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Demo 8 I M5

Sul circuito delle gare di Downhill non c’è materiale più apprezzato della lega di alluminio M5. E’ un materiale leggero e resistente, ed è questo il motivo per cui l’abbiamo utilizzato per la nostra Demo 8 I.

Sul circuito delle gare di Downhill non c’è materiale più apprezzato della lega di alluminio M5. E’ un materiale leggero e resistente, ed è questo il motivo per cui l’abbiamo utilizzato per la nostra Demo 8 I.

    • TELAIO

      M5 alloy, S3 Geometry, carbon seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

    • FORCELLA

      RockShox BoXXer Team 27.5, coil spring, S: Extra soft spring, M: Soft spring, L: Medium spring, XL: Firm spring, 200mm of travel, Charger Damper, compression adjust, rebound adjust, alloy steerer, 48mm offset, Maxle Lite DH

    • AMMORTIZZATORE POST.

      FOX/Specialized Van RC, rebound & compression adjust, 9.5x3.0"

    • MOZZO ANTERIORE

      Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20mm thru-axle, 32h

    • MOZZO POSTERIORE

      Specialized, sealed cartridge bearings, 12x135mm spacing, 32h

    • RAGGI

      DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"

    • CERCHI

      Roval 27.5, alloy, 24mm internal width

    • CAMERE

      Standard, Presta valve

    • PNEUMATICO ANT.

      Butcher, DH casing, 27.5 b x2.5", 60 TPI, wire bead

    • PNEUMATICO POST.

      Butcher, DH casing, 27.5 b x2.3", 60 TPI, wire bead

    • GUARNITURA

      Custom SRAM Descendant, BB30, 7050 alloy arms w/ Gamut bashguard, 165mm

    • INGRANAGGI

      Steel, 30T

    • MOVIMENTO CENTRALE

      SRAM BB30, 83mm

    • COMANDI

      SRAM X7, trigger

    • CAMBIO POSTERIORE

      SRAM GX, Type 2.1, short cage

    • CASSETTA

      SRAM PG-1030, 10 speed, 11-36 last three cogs removed

    • CATENA

      SRAM PC-1031, 10-speed w/ PowerLink

    • FRENO ANTERIORE

      SRAM Guide RS lever and caliper, hydraulic disc, organic pads, 200mm rotor

    • FRENO POSTERIORE

      SRAM Guide RS lever and caliper, hydraulic disc, organic pads, 180mm rotor

    • MANUBRIO

      Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp

    • MANOPOLE

      Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    • ATTACCO MANUBRIO

      Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm

    • SELLA

      Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    • REGGISELLA

      Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    • COLLARINO

      Alloy, 36.9mm

    • PEDALI

      Specialized Bennies, 6061 alloy body, sealed cartridge bearings, 4.5mm removable pins

    Specialized si riserva il diritto di modificare le caratteristiche senza preavviso.

Sul circuito delle gare di Downhill non c’è materiale più apprezzato della lega di alluminio M5. E’ un materiale leggero e resistente, ed è questo il motivo per cui l’abbiamo utilizzato per la nostra Demo 8 I.

Il tubo sterzo forgiato di 1.5 pollici ne esalta le qualità. Con geometria S3 27.5 con ampio tubo orizzontale per il controllo, foderi bassi molto corti per la maneggevolezza ed un movimento centrale basso oltre ad un angolo di sterzo rilassato per garantire stabilità e reattività alle alte velocità.

Escursione di 200mm sul carro posteriore con ammortizzatore FOX VAN RC e corsa 200m sull'anteriore con forcella RockShox BoXXer RC 27.5. Potenti freni SRAM Guide RS, cambio SRAM 1x10 ed i leggendari pneumatici Butcher e Slaughter DH. Una combinazione vincente.

  • La costruzione del telaio in lega M5 è leggera e molto resistente, grazie anche al design asimmetrico e al tubo sterzo forgiato di 1,5”. La geometria relativamente compatta favorisce la manovrabilità e la reattività e l'escursione di 200mm sulla ruota posteriore rende la bici capace di assorbire grandi urti. Completo di guida catena ISCG ’05 e protezione cambio.
  • La forcella RockShox BoXXer RC 27.5 è stata creata per affrontare i percorsi più difficili della disciplina DH. Con escursione di 200mm, Motion Control Damping IS per la massima efficienza e foderi rinforzati Power Buldge con design oversize per una rigidità ineguagliabile.
  • Il cambio posteriore SRAM GX elimina quasi del tutto la possibilità che cada la catena, quindi dopo il passaggio nei rock garden, sari in grado di sprintare sul resto della run.
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Demo 8 I M5

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