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Telaio S-Works Epic Uomo 2018

Con numerosi titoli Mondiali, medaglie olimpiche e vittore alla Cape Epic, c'è da chiedersi se la Epic poteva veramente essere ancora migliorata. Siamo contenti che ce lo chieda, perché con la geometria completamente nuova, con il nuovo Brain e nuovo lay-up del telaio, il telaio S-Works Epic è il perfetto punto di partenza per assemblare la bici XC più veloce del pianeta.

Con numerosi titoli Mondiali, medaglie olimpiche e vittore alla Cape Epic, c'è da chiedersi se la Epic poteva veramente essere ancora migliorata. Siamo contenti che ce lo chieda, perché con la geometria completamente nuova, con il nuovo Brain e nuovo lay-up del telaio, il telaio S-Works Epic è il perfetto punto di partenza per assemblare la bici XC più veloce del pianeta.

Con numerosi titoli Mondiali, medaglie olimpiche e vittore alla Cape Epic, c'è da chiedersi se la Epic poteva veramente essere ancora migliorata. Siamo contenti che ce lo chieda, perché con la geometria completamente nuova, con il nuovo Brain e nuovo lay-up del telaio, il telaio S-Works Epic è il perfetto punto di partenza per assemblare la bici XC più veloce del pianeta.

I percorsi di gara sono cambiati, sono più tecnici, ripidi e difficili. Non abbiate paura, noi abbiamo preso questo aspetto come una sfida per costruire qualcosa di speciale - qualcosa sfruttabile dagli atleti di fama mondiale quanto dai semplici appassionati del cross country. Abbiamo valutato l'insieme delle caratteristiche che rendono una bici maneggevole come angolo sterzo, reach e stack, lunghezza del carro, offset della forcella, ecc... Aumentare il reach ha reso la bici più stabile in velocità e più confortevole. Un reggisella telescopico? Certo, anche questo è fattibile, ma non semplicemente la versione XC dalla corsa ridotta, un cannotto più lungo che vada bene con il piantone da 30,9mm. L'angolo sterzo è più rilassato, ma non senza valutarne la maneggevolezza complessiva e quindi l'abbiamo abbinato ad un offset custom da 42mm per poter affrontare con agilità anche le curve strette.

In seguito è stata rinnovata la tecnologia Brain, adesso Brain 2.0. Il Brain ha stravolto il modo in cui il mondo della mountainbike utilizzava le sospensioni, è stato fantastico. Con il Brain abbiamo vinto molte gare e siamo stati identificati come innovatori nello sviluppo delle sospensioni. Sapevamo che potevamo ancora migliorarlo. Le semplici leggi della fisica ci dicevano che, spostando il Brain più vicino all'asse posteriore, avremmo avuto un aumento della sensibilità. Dopo numerosissime ore di collaborazione con il team di RockShox, è nato il Brain 2.0, completamente nuovo. Reagisce istantaneamente agli urti e fornisce una prestazione più costante. Il flusso dell'olio è migliorato e l'insieme ha un profilo ridotto, migliore di qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.

ll nuovo telaio della Epic è stato migliorato anche sotto l'aspetto della rigidità. Il design delle tubazioni Rider-First Engineered™ posiziona complesse parti in fibra di carbonio nei posti giusti per aumentare nettamente la rigidità del triangolo anteriore per un miglioramento tangibile della qualità di guida. Ogni taglia ha tubazioni specifiche per poter creare la bici da XC più rigida e maneggevole che abbiamo mai prodotto - non importa quale misura si stia guardando.

La rigidità, il nuovo Brain e le modifiche alla geometria sono importanti, ma sappiamo a cosa stai pensando: 'E il peso?'. Siamo contenti che tu ce lo chieda. Con l'obiettivo di rendere la nuova Epic la bici XC più veloce al mondo, il suo peso è stato una priorità. Abbiamo iniziato con il layup del carbonio e la forma delle tubazioni, poi il passaggio interno dei cavi, tubazioni idrauliche integrate per l'ammortizzatore. Se sei curioso, il risparmio di peso equivale a togliere i foderi bassi e la bielletta dell'ammortizzatore dalla Epic precedente - quasi 350 grammi in meno.

Tutte queste modifiche, angolazioni, i millimetri ed i grammi risparmiati rendono la Epic la bici XC più veloce al mondo. Punto. This is going to be Epic.

  • Il telaio S-Works in fibra di carbonio FACT 12m rappresenta la migliore combinazione di rigidità, resistenza e leggerezza, per le migliori prestazioni in termini di efficienza e velocità. La nuova geometria, l'ammortizzatore RockShox Brain e 100mm di escursione rendono la Epic la bici da cross country più veloce che tu abbia mai pedalato.
  • Il nuovo ammortizzatore RockShox/Specialized Micro Brain ha una sensibilità agli urti ancora migliore di prima, mantenendo la stessa efficienza vincente quando vai di potenza sui pedali.
  • Forcella dedicata RockShox SID WC con Brain con testa e tubo sterzo in fibra di carbonio e offset dedicato - il connubio perfetto con la nuova Epic.
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Telaio S-Works Epic Uomo 2018

Part No:

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Geometry

  S M L XL
Stack 588mm 597mm 611mm 630mm
Reach 408mm 433mm 456mm 475mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 105mm 120mm 140mm
Angolo sterzo 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°
Altezza Movimento Centrale 332.6mm 332.6mm 332.6mm 332.6mm
BB Drop 38.9mm 38.9mm 38.9mm 38.9mm
Trail 94mm 94mm 94mm 94mm
Lunghezza intera forcella 506mm 506mm 506mm 506mm
Offset forcella / Rake 42mm 42mm 42mm 42mm
Avancorsa 659mm 688mm 716mm 742mm
Lunghezza Batticatena 438mm 438mm 438mm 438mm
Interasse 1095mm 1123mm 1152mm 1178mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 568mm 595mm 623mm 649mm
Altezza standover 764mm 770mm 776mm 799mm
Lunghezza piantone 400mm 434mm 470mm 520mm
Angolo Sella 74.75° 74.75° 74.75° 74.75°

  • Stack 588mm
    Reach 408mm
    Lunghezza Tubo sterzo 95mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 659mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1095mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 568mm
    Altezza standover 764mm
    Lunghezza piantone 400mm
    Angolo Sella 74.75°
    View S Geometry
  • Stack 597mm
    Reach 433mm
    Lunghezza Tubo sterzo 105mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 688mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1123mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 595mm
    Altezza standover 770mm
    Lunghezza piantone 434mm
    Angolo Sella 74.75°
    View M Geometry
  • Stack 611mm
    Reach 456mm
    Lunghezza Tubo sterzo 120mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 716mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1152mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 623mm
    Altezza standover 776mm
    Lunghezza piantone 470mm
    Angolo Sella 74.75°
    View L Geometry
  • Stack 630mm
    Reach 475mm
    Lunghezza Tubo sterzo 140mm
    Angolo sterzo 69.5°
    Altezza Movimento Centrale 332.6mm
    BB Drop 38.9mm
    Trail 94mm
    Lunghezza intera forcella 506mm
    Offset forcella / Rake 42mm
    Avancorsa 742mm
    Lunghezza Batticatena 438mm
    Interasse 1178mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 649mm
    Altezza standover 799mm
    Lunghezza piantone 520mm
    Angolo Sella 74.75°
    View XL Geometry