Con la Diverge Sport sarai pronto a tutto, dall'asfalto liscio alle salite in off-road. E' stata costruita per prestazioni e affidabilità, il tutto ad un prezzo abbordabile.

Il telaio ha una grande spaziatura, può alloggiare pneumatici 700x42mm o 27.5x47mm. Inoltre abbiamo preso spunto dalla nostra categoria Roubaix con il suo telaio in fibra di carbonio FACT 9r, uno dei più leggeri in questa categoria.

La sua geometria Open Road può essere considerata una versione 'road' della moderna geometria trail. Prevede una guida agile, uno sterzo prevedibile per poterti divertire nel fango quanto su strada. Il movimento centrale è mezzo centimetro più in basso rispetto alla Diverge precedente, l'angolo sterzo è più aperto, i foderi batticatena corti e un interasse raccolto. Una bici divertente sul fango, performante su strada.

Anche se percorrere le strade bianche o i sentieri con una normale bici da strada può aggiungere brivido all'avventura, c'è un limite a quanto possono assorbire gli pneumatici leggermente più larghi, a pressione basse. Con questo in mente, abbiamo implementato una nuova versione del nostro dispositivo Future Shock nel design della Diverge. In questo modo si ammortizzano gli urti e la guida diventa molto più prevedibile, perché l'interasse non si allunga quando prendi un urto - quindi l'avantreno della Diverge mantiene lo stesso angolo sterzo. In altre parole, non sarai sorpreso da un sottosterzo o dalla mancanza di maneggevolezza. Diversamente dal Future Shock originale, la versione per la Diverge ha una molla progressiva, per rendere questa tecnologia più adatta all'utilizzo in off-road, dove spesso servono sospensioni più rigide per poter assorbire urti maggiori.

Per completare queste caratteristiche dalle numerose sfaccettature, abbiamo previsto tre montaggi per il portaborraccia, oltre alla predisposizione per il montaggio di portapacchi e parafanghi. La Diverge Sport Carbon monta il gruppo Shimano 105, freni a disco idraulici Shimano e resistenti ruote DT R470 Disc.