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Slaughter DH

I bikers chiedevano un pneumatico veloce, che allo stesso tempo offrisse confidenza in curva. Abbiamo quindi tenuto basso il battistrada centrale per la velocità, ma lasciando tasselli arrotondati accanto ad essi per una frenata sicura, e prevedendo tasselli alti sui fianchi per la tenuta in curva. Indicato per l'uso sul posteriore, eventualmente può essere usato anche sull'anteriore. Ecco a voi il pneumatico Slaughter.

I bikers chiedevano un pneumatico veloce, che allo stesso tempo offrisse confidenza in curva. Abbiamo quindi tenuto basso il battistrada centrale per la velocità, ma lasciando tasselli arrotondati accanto ad essi per una frenata sicura, e prevedendo tasselli alti sui fianchi per la tenuta in curva. Indicato per l'uso sul posteriore, eventualmente può essere usato anche sull'anteriore. Ecco a voi il pneumatico Slaughter.

I bikers chiedevano un pneumatico veloce, che allo stesso tempo offrisse confidenza in curva. Abbiamo quindi tenuto basso il battistrada centrale per la velocità, ma lasciando tasselli arrotondati accanto ad essi per una frenata sicura, e prevedendo tasselli alti sui fianchi per la tenuta in curva. Indicato per l'uso sul posteriore, eventualmente può essere usato anche sull'anteriore. Ecco a voi il pneumatico Slaughter.

  • Carcassa: 60 TPI, Dual Ply.
  • Cerchietto in acciaio.
  • Mescola: Base 70a / Top 42a.
  • Protezione anti-pizzicatura con inserti in gomma sul cerchietto.
  • 650b x 2.3; psi 25-50; peso indicativo 1160g

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Slaughter DH

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