglia ha tubazioni specifiche per poter creare la bici da XC più rigida e maneggevole che abbiamo mai prodotto - non importa quale misura si stia guardando.

La rigidità, il nuovo Brain e le modifiche alla geometria sono importanti, ma sappiamo a cosa stai pensando: 'E il peso?'. Siamo contenti che tu ce lo chieda. Con l'obiettivo di rendere la nuova Epic la bici XC più veloce al mondo, il suo peso è stato una priorità. Abbiamo iniziato con il layup del carbonio e la forma delle tubazioni, poi il passaggio interno dei cavi, tubazioni idrauliche integrate per l'ammortizzatore. Se sei curioso, il risparmio di peso equivale a togliere i foderi bassi e la bielletta dell'ammortizzatore dalla Epic precedente - quasi 350 grammi in meno.

Per le specifiche tecniche della S-Works Epic non abbiamo badato a spese, con una forcella dedicata RockShox SID World Cup Brain, il nuovo ammortizzatore posteriore RockShox Brain, gruppo SRAM XX1 Eagle, freni SRAM Level Ultimate e ruote Roval Control SL in carbonio.

  • Il telaio in fibra di carbonio FACT 12m rappresenta la migliore combinazione di rigidità, resistenza e leggerezza, per le migliori prestazioni in termini di efficienza e velocità. La nuova geometria, l'ammortizzatore RockShox Brain e 100mm di escursione rendono la Epic la bici da cross country più veloce sul circuito.
  • Forcella dedicata RockShox SID WC con Brain con testa e tubo sterzo in fibra di carbonio, con offset dedicato - il connubio perfetto con la nuova Epic.
  • Gruppo SRAM XX1 Eagle con ampio range di rapporti per salire e scendere con la massima agilità.
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S-Works Epic XX1 Eagle Uomo 2018

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 105mm 120mm 140mm
Angolo sterzo 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Altezza Movimento Centrale 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Trail 94mm 94mm 94mm 94mm
Lunghezza intera forcella 506mm 506mm 506mm 506mm
Offset forcella / Rake 42mm 42mm 42mm 42mm
Avancorsa 659mm 688mm 716mm 742mm
Lunghezza Batticatena 438mm 438mm 438mm 438mm
Interasse 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 568mm 595mm 623mm 649mm
Altezza standover 764mm 770mm 776mm 799mm
Lunghezza piantone 400mm 434mm 470mm 520mm
Angolo Sella 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°

  • Stack 588mm
    Reach 408mm
    Lunghezza Tubo sterzo 95mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 659mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1095mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 568mm
    Altezza standover 764mm
    Lunghezza piantone 400mm
    Angolo Sella 74.75°
    View S Geometry
  • Stack 597mm
    Reach 433mm
    Lunghezza Tubo sterzo 105mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 688mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1123mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 595mm
    Altezza standover 770mm
    Lunghezza piantone 434mm
    Angolo Sella 74.75°
    View M Geometry
  • Stack 611mm
    Reach 456mm
    Lunghezza Tubo sterzo 120mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 716mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1152mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 623mm
    Altezza standover 776mm
    Lunghezza piantone 470mm
    Angolo Sella 74.75°
    View L Geometry
  • Stack 630mm
    Reach 475mm
    Lunghezza Tubo sterzo 140mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 742mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1178mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 649mm
    Altezza standover 799mm
    Lunghezza piantone 520mm
    Angolo Sella 74.75°
    View XL Geometry