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Roval CLX 32 Disc Anteriore

La ruota anteriore CLX 32 Disc prevede il mozzo Aero Flange (AF) con raggi DT Swiss Aero per creare il sistema completo migliore. Il risultato è una ruota anteriore di 610 grammi con una larghezza interna del cerchio di 21mm con un valore di inerzia estremamente basso.

La ruota anteriore CLX 32 Disc prevede il mozzo Aero Flange (AF) con raggi DT Swiss Aero per creare il sistema completo migliore. Il risultato è una ruota anteriore di 610 grammi con una larghezza interna del cerchio di 21mm con un valore di inerzia estremamente basso.

Nel disegnare la ruota siamo partiti da un ridotto peso complessivo: con le tecnologie e le informazioni che avevamo a disposizione, sapevamo dove si poteva arrivare. Con quel peso in mente, ci siamo concentrati sull'aerodinamica e abbiamo iniziato la lunga procedura di design e realizzazione dei prototipi, abbiamo provato oltre 150 cerchi per individuare il profilo ottimale. Questi numerosissimi modelli realizzati con la fluidodinamica computazionale, le ore infinite passate nella galleria del vento e i tanti caffè che ci siamo bevuti hanno portato come risultato un cerchio profondo 32mm che è stato testato nel nostro Win Tunnel più a lungo di qualsiasi altra ruota nella sua categoria.

Una volta individuato il profilo più aerodinamico, siamo tornati a concentrarci sul peso per sperimentare con oltre 40 diversi schemi di lay-up del carbonio per riuscire ad arrivare al peso desiderato. Così siamo riusciti a rendere la CLX 32 Disc più leggera e veloce di qualsiasi altra ruota.

La ruota anteriore CLX 32 Disc prevede il mozzo Aero Flange (AF) con raggi DT Swiss Aero per creare il sistema completo migliore. Il risultato è una ruota anteriore di 610 grammi con una larghezza interna del cerchio di 21mm con un valore di inerzia estremamente basso. Nel ciclismo l'inerzia si riferisce alla forza necessaria per accelerare o decelerare, di conseguenza queste ruote hanno un valore di inerzia inferiore, creando così una ruota vivace che ti permette di accelerare, rallentare o cambiare direzione con meno sforzo. Ma perché così largo? La risposta è che questa larghezza offre tre vantaggi principali - maggiore resistenza strutturale, ottima interfaccia per l'utilizzo di pneumatici più larghi (aerodinamica e scorrevolezza migliori) e maggiore supporto allo pneumatico in curva. In conclusione, migliore grip e confidenza, anche in discese piene di insidiosi tornanti.

Ogni ruota anteriore viene assemblata con cuscinetti Ceramic Speed - fornita con borsa imbottita, QR e valvola tubeless.

  • Cerchio per pneumatici tradizionali, tubeless-ready
  • Materiale del cerchio: fibra di carbonio.
  • Solo per freni a disco.
  • Profondità cerchio: 32mm
  • Larghezza interna cerchio: 20.7mm
  • Raggiatura seconda/radiale (2:1)
  • Numero raggi: 21
  • Raggi DT Swiss Aerolite (L)/Aerocomp (R) T-head
  • Nippli esagonali DT Swiss Pro Lock
  • Mozzo anteriore: Roval AFD1, Center Lock, cuscinetti Ceramic Speed, QR e battuta asse passante 12mm.
  • Assemblate a mano.
  • Fornita completa di borsa imbottita, quick-release Roval in acciaio, valvola tubeless Roval, nottolini per asse passante 12mm.
  • Peso indicativo 610 grammi.
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Roval CLX 32 Disc Anteriore

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